Інтерв'ю з Віктором Бичковим про мотоциклах

1. Про пальто і мотоцикл
2. Актор на транспорті - в кіно і в житті
3. Чого не треба робити з мотоциклом
4. Мотоцикли, жінки і ризик

Знаменитий персонаж актора Віктора Бичкова - єгер Кузьмич з «Особливостей національного полювання» в фільмі самозабутньо водить міліцейський УАЗ, навіть не маючи водійських прав, а в житті наш співрозмовник - професійний водій, в минулому - байкер, а зараз мріє про хороше мотоциклі.

Про пальто і мотоцикл

К: Віктор Миколайович, розкажіть, як ви були байкером?

В.Б .: Це було ще в радянські часи, в 1982 році. Одного разу мама відправила мене купити пальто, яке коштувало 280 рублів. А я замість цього зайшов в спортивний магазин і побачив там моторолер «Електрон-Вятка» за 280, рівно! Це - доля, подумав я, купив, докотив його до будинку, благо, було недалеко.

Як підняти «сталевого друга» на четвертий поверх? Я розібрав його у дворі і підняв по деталях в квартиру. На целофані розклав все на підлозі в своїй кімнаті і місяці три протирав їх, наждаком знімав задирки. Потім зібрав, вийшов на майданчик, завів, пригальмовуючи, спустився по сходах на вулицю і поїхав ... Перший раз! Без прав, але з величезним бажанням стати вільним!

К: Як на покупку відреагувала мама?

В.Б .: Сказала, - носи його тепер замість пальто! (Сміється) Фото моторолера, на жаль, не збереглося. На ньому я добирався на службу в театр. Такої кількості «мотиков», як зараз, не було в той час, і Електрон-Вятка нечасто зустрічався на дорозі, так що я собою дуже пишався. Я «одягав пальто» і відчував себе справжнім гонщиком, «суперменом».

К: Їздили без пригод?

В.Б .: Один раз двигун заклинило, і я ледве встиг вичавити зчеплення, інакше розбився б. А одного разу на глухій лісовій дорозі мене зупинив «мент» і взяв з мене рубль штрафу ні за що. Мабуть, на цій стежці давно ніхто не проїжджав, а тут я попався. Проте мені дуже подобалося їздити. Сидиш на «табуретці», вітер у волоссі ... Напевно, 15-20 тисяч кілометрів я на ньому накрутив. На своєму моторолері я і на права здавав - мені треба було відкрити категорію А.

К: А відповідна екіпіровка у вас була?

В.Б .: Тоді складно було з такими речами. Я купив собі червоно-білий шолом і куртку зі шкірозамінника коричневого кольору. Насправді це була модель форми для міліції, але виявилася невдалою, і її пустили у вільний продаж. За якістю вона була поганою і швидко вийшла з ладу - один раз «приліг» на асфальт, і, вважай, куртки немає.

Екіпірування для мотоцикліста це, перш за все, безпека. Не розумію людей, які без шолома їздять на мотоциклі. Ну що за понти? Адже навіть якщо горобець буде летіти назустріч, а у тебе швидкість пристойна, він тобі голову проломить. А, не дай Бог, впадеш? Адже не дурні люди придумали шкіряні куртки і штани. Якщо впадеш на асфальт, а це все одно колись станеться, то постраждає шкіра на куртці і на штанях, а не твоя власна. Їздити в футболочке і джинсах на мотоциклі - нерозважливо. Взуття теж треба купувати ту, яка не боїться тертя з асфальтом. Мені приносить задоволення дивитися на велосипедистів із захистом для рук і ніг. Ось це розумно!

Актор на транспорті - в кіно і в житті

К: Вам доводилося зніматися в кіно на мотоциклі?

В.Б .: Тільки одного разу - я їздив по гірських дорогах Чорногорії на мотоциклі в фільмі «Граф Монтенегро». Краса країни так мене захопила, що я не звертав уваги на транспортний засіб. Ймовірно, воно особливо і не запам'яталося, бо все було чудово. Ми більше місяця знімалися і поєднали роботу і відпочинок.

А ось зйомки в картині «Ніколи не розмовляйте з невідомими» мені запали в душу - по-перше, тим, що там у мене дуже цікава роль, вчитель - ідеаліст Пеньок, дивак у величезних окулярах, по-друге, надзвичайно тяжким велосипедом. Моєму герою для пересування по гірських дорогах дістався такий агрегат, на якому дивно було загриміти! (Сміється) Що я з успіхом і зробив, ледь не розбившись. Після цього випадку вирішив - все, зав'язую з велосипедами в кіно - тільки трактори!

К: Чому саме трактори?

