Інтерв'ю з директором з маркетингу Renault Франциско Ідальго-Маркес

1. Cтефан Доменікалі, Lamborghini: «Китайця» вистачає на одне коло, другий він просто не доїде! »
2. Ісіда Масаси, Toyota: бензобаки будуть російськими

Крос-купе Renault Arkana - найгучніша прем'єра ММАС, навіть незважаючи на те, що в Москву привезли макет, а не готовий автомобіль. До Renault залишається маса питань: який мотор буде стояти під капотом Аркан, чи має вона все-таки відношення до Логановський платформі В0 і чи буде збиратися в Тольятті? На питання Kolesa.ru відповідає Франциско Ідальго-Маркес.

К: І мене, і наших читачів дуже цікавить питання - так на який же платформі побудована Arkana? Це добре знайома нам В0, це якесь її похідне, це щось зовсім інше?

Ф. І-М .: Це дуже цікаве питання. Я працював у багатьох країнах, і тільки в Росії така кількість людей виявляють таку цікавість до технічних деталей. Що ж, що стосується В0, то це дуже хороша платформа, але потрібно розуміти, що для кожної моделі на цій платформі є як загальні для всіх, так і унікальні компоненти.

Що стосується Arkana, то у неї мало спільного з тією платформою, що лягла в основу попередніх моделей, включаючи Duster і Kaptur. Це вже нове покоління наших платформ, які ми будемо використовувати і на Arkana, і на наступних моделях.

Renault Arkana '2018

Перш за все, це абсолютно новий силовий агрегат. І взагалі, цей автомобіль був сконструйований з нуля, а не є еволюцією або модифікацією будь-якої існуючої моделі. І ми дуже сподіваємося, що Arkana буде їхати так само, як виглядає, а погодьтеся - виглядає вона просто чудово. Ви ще не можете поки спробувати її на ходу, але така можливість з'явиться дуже скоро, і ви самі в цьому переконаєтеся. Але все ж головне, що "начинка" автомобіля змінилася радикально.

Renault Arkana '2018

статті

Cтефан Доменікалі, Lamborghini: «Китайця» вистачає на одне коло, другий він просто не доїде! »

Новий дилерський центр Lamborghini в Москві розташований на перетині МКАД і «Рубльовки» з внутрішньої сторони. Заїзд не дуже зручний, та й сам шоурум здалеку не видно. Приміщення виглядає скромно і зовсім не в'яжеться з ...

06.06.2018

Крім нового мотора і трансмісії, там повністю нове рульове управління, включаючи підсилювач керма, і зовсім інакше налаштована підвіска. Ми змінили колісну базу і у нас буде найдовша колісна база в класі і в цілому в сегменті С. Тільки шасі приблизно на 60-70 відсотків буде складатися з унікальних деталей! Можна додати і нову мультимедійну систему, і абсолютно новий інтер'єр. Так що як тільки ви зможете опинитися всередині автомобіля, ви переконаєтеся, що він пішов від платформи В0 дуже далеко.

К: Наскільки я розумію, розробка нової платформи - справа довга і дороге, і вимагає у багато разів більших ресурсів, ніж розробка окремої моделі. Власне, для того платформи і створюються. Так де була розроблена нова платформа, про яку йде мова?

Ф. І-М .: Даний варіант розроблявся в Росії і для Росії, але брали участь в цьому і французькі, і російські інженери. У будь-якому випадку, умови в Росії дуже специфічні, і у нас була можливість внести всі необхідні зміни і адаптувати елементи платформи до російських дорогах і російського клімату. Природно, це зайняло досить багато часу, і позаду у нас величезний обсяг робіт.

Запускаючи виробництво Arkana, ми хотіли показати, що Renault - це надовго. Так, у нас є Logan, Duster і Kaptur, але ринок змінився в порівнянні з тими часами, коли ми запускали ці моделі, а значить, і ми повинні змінюватися і розвиватися. Люди вже не готові задовольнитися пристойною якістю за прийнятні гроші, їм потрібні нові технології, їм потрібні високі їздові характеристики, і новий автомобіль повинен їм все це дати, і саме в цю сторону буде направлено розвиток Renault.

