салон

Часто чули невдоволення дружини або подруги, коли вона сидить на передньому Седень? Невдоволення тим, що на сонцезахисному козирку немає дзеркала. По-хорошому жінка повинна сідати в автомобіль вже нафарбованої, але а якщо вона звикла фарбуватися на пасажирському сидінні? Тут без дзеркала в козирку пасажира не обійтися.

Прилади, а саме - тахометр, вольтметр, датчик температури масла, тиску масла і великий ліхтар - поки красуються на капоті Насамперед треба переробити штатний Маслос'емниє болт, щоб в нього можна було закрутити датчик температури масла.

Цей високо технічний матеріал може легко використовуватися, щоб додати спеціальний ефект до Вашого автомобіля і зробити тюнінг своїми руками. Витрати на виготовлення тюнінгу такого роду в матеріалах малі, і використовувані процедури не вимагають ніякого високого технічного обладнання.

Для цього нам буде потрібно зняття комбінації приладів і її повне розбирання, близько 28 світлодіодів в діаметрі 3 мм (синього світіння -23; червоного - 5); опір 1,1 КОм (для синіх) 1.5 КОм (для червоних) (на кожен світлодіод 28 шт); шматок пластмаси 30 * 10 товщиною близько 1 мм не дуже тверда, будь-якого кольору.

Вирішив я на свій ВАЗ 21043 (аналогічно для 2105) поставити тахометр від "шістки". Тахометр будемо ставити на місце штатної комбінації приладів (зліва від спідометра), а прилади перенесемо на бороду (бороду візьмемо від ваз 2107).

Застеляти ложе чужою шкурою чоловік почав ще в давнину. Традиція збереглася і до сих пір. Наприклад, шкіряний салон - верх автомобільного престижу.

Як тільки я купив машину, я хотів поставити в неї хорошу музику. Для цього неминуче довелося б ставити передні колонки. Через особливості компонування дверей в жигулях мені не вдавалося знайти колонки потрібної глибини, щоб вони влазили без переробок.

Ніхто не буде сперечатися, що панель приладів 2101 зараз виглядає архаїчно, і годиться хіба що для ретро автомобілів. Альтернативну заміну їй можна підібрати в ряді панелей приладів від молодших моделей цього сімейства.

Розбирання пройшла досить швидко і легко. Двері, сидіння і центральну консоль я вже знімав, встановлюючи музику і спортивне сидіння. А ось з приборки довелося повозитися. Головна порада: промаркируйте все колодки, які будете роз'єднувати.

Кілька днів тому сидячи в машині мені прийшла в голову ідея: змінити батони. Батон - це верхня частина оббивки дверей. В принципі мене і старі влаштовували, тим більше що я недавно купив нові, просто захотілося ще щось поміняти, і я вирішив цим зайнятися.

Насправді шумоізоляція дуже важлива, і зневажливо ставитися до неї ніяк не можна. Навряд чи хтось хоче слухати гарне звучання крізь масу сторонніх звуків від двигуна, дороги і інших подразників.

Не знаю на скільки це корисна доопрацювання, але коли я побачив в інеті таке вже дуже мені захотілося теж. І тут раптом сталося щастя один підігнав дві панелі то-ли від газелі то-ли від волги - не знаю, та це й не важливо вони все одно однакові.

Опинившись в салоні "десятки" вночі, відчув справжній дискомфорт від відсутності підсвічування підлоги, кишеньок, ручок відкривання дверей і всього іншого. Робити чи не робити - питання відпало саме собою, так як стало ясно, що до хорошого і зручному звикаєш настільки, що жити по-іншому, здається, вже зовсім не можна ...

К сожелению натяжна дах ніколи мене не радувала Оскільки у мене універсал і часто проходиться запихати в нього всякі божевільні речі (типу холодильників, пральних машин, лиж ...), а це природно безслідно не проходить, в результаті на стелі з'явилися порізи, дірочки, через які видно щось схоже на скловату.

Зважився я написати статейку про доопрацювання моєї «сімки». Почалося все з того, що захотілося мені, всього-то, поставити підрульові перемикачі від Ниви-Шевроле, але, як казав Фоменко на Русском радио, - «Чим далі в ліс - тим більше збоченців».

Йтиметься про встановлення "шестерочного" приладів в "п'ятірку". Витівка ця заради відсутнього тахометра на "п'ятірці". Хоча цей, як в просторіччі вживається нами - "косяк" можна усунути, благо тахометр встає "як рідний" в місце, де варто комбінація вода-бензин і лампочки масло-акумулятор.

Сидів я як то в машині, очікував одного. Грало радіо. По радіо як зазвичай нічого путнього не було, у зв'язку з цим постійно доводилося перемикати станції. У вітчизняних авто, якщо вальяжно розташуватися на сидінні, то дотягнутися до кнопок магнітолкі просто не реально, доводитися дотягуватися. І тут мені прийшла одна ідейка.

Назабавлялся з виготовленням решітки і вій, вирішив салон трохи освіжити. Занесло якось в магазин «Моя Сім'я» де я помітив цікавий матеріал, раніше мені не відомий «ВІНІЛСКОЖА», тут же в голові думка - для обробки деяких деталей салону піде в самий раз.

Модернізація підсвічування кнопок (або введення підсвічування у випадку з кнопками 2108) напевно припаде до душі тим, хто всер'ёз задумався про легкий рестайлінг приївся інтер'єру в машині. Порядок дій наступний:

"Брязкальце" ... На жаль, так називають не тільки різновид іграшок для немовлят. Це прізвисько також носять моделі ВАЗ 2108-99 за те, що навіть в новій машині всі деталі салону скриплять і гримлять досить сильно, особливо якщо машина з високою панеллю приладів (ВП).

Тут я розповім про частково виконаною шумовіброізоляція моєї машини. Частково, тому що це тільки перший етап, на основі якого будуть проводитися подальші роботи.

I. Торпеда
Матеріали: 1 лист будівельного поролону 100х200 мм толшиной 10 мм, 1-2 листи матеріалу типу Dynamat (40x80 мм, найпростіший), ковролін 50х100 мм толшиной 4-5 мм (під колір торпеди), пара тюбиків клею Момент

Зробив я її ціною пари ударів молотка за власним кулаку (ну дуже незручно там), пошкодженням свого улюбленого буксирного троса, знищенням "рідний" колонки (розпилюванням по частинах, як ракети по Договору про РСД і ОТР) і зіпсованих на пару годин нервів. Але це коштувало того.

Чорнота моторного відсіку моєї нової машини мене не влаштовувала. Я з нею "борюся" вже пів року, що і видно на фото, кінцевий варіант. Це звичайно, трохи складно, але результат того вартий.