В.Б .: У мене з ними все добре складається. Крім того, що я професійний водій з чотирма категоріями, я набив руку на зйомках - неодноразово грав трактористів. Одного разу в юності мені довелося грати тракториста у фільмі «Садівник» у Віктора Бутурліна. Партнером моїм був сам Олег Борисов. Я дуже хвилювався перед зйомками із зіркою радянського кіно і одним з найулюбленіших моїх артистів.

Дивлюся, стоять два трактори - гусеничний ДТ-75 і колісний «Білорусь». Режисер сумнівався, який з них вибрати. Але мені-то треба бути на висоті! До початку зміни я купив дві пляшки горілки, підійшов до трактористам і попросив кожного дати мені майстер-клас. Коли режисер крикнув - знімаємо на тракторі «Білорусь» - я сів за кермо і зіграв так, точно все життя був трактористом.

К: Це де ж такі ексклюзиви організовують?

В.Б .: На зйомках пілотного випуску програми про автомобілі Ironic-Style. Змагатися мені треба було з якимось смішним червоним драндулет, за кермом якого був відомий петербурзький фотограф і музикант Андрій Федечко. При найближчому розгляді виявилось, що кумедний червоний Порше - маленький трактор! В кінці програми я не втримався і трохи проїхав на ньому. Тепер можу всім говорити, що їздив на антикварному Порше, ніхто ж не знає, що це був трактор ...

К: З велосипедами зав'язали, перейшли на Порше ...

В.Б .: Ні, акторська доля - завжди загадка і несподіванка. З велосипедами зав'язав, зате відкрив сезон велорикш. Я знявся в ролі бомбили Вєтрова, велорикші провінційного містечка у фільмі «Кур'єр з Раю». Спеціально для моєї ролі зварили з заліза непідйомна, важкокерована пристрій на колесах. Намаялся я з ним неймовірно, так, що мій попередній велосипедний досвід в кіно здався в порівнянні з цим - приємним розвагою.

Найприкріше, що мою сцену на «страшному агрегаті» практично повністю вирізали з фільму. Виходить, даремно намагався ... Зате тепер уявляю всі тяготи праці китайських колег мого персонажа. До речі, будучи в Китаї ми з дружиною Поліною вирішили прокотитися на «моторикше». Смішні, прироблені до мопедів тачки для пасажирів з ялинкової підсвічуванням стояли всюди!

1/3

На фото: Трактор «Порше»

2/3

Кадр з фільму «Садівник» з Олегом Борисовим

3/3

Кадр з фільму «Кур'єр з« Раю »

К: Ну і як Вам «китайські гонщики»?

В.Б .: Страху ми натерпілися! Поліна, хоч і «екстремалка», все боялася, що тачка розлетиться на ходу, і ми провалимося крізь її іржаве дно ... Пригадувався момент з фільму Г.Данелія «Кін-дза-за!», Де герой Е. Леонова каже «Скрипаль» : «Крути іржаву гайку!» Той йому відповідає: «Тут все іржаві!» «Вона сама іржава!», - заявляє Леонов. Вижили ми в Китаї дивом! Ку!

Чого не треба робити з мотоциклом

К: Питання в зв'язку з ростом числа аварій з мотоциклістами. Яке напуття ви, як досвідчений байкер, могли б дати молоді на мотоциклах?

В.Б .: Будь транспорт - це підвищена небезпека, навіть самокат або велосипед.

Я порівняв би мотоцикл зі стрілецькою зброєю. Якщо у людини немає зброї, і він тільки мріє про нього, це одне, але коли він його придбав, за умови, що голова у нього нормально працює, треба розуміти, що це велика відповідальність. Професіонал зі зброєю ще подумає - стріляти чи ні. Я зараз не говорю про виродків, хоча виродків всюди вистачає, і вони не повинні бути прикладом. Нормальна людина завжди відчуває відповідальність.

К: Якщо так, то чому люди ризикують? Соціологи стверджують, що сучасне молоде покоління не цінує життя, все сприймає, як гру.

В.Б .: Не вірю в такі теорії! Мені здається, справа в тому, що кожній людині властиво думати: «Зі мною цього не буде!» Як, наприклад, жінка помиляється? Все навколо говорять їй про її нового знайомого - «Не вір йому, він покидьок і негідник, гроші бере, а потім кидає!» Але жінка вважає, що це з іншими він так себе веде, а з нею все буде інакше! (Сміється) Ще в будь-якому з нас присутній внутрішній пофігізм по відношенню до себе. Це коли ми знаходимо можливість подбати про дітей і коханих, а про себе згадуємо в останній момент. Наприклад, говоримо дитині: «Обережно, чашка гаряча!» Або «Дивись, акуратно переходь дорогу!» А самі переходимо дорогу в недозволеному місці, часто на очах у власних дітей, і чашку хапаємо гарячу. Так що геть пофігізм!

К: Що може зупинити любителя екстриму?