Renault Arkana '2018

І, як я вже сказав, все моделі, які ми будемо запускати після Arkana, будуть засновані на цій новій платформі, яка однозначно представляє крок вперед в плані керованості, комфорту поїздки і задоволення від керування автомобілем.

К: Скажіть, а нова Arkana має якусь уніфікацію з уже представленими в Європі Duster 2?

Ф. І-М .: Не думаю, що між цими моделями можна провести якісь паралелі і якось їх порівнювати ...

Renault Duster '2018

К: Ні-ні, ми і не намагаємося. Йдеться про використання якихось загальних компонентів, що цілком природно всередині будь-якої лінійки дуже різних моделей однієї компанії ...

Ф. І-М .: Так, це дійсно природно, і Ferrari має уніфіковані компоненти з продукцією FIAT. Напевно будуть якісь загальні, уніфіковані елементи, але які - я, чесно кажучи, не в курсі. Але ось що я вам скажу: ми відчуваємо дуже високу технічну грамотність і російських клієнтів, і журналістів, і те, що вони постійно жадають отримати максимум детальної технічної інформації. Повірте, дуже скоро ви всі отримаєте, включаючи повну і остаточну специфікацію нового автомобіля. Ну а поки ми просто уявляємо дуже гарний автомобіль. Скоро прийде час тест-драйвів, коли ми і розкриємо всі секрети і ви переконаєтеся, що те, що ми говоримо про новизну - не просто слова.

К: Пройде якийсь час, я сподіваюся, не дуже велика, і Arkana з'явиться на ринку. Як ви збираєтеся позиціонувати нову модель в рамках лінійки кросоверів Renault?

Ф. І-М .: Перш за все, Arkana є купе-кросовер і реально відноситься до сегменту С. Так що Arkana більше, ніж Kaptur, і має довгу колісну базу, що дозволяє організувати досить просторий салон. Так що її місце в лінійці - між Kaptur і Koleos. У неї буде більш потужний, ніж у Kaptur, мотор і все, що належить сьогодні автомобілям сегменту С, включаючи мережеві можливості і системи безпеки.

Renault Arkana '2018 і Renault Kaptur' 2016 Н.В.

При цьому я, як директор по маркетингу, дуже хочу в плані ціни помістити автомобіль між Kaptur і Koleos, але як можна ближче до Kaptur. Нам здається, що у моделі є великий ринковий потенціал, але російський ринок дуже чутливий до питання ціни, так що багато, хто хотів би придбати такий автомобіль, не зможуть цього зробити, якщо ціна буде занадто висока.

К: А як, на вашу думку, запуск Arkana вплине на продажу Duster, Kaptur і Koleos? Чи немає у вас побоювань, що навіть якщо загальний продаж кросоверів Renault виростуть, нова модель от'ест частина частки ринку в існуючих?

Ф. І-М .: Ми не те щоб боїмося, ми впевнені, що це обов'язково станеться. З ризиками приблизно такого ж плану ми зіткнулися, коли запускали Kaptur. Тоді теж існував прогноз, що модель каннібалізірует ринкову частку Duster, і це призведе до падіння загального продажу. Але ці побоювання були марними: дизайн і імідж цих моделей настільки різний, адже Duster - це "рибалка і мисливець", а Kaptur - міський автомобіль, популярний серед жінок і жителів великих міст, так що масштаби канібалізації виявилися цілком прийнятними, а ось сумарна продаж двох моделей відчутно зросла.

Так що навіть якщо Arkana от'ест якусь частку у існуючих кросоверів, сумарні продажі Duster, Kaptur і Arkana будуть істотно вище, ніж тільки Duster плюс Kaptur. Ми очікуємо, що на Arkana будуть пересідати з седанів сегмента С. Це дуже традиційний сегмент, але багато клієнтів зацікавлені в придбанні SUV як більш практичного і універсального варіанту, але не готові поміняти седан на повноцінний SUV.

Renault Kaptur '2016 Н.В.

При цьому і в сегменті С-седанів, і в сегменті SUV дуже важливі інновації і фактор іміджу. Так що серед покупців Arkana буде і якась кількість колишніх власників Duster і Kaptur, що зважилися на апгрейд, але переважна більшість клієнтів буде з числа тих, хто в якості альтернативи розглядав седани сегменту С інших брендів. Зараз на ринку не така вже велика пропозиція таких автомобілів, і саме тому, що покупець дрейфує в бік кросоверів.

