Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати - Avaruosad Blog

  1. Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати...
  2. Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати
  3. Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Так уже склалося, що мотоцикли для більшості власників цих транспортних засобів є набагато більшим, ніж звичайним засобом пересування. Поряд з романтикою і відчуттям драйву мотоцикл несе в собі куди більше небезпеки, ніж машина. Зокрема, такі негаразди, як дощ, вітер або неякісне дорожнє покриття доставлять мотоциклістові набагато більший дискомфорт, ніж автовласникові.

Купуючи двоколісний транспортний засіб, важливо розуміти, до яких наслідків може призвести недбале ставлення до недотримання елементарних правил безпечного водіння і експлуатації мотоцикла в цілому. Щоб визначитися з вибором шолома і мотоекіпіровки, слід свідомо поспілкуватися на форумах з досвідченими байкерами. До речі, для отримання досвіду і розширення кола знайомств можна вступити в мотоклуб, де новачкові завжди допоможуть словом і ділом.

Не секрет, що близько 85% аварій для мотоциклістів закінчуються смертю або інвалідністю. Такий стан речей обумовлено відсутністю у «залізного коня» закритого захищеного кузова, ременів і подушок безпеки. По суті, навіть несуттєве падіння з мотоцикла може стати причиною перелому або опіку (якщо відкриту ділянку тіла торкнувся вихлопної труби або циліндра).

Головною причиною аварій, як у мотоциклістів, так і автомобілістів, був і залишається всюдисущий людський фактор. І якщо недисциплінованість і халатність по відношенню до ПДР та іншим учасникам дорожнього руху автовласникові ще може зійти з рук, то байкеру в такому випадку ой як буде непереливки. Зокрема, в щільному міському потоці мотоцикл часто знаходиться в «мертвій зоні» у водіїв машин, тому вони при перестроюванні мотоцикли часом просто не помічають. Якщо байкер вчасно не пригальмує, він ризикує бути збитим.

Головною помилкою новачків за кермом є необдумане і неконтрольоване прискорення. На жаль, відсутність навичок управління мотоциклом не заважає новачкам купувати потужні апарати, які миттєво реагують на зміну положення ручки газу. Результатом різкого прискорення може запросто стати втрата контролю над мотоциклом і, відповідно, аварія. Не менш поширеною помилкою, яку допускають навіть професійні мотоциклісти, є неправильно обрана траєкторія входження в поворот. Так, якщо перестаратися з обертовим моментом на виході з віражу, можна запросто злетіти в кювет або на узбіччя.

Гарна автомобільна підвіска здатна згладити для пасажирів авто навіть суттєві дорожні нерівності. Мотоцикліст ж, в свою чергу, повинен уважно стежити за дорожнім полотном, аналізуючи кожен поворот керма. Рух по невідомої дорозі з неякісним дорожнім покриттям може стати справжніми тортурами. Істинне ж задоволення від їзди на мотоциклі можна отримати тільки в тому випадку, коли байкер знає про всі небезпеки, що підстерігають його на шляху.

Популяризація двоколісного транспорту на сьогоднішній день обумовлена ​​насиченням ринку китайською продукцією і дешевизною її експлуатації. У зв'язку з цим практично всі верстви населення, так чи інакше, на літній сезон пересідають на мотоцикли і мопеди, тому на дорозі в цей період слід бути набагато більш пильними і обережними.

Запчастини для мотоциклів »

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Так уже склалося, що мотоцикли для більшості власників цих транспортних засобів є набагато більшим, ніж звичайним засобом пересування. Поряд з романтикою і відчуттям драйву мотоцикл несе в собі куди більше небезпеки, ніж машина. Зокрема, такі негаразди, як дощ, вітер або неякісне дорожнє покриття доставлять мотоциклістові набагато більший дискомфорт, ніж автовласникові.

Купуючи двоколісний транспортний засіб, важливо розуміти, до яких наслідків може призвести недбале ставлення до недотримання елементарних правил безпечного водіння і експлуатації мотоцикла в цілому. Щоб визначитися з вибором шолома і мотоекіпіровки, слід свідомо поспілкуватися на форумах з досвідченими байкерами. До речі, для отримання досвіду і розширення кола знайомств можна вступити в мотоклуб, де новачкові завжди допоможуть словом і ділом.

Не секрет, що близько 85% аварій для мотоциклістів закінчуються смертю або інвалідністю. Такий стан речей обумовлено відсутністю у «залізного коня» закритого захищеного кузова, ременів і подушок безпеