Як змайструвати багажник на машину своїми руками

Сьогодні спеціалізовані магазини пропонують великий вибір багажників на дах автомобіля. Здавалося б, це чудово, тільки от ціна у магазинних виробів зазвичай кусається. Але цього всього існує альтернатива: чому б не зробити експедиційний багажник на авто самостійно?

Але цього всього існує альтернатива: чому б не зробити експедиційний багажник на авто самостійно

З чого роблять багажники

Існує кілька матеріалів, з яких можна зробити багажник. Наприклад, можна змайструвати його з алюмінію. Цей матеріал досить міцний і легкий одночасно, тому цілком підходить для таких цілей.

Цей матеріал досить міцний і легкий одночасно, тому цілком підходить для таких цілей

Так само для виготовлення експедіторкі використовуються профільна труба, металопрофіль, чорний метал і нержавіюча сталь. Ці матеріали відмінно підійдуть в якості багажника на Ниву або УАЗ.

Процес роботи по кроках

Процес роботи по кроках

Розглянемо приклад конструювання багажника з металевого профілю

Розглянемо приклад конструювання багажника з металевого профілю

По-перше нам потрібні параметри довжини і ширини даху. Беремо і вбиваємо їх в таблицю Microsoft Exel разом з даними матеріалу. І отримуємо вага майбутнього багажника. У наш технологічно просунутий століття, думаємо, це буде зробити дуже нескладно.

У наш технологічно просунутий століття, думаємо, це буде зробити дуже нескладно

Тепер необхідно зварити чотири сторони периметра, після чого приварити ще два шматка металопрофілю на внутрішню сторону конструкції, на однаковій відстані одна від одної. Це потрібно для того, що скріпляє конструкції. На перемички потрібно буде встановити рейлінги, а безпосередньо на них - платформу. Отже, тепер приварюють проміжні перемички до конструкції, щоб наш багажник був ще більш міцним. Каркас готовий.

Каркас готовий

Після всіх вищеописаних дій нам знадобиться профільна труба для зв'язування всіх перемичок. На передню частину багажника встановимо дугу, для поліпшення аеродинамічних якостей. У тих місцях, де є вигин дуги залишаємо сектор, і робимо напуск на краю, рівний п'яти сантиметрам. Приварити дугу до передньої сторони, і додамо перемички.

Приварити дугу до передньої сторони, і додамо перемички

Конструюємо борту. Для цього беремо вісім стійок довжиною приблизно шість-сім сантиметрів. Далі просвердлимо два отвори, і приварити підвідний шпильку.

Далі просвердлимо два отвори, і приварити підвідний шпильку

Краще, якщо борти будуть зніматися. Так ви зможете замінити їх, при потребі. Кріпимо борту в ошпарені і заткнуті втулками отвори, щоб виключити деформування профілю при затягуванні болтів.

Бічна верхня панель

Тепер нам необхідно зігнути дві верхні поперечини з боків бортів так, як ми згинали передню дугу. Потім приварити втулку в місця згину перекладин з боків для надійного закріплення їх передньої частини.

Творча частина роботи

Після завершення всіх технічних робіт, переходимо до творчої частини. Пофарбуємо наш багажник. Спочатку нанесемо грунтовку з цинкової добавкою, щоб уникнути іржавіння. Після повного висихання грунту наносимо фарбу бажаного кольору.

Додаткові опції

Експедиційний багажник служить для економії внутрішнього простору автомобіля, але багато автолюбителів оснащують його додатковими функціями. Наприклад, встановлюють протитуманні фари, для кращого освітлення дороги, використовують місце на внутрішніх і зовнішніх бортах для закріплення дачних приладдя або прикріплюють до багажника веткоотбойнікі, що служить захистом скла при поїздках в лісовій місцевості.

Крім усього іншого, експедиційний багажник служить захистом від вм'ятин і пошкоджень даху автомобіля, і як бачите, зробити його своїми руками не складе великих труднощів. А нам залишилося тільки побажати вам успіхів у цій корисній справі.

Дивитися всі фото новини >>

Поділитися

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 33872 | Джерело: car.ru | Автор: Ірма Чернова

Ні для кого не секрет, що в модній нині модельній лінійці кросовери-позашляховики з'явилося досить стійке відгалуження. Йдеться про компактні кросовери. Багато іменитих автобренди обзавелися вже парочкою версій таких ось міських кросоверів.

Багато іменитих автобренди обзавелися вже парочкою версій таких ось міських кросоверів

Дивитися всі фото новини >>

Мабуть для того, щоб залишитися в тренді, французький автобренд Renault почав розробку нового субкомпактного кросовера.

Про даний факт говорять не тільки чутки, але і серія шпигунських знімків, на яких ми можемо бачити якусь модифікацію моделі Clio минулій серії. Швидше за все, розробники проводять поки що обкатку технічного оснащення новинки, назва якої поки ще ніхто не чув.

Але є інформація, що новий кросовер почерпне деякі елементи і вузли від моделей Clio і Captur нового покоління. Також стало відомо, що новинку будуть збирати на шасі CMF-B.

Найбільш ймовірними варіантами силового оснащення стануть гібридний агрегат, а також повністю електрична силова установка.

За деякими прогнозами, обговорюваний компакт-кросовер вийде незабаром за Captur.

Чи варто очікувати появу даної новинки на російському авторинку? Якщо так, то чи буде така модель популярною в Росії?

