Введення нових автомобільних номерів в Росії обрадувало байкерів

Водії зможуть свердлити в знаках додаткові отвори

Росстандарт розробив нові вимоги до державним реєстраційним знакам для машин і мототехніки. У ньому узаконені зменшені «бляшанки» для мопедів і квадратні - для праворульних і американських авто.

У ньому узаконені зменшені «бляшанки» для мопедів і квадратні - для праворульних і американських авто

фото: Геннадій Черкасов

З 1 січня 2019 року наказом Росстандарта вступає в силу новий ГОСТ - «Знаки державні реєстраційні транспортних засобів».

Найприкметніша новація нового ГОСТу - поява в ньому спеціальних державних номерів для праворульних автомобілів і моделей, випущених для ринку Північної Америки. У них, як відомо, майданчик, призначена для кріплення держномери, має квадратний формат, а не горизонтально витягнутий прямокутник, як у європейських і російських транспортних засобів. Через це власники «праворулек» і «американців» змушені гнути російські номери, щоб встановити їх на свої авто. Тепер же спеціально для заокеанського і японського транспорту передбачена можливість видачі квадратних госномеров. Зауважимо, що їх розміри становлять 290х170 мм - не зовсім квадрат, але вже і не існуючий нині прямокутник з розмірністю 520х112 мм. Крім того, раритетним і спортивних моделей з нового року покладені свої номери. Типу До АА111 77RUS - для автостаризни і типу С АА111 77RUS - для гоночних «болідів». Буква «К» означає класика, а «С» - спорт.

Мотоциклістам, особливо власникам скутерів і іншої мототехніки з маленькими майданчиками під кріплення держномери, також пішли назустріч. Їм почнуть видавати реєстраційні знаки зменшеною площі - 190х145 мм замість теперішніх 245х160 мм. Як пояснили «МК» в столичному мотоспільнота «Writing Riders», більшість мотоциклів американського і японського виробництва в стандартній комплектації поставляються з маленькими майданчиками під номерний знак. А у «американців» вона взагалі часто розташовується збоку, перпендикулярно площині заднього колеса. Встановлений таким чином великий російський номерний знак сильно виступає за габарити мотоцикла, що є порушенням техрегламенту, не кажучи вже про те, що сам майданчик під номер доводиться допрацьовувати і переробляти. Мотоцикл - НЕ трактор, йому не потрібен номерний знак велетенського розміру. З цієї причини після вступу нового ГОСТу в силу в наступному році конторам, які займаються виготовленням державних номерів, варто очікувати масового напливу російських байкерів, які бажають обзавестися номерними знаками зменшеного розміру.

І, нарешті, нова редакція ГОСТу скасовує заборону на свердління в держномері додаткових отворів - наприклад, для зручності кріплення. Основна умова - нові дірки не повинні торкатися букви і символи номера.

Читайте матеріал "Росіян змусять отримувати нові автомобільні номери"

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008