"Деу-Нексія 2": фото, технічні характеристики

1. Екстер'єр
2. інтер'єр
3. Технічні характеристики
4. Ходова, гальмівна системи і рульове управління
5. Ціни і комплектації
6. Відгуки автовласників
7. переваги
8. недоліки

Модернізована версія оригінальної чотирьохдверною Daewoo Nexia, що отримала індекс 2 покоління "Деу-Нексія", була офіційно представлена ​​автосвіт в серпні 2008 року компанією UZ-Daewoo.

У порівнянні з попередником автомобіль з внутризаводским індексом N150 отримав відразу декілька змін, що торкнулися дизайн кузова, інтер'єр і гаму двигунів.

Серійне виробництво "Деу-Нексія-Драйв 2" тривало до серпня 2016 року, після чого концерн прийняв рішення про його припинення.

Екстер'єр

Дизайн кузова "Деу-Нексія 2" виконаний в архаїчному стилі з відсилання на автомобілі 90-х років минулого століття. В анфас седан виглядає найбільш привабливо за рахунок бампера і головної оптики агресивного дизайну. Екстер'єр седана занадто простий, відрізняється хіба що незвичайними фарами, закругленими колісними арками, великою площею скління і громіздким бампером.

"Деу-Нексія 2" має габарити, стандартними для автомобілів C-класу: довжина кузова - 4482 міліметрів, висота - тисяча триста дев'яносто три міліметри, ширина - 1662 мм. Колісна база складає 2520 міліметрів, дорожній просвіт - 158 міліметрів.

інтер'єр

Тенденція, відстежуємо в зовнішності "Деу-Нексія 2", зберігається і в оформленні внутрішнього простору: салон виглядає відверто застарілим. Центральна панель скромна, всі прилади добре читаються, рульове колесо трехспицевое. На приладовій панелі розташовуються монохромні годинник, три клавіші управління кліматичною системою і двухдиновая магнітола. Низькоякісні матеріали обробки і не найкраща збірка негативно позначаються на загальному враженні від "Деу-Нексія 2".

Конструкція передніх крісел невдала: спинка занадто плоска, бічна підтримка практично повністю відсутня, як і регулювання положення. Заднє сидіння розраховане тільки на двох пасажирів, вільного простору для ніг практично немає.

Об'єм багажного відділення у базовій комплектації "Деу-Нексія 2" складає 530 літрів. Заднє сидіння не складається, відсутній спеціальний люк для транспортування довгомірних вантажів. Набір інструментів і повнорозмірне запасне колесо розташовуються в підпільній ніші багажного відділення автомобіля.

Технічні характеристики

Виробником пропонується два силові агрегати бензинового типу, що йдуть в парі з п'ятиступінчастою механічною КПП і переднім приводом.

• Базовий двигун - чотирициліндровий 1,5-літровий рядний A15SMS. Мотор оснащується електронним блоком управління, восьмиклапанним ГРМ і системою розподіленого уприскування палива. Потужність - 80 кінських сил, максимальний крутний момент - 3200 оборотів в хвилину. Динаміка розгону становить 12,5 секунди, максимум, до якого можна розігнати автомобіль - 175 км / год. Витрата палива в змішаному циклі складає 8,1 літра на 100 кілометрів шляху.
• Топовий варіант двигуна - 1,6-літровий мотор F16D3 з 16-клапанним ГРМ. Потужність мотора - 109 кінських сил, максимальний крутний момент - 5800 оборотів в хвилину. До 100 км / год автомобіль можна розігнати за 11 секунд, максимальна швидкість розвивається - 185 км / год. У комбінованому режимі "Деу Нексія 2" споживає 8,9 літра на 100 кілометрів шляху.

Ходова, гальмівна системи і рульове управління

"Деу-Нексія" 2 покоління створювалася на платформі T-body, розробленої концерном General Motors, з поперечним розташуванням двигуна, що дістався автомобілю від Opel Kadett E. Спереду встановлені незалежні амортизаційні стійки McPherson, ззаду - напівзалежні.

Рульове управління "Деу-Нексія 2" рейкового типу. Гідропідсилювач встановлюється тільки на топові версії автомобіля. Спереду встановлені вентильовані дискові гальма, ззаду - барабанні механізми. Система ABS не пропонується навіть опціонально.

Ціни і комплектації

Російські дилери пропонували Daewoo Nexia II в трьох комплектаціях: "Класик", "Базова" і "Люкс". На момент припинення серійного виробництва вартість автомобіля варіювалася від 450 до 596 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Базова модифікація седана убога і складається з сталевих колісних 14-дюймових дисків, обігрівача салону, тканинної оббивки інтер'єру та крісел, функції дистанційного відкриття люка бензобака і кришки багажника, обігріву заднього скла з встановленим таймером.

Топова комплектація не сильно відрізняється від базової та доповнена кондиціонером, гідропідсилювачем керма, протитуманними фарами, двухдінової магнітолою, чотирма динаміками, електросклопідйомниками, атермальниє стеклами, USB-роз'ємом і роз'ємом ОБД-2. "Деу-Нексія" не комплектується додатковими системами-помічниками.

Відгуки автовласників

Більшість автолюбителів позитивно відгукуються про седані "Деу-Нексія 2". На російських ринках автомобіль завоював чималу популярність завдяки невибагливості в обслуговуванні і експлуатації і відсутності серйозних поломок.

Керування автомобілем легке і зручне, прохідність відмінна як по сухому асфальту, так і по засніженій трасі. Вартість запасних деталей доступна, ремонт може здійснюватися власником самостійно, без звернення в автосервіси.

Слабкими місцями Daewoo Nexia II вважаються підвіска і електроніка. Опалення салону не завжди справляється в холодну пору року. Ходова частина автомобіля, що дісталася від Opel Kadett, відрізняється надійністю і витривалістю. Додатковим плюсом багато хто вважає наявність протитуманних фар у "Деу-Нексія 2".

переваги

• Надійна підвіска, долає нерівні російські дороги.
• Відмінний рівень звукоізоляції.
• Привабливий зовнішній вигляд, незважаючи на його архаїчність.
• Великий дорожній просвіт.
• Недороге технічне обслуговування.
• Доступна вартість.
• Система опалення з чотирма режимами роботи.
• Просторий салон.
• Місткий багажний відсік.
• Розширені комплектації другого покоління.
• Доповнені після рестайлінгу 2008 року лінійки двигунів.
• Широкий діапазон налаштувань положення водійського сидіння.
• Електричний коректор положення фар "Деу Нексія" 2 покоління.
• Стійкість автомобіля на трасі при високій швидкості руху.
• Відмінний рівень огляду завдяки великій площі скління.

недоліки

• Вкрай слабка система безпеки.
• Відсутність ABS і подушок безпеки.
• Низькоякісне лакофарбове покриття кузова.
• Погана збірка кузова і деталей салону.
• Слабка передня оптика і неможливість її регулювання.
• Низька інформативність рульового колеса.
• Обидва пропонованих силові агрегати не володіють достатньою динамічністю.
• Високий витрата палива під час обкатки - близько 12 літрів на 100 кілометрів.
• Неможливо скласти задній ряд сидінь для перевезення довгомірних вантажів.
• Морально застарілий дизайн центральної консолі.
• Архаїчний екстер'єр.
• Часті проблеми з двірниками.
• Кожні три роки потрібно ремонт стартера і генератора.
• Невеликий обсяг багажного відділення.
• Відсутність додаткових опцій в комплектаціях.

Daewoo Nexia другого покоління - надійний і популярний автомобіль з непоганими технічними характеристиками, що полюбився багатьом російським автолюбителям.

джерело