Дивитися всі фото новини >>

Бренд Mitsubishi вивів на авторинок "прощальну" внедорожную версію Pajero. Модель закінчать виробляти вже до кінця 2019 року.

Дивитися всі фото новини >>

Pajero Final Edition від Mitsubishi з'явився на території Японії ще в травні місяці. Тепер транспортний засіб з'явилося і у китайських дилерів бренду. Напередодні офіційно презентували новинку.

Напередодні офіційно презентували новинку

Позашляхова версія для Китаю отримала невеликі доопрацювання. Мова йде про модернізованої радіаторних гратах, написи Pajero на капоті, а також стильних наклейках на кузові авто.

Мова йде про модернізованої радіаторних гратах, написи Pajero на капоті, а також стильних наклейках на кузові авто

Інтер'єр практично не змінився. При цьому, варто відзначити просунуту мультимедійну систему, оригінальні вставки, зроблені з натурального дорогого дерева.

При цьому, варто відзначити просунуту мультимедійну систему, оригінальні вставки, зроблені з натурального дорогого дерева

Модель оснащується бензиновим трилітровим силовим агрегатом V6 на 174 кінські сили. При цьому, крутний момент становить 255 Нм. Двигун функціонує з пятідіапазонной АКПП. Авто отримало систему 4WD, що має блокування заднього диференціала.

Новинка в КНР варто в районі 350-400 тисяч юанів. За актуальному курсу це становить 3,27-3,74 млн. Рублів.

Дивитися всі фото новини >>

Ідею створення будинку на колесах найкраще передає популярний в даний час в мережі інтернет хештег #homeiswhereyouparkit - будинок там, де припаркований автомобіль.

Дивитися всі фото новини >>

різновиди будинків на колесах і їх термінологія. Загальний поділ такого транспорту має такий вигляд: автомобілі, в яких модуль для проживання вбудований в кузов, і окремі причепи для приєднання до легковій машині. Перший варіант має перевагу в маневреності, малогабаритності, простоті в управлінні, другий же - у вартості і наявності вільного місця всередині. Автокемпер (інші назви - кемпервен, моторхоума, автодом) зазвичай створюються сторонніми компаніями. Основою для їх створення найчастіше стають комерційні фургони. Іншим варіантом створення може бути споруда автовиробниками або фірмами по тюнінгу автомобілів. У цьому випадку основою для створення такого виду транспорту стає звичайний мінівен.

У цьому випадку основою для створення такого виду транспорту стає звичайний мінівен

На основі мінівена невеликого розміру є можливість створення невеликого будинку на колесах, без наявності туалету і душової кабіни, зате з кухнею і місцями для сну, розрахованими на 4 людини. Це забезпечується наявністю піднімається даху. Найбільшого поширення серед машин такого типу отримав Volkswagen California, основою для якого стала модель Multivan / Caravelle. Цей автомобіль є спадкоємцем невеликого автобуса Volkswagen Type 2, близького до стилю хіпі, з якого і почалася вся ця культура. Трохи менший рівень популярності має варіант такого автомобіль, основою для якого став Mercedes- Marco Polo на основі V-Class.

Трохи менший рівень популярності має варіант такого автомобіль, основою для якого став Mercedes- Marco Polo на основі V-Class

Будинки на колесах більшого розміру вимагають використання автомобілів на повноцінному шасі. Тут оптимальними варіантами основи стануть такі автомобілі «комерційного» характеру, як Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, і інші автомобілі на подібній платформі. Виробництво таких автомобілів в заводських умовах здійснюється у вигляді фургона або мікроавтобуса, спільно з різними варіантами колісної бази. Це дає можливість компаніям, що спеціалізуються на будівництві подібного виду транспорту, створювати як вдома на колесах, що мають габарити стандартного маршрутного таксі, так і величезні будинки, в яких може вільно проживати до шести чоловік одночасно.

Стандартний набір всередині такого автомобіля включає в себе одну або дві складні ліжка, столик, що повертаються крісла для водія і пасажирів, газову плиту з духовкою, санвузол і місця для зберігання речей.

За основу для побудови даного конкретного автомобіля був узятий Fiat Ducato, а реалізувати даний проект змогла британська компанія Swift. В якості силової установки на даному автомобілі йде турбодизель об'ємом 2,3 літра, потужність якого становить 130 к.с, з обертовим моментом в 320 Нм. Щоб керувати такою машиною, цілком достатньо мати категорію В у водійських документах.

Єдине, до чого слід звикнути водієві такого транспортного засобу, крім праворульного управління - це велика колісна база. Спочатку складності можуть виникати в тісних поворотах і при русі на кільцевій розв'язці.

Відмінними рисами даного автомобіля є трохи жорстка підвіска, що дозволяє без проблем долати навіть найглибші вибоїни, а також стійкість при русі на високій швидкості, максимальне значення якої дорівнює 130 км / ч. Витрата палива в таких умовах не такий і великий - 10 літрів на 100 км шляху.

Вартість такої моделі на території Великобританії складає від 44 до 47 тисяч фунтів або 3 мільйона 609 тисяч рублів.

Дивитися всі фото новини >>

Але цього всього існує альтернатива: чому б не зробити експедиційний багажник на авто самостійно?
Чи варто очікувати появу даної новинки на російському авторинку?
Якщо так, то чи буде така модель популярною в Росії?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008