К: На презентації було сказано, що Arkana - це модель з російським корінням і глобальними амбіціями. Можна трохи детальніше розповісти про ці амбіції? Цю модель планується експортувати? А куди, тільки в країни СНД і ТЗ, або кудись ще?

статті

Ісіда Масаси, Toyota: бензобаки будуть російськими

Колеса.ру: Чи плануєте ви нарощування обсягу виробництва в зв'язку з виходом нової Camry? Чи зуміє вона перевершити результати моделі минулого покоління? Ісіда Масаси: Обсяг виробництва залежить від попиту клієнтів. І ...

29.05.2018

Ф. І-М .: Перш за все хочу, щоб всі зрозуміли: висновок автомобіля на новий ринок вимагає великих зусиль і багато часу, особливо, якщо мається на увазі локальна збірка. Першим місцем, де буде налагоджено випуск Arkana, стане Росія, і на заводі вже ведуться всі необхідні роботи з підготовки серійного виробництва. Якась кількість зібраних автомобілів обов'язково піде на експорт, ну а потім збірка буде локалізована в якихось інших країнах. Ось подивіться, як це відбувалося з Renault Kwid. Ця модель була спочатку запущена і локалізована в Індії, а потім її виробництво було організовано і в Бразилії.

К: Так як, є якісь перспективи експорту Arkana не тільки в країни ближнього зарубіжжя, але, наприклад, в Східну і Південну Європу? Або, скажімо, збирати її в Румунії під маркою Dacia?

Ф. І-М .: От щодо останнього - однозначно ні, такі плани однозначно відсутні. Я розумію, чому виникає така думка, адже Logan і Duster були вперше виведені на ринок саме як Dacia. Але це - минуле, і щодо Arkana це не має ніякого сенсу. це справжній автомобіль Renault, і у нас немає ніяких планів проводити її під якийсь інший маркою. В принципі, питання експорту не входять в мою зону відповідальності, але таких можливостей досить багато. Але багато що залежить і від динаміки валютних курсів, митних умов і торгових угод між країнами. Так чи інакше, всі випущені протягом перших місяців автомобілі підуть виключно на російський ринок.

Dacia Logan '2012-Н.В.

К: Складання моделі буде здійснюватися тільки на московському заводі?

Ф. І-М .: Так, тільки на "Автофрамос". Лінії в Тольятті задіяні не будуть.

К: А чи можна хоча б частково розкрити таємницю, який "новий двигун" буде під капотом Arkana? Хоча б приблизно, обсяг, потужність?

Ф. І-М .: (Сміється) між 110 і 200 кінськими силами. Ні, правда, сьогодні ми представили тільки дизайн. Дуже скоро ми розповімо все про силовий агрегат і все інше, про моторах, трансмісії, системи повного приводу ... Поки ж можна сказати, що у нас будуть як версії 4х2, так і 4х4.

Renault Arkana '2018

Ми зараз ведемо велику роботу, оскільки багато мотори в нашій лінійці мають недостатню для нового автомобіля потужність, і дуже скоро ми представимо вам результати цієї роботи, перш за все - нову безступінчату трансмісію, яка радикально поліпшить їздові характеристики навіть з парі з існуючими двигунами. І ще раз - в цьому плані новий автомобіль буде радикально відрізнятися від попередніх кросоверів. У нас в планах ціла програма тест-драйвів та інших подій, присвячених висновку Arkana на ринок, і ми вас обов'язково запросимо. А зараз - трохи терпіння.

К .: Ну і останнє питання - на представленому макеті не дуже добре видно, як організований доступ в багажний відсік. Так що являє собою кузов Arkana, класичне чотирьохдверне купе або у нього є п'яті двері?

Ф. І-М .: Так, кришка багажного відсіку піднімається разом із заднім склом, так що фактично кузов являє собою п'ятидверний фастбек. Це зроблено для зручності доступу в багажник. Але через загальне силуету ми називаємо автомобіль купе-кросовером.