В.Б .: Тільки страх. Цікаво, що чим більш досвідчений чоловік, тим більше він боїться. Найбоязкіші люди - каскадери. Вони свої трюки сотні разів підстраховують, і виявляються праві. Одного разу я бачив спортсмена, який стрибав з Евересту - а це вісім з гаком тисяч метрів, - в спеціальному костюмі з крилом для ширяння в повітрі. Чоловік готувався і тренувався близько двох років, поруч з ним була величезна команда помічників, і ось він стоїть на вершині, і перш ніж стрибнути, п'ятнадцять хвилин не може рушити з місця. Потім з'ясувалося, що він боявся.

Професіонали завжди бояться, і страх допомагає їм не зробити помилку, а пофігісти - гинуть.

Задоволення від швидкості - це прекрасно, але, натискаючи на газ, ти завжди повинен пам'ятати, що в разі дурного молодецтва поїздка може закінчитися зламаним мотоциклом, пошкодженим хребтом або смертю. Багатьом подобається вставати на заднє колесо. Один раз зробив, другий, але це не скасовує шанс загинути на третій.

К: залякують?

В.Б .: Ні, просто я бачив більше, оскільки за першою професією - водій. Одного разу бачив на дорозі відірвану голову мотоцикліста. Вражає і змушує бути обережнішим. На мій погляд, щоб зрозуміти, що таке швидкість, треба сісти на мотоцикл. Автомобіль цього розуміння не дає. 300 км / год на машині і на мотоциклі - різні речі. На мотоциклі зачаровує ефект швидкості відчуваєш відразу. Мотоциклісти спеціально і труби вішають, щоб їх було чутно - не будеш же постійно сигналити в пробці або на трасі, а так піддав газку, і в шумі мотора і радіо водії в машинах тебе почують. У якийсь момент я перестав ображатися на мотоциклістів, які прагнуть протиснутися вперед, і навіть намагаюся дати їм дорогу. Так, їм заборонено пересуватися між рядами, але нерозумно стояти на місці і дихати бензином.

Мотоцикли, жінки і ризик

К: Як ви ставитеся до жінок на мотоциклах?

В.Б .: Красиво, романтично, але небезпечно. Любов до мотоциклів - у нас сімейне почуття. Моя дружина Поліна з дитинства мріяла про мотоцикл, і коли дідусь поклав їй на ощадкнижку до повноліття 1 000 рублів, вирішила, що в 17 років отримає всю суму і обов'язково купить собі Яву . Але в цей рік Радянський союз розвалився, і гроші перетворилися «на фантики». На тисячу можна було купити тільки електрощіпци для завивки волосся, що Поліна і зробила. Включила їх в мережу, а там щось замкнуло і її так вдарило струмом, що вона відлетіла до протилежної стіни. «Це мені Ява помстилася!» - каже Поліна, а я думаю, це знак, щоб вона одна не їздила на мотоциклі, а тільки пасажиром - зі мною.

К: У байкерів є прикмети?

В.Б .: Є. Нещодавно знайомий хлопець купив собі хороший японський мотоцикл, але після аварії. Відновив його, а все навколо ходили і хитали головою, мовляв, даремно: колишній господар в аварію потрапив, і ти потрапиш. Він не послухав, і теж потрапив в ДТП. Добре, живий залишився.

У чому прикмета?

Не можна купувати аварійні мотоцикли або знімати деталі з кинутих на дорозі. Вважається, що так водій переносить на себе нещастя власника мотоцикла. Автомобілів це теж стосується. Варто машина розбита - не смій нічого з неї знімати, а якщо сам, не дай Бог, розбився - не починати знову, а спробуй продати.

К: Чому вас так притягують мотоцикли?

В.Б .: Є люди, які можуть працювати на конвеєрі, в офісі, а є ті, кому потрібна свобода, і вони йдуть в водії. Вони начебто теж сидять весь день, і на нервах, але відчувають дух свободи, яку дає дорога. А самі вільні люди - ті, що на мотоциклах. Правда, в Росії на них дуже важко їздити. Я, наприклад, привіз собі з Китаю маленький мопедік з «двигуном від бензопили». Проїхав на ньому один раз, і він растрясся весь. Зчленування посередині - а мопедік складаний був, буквально вирвало - такі у нас дороги провальні. Та й сезон у нас місяців п'ять максимум - взимку навряд чи будеш їздити. Дорогий хороший мотоцикл буде шкода гробити - бо то люк відкритий на шляху, то яма з водою, а там і до центру Землі недалеко (сміється). Так що я поки з покупкою мотоцикла почекаю, ще помрію ...

Фото Романа Останіна і з архіву Віктора Бичкова

Редакція інтернет-порталу Колеса.ру дякує салон Harley-Davidson® на Арсенальній за допомогу в проведенні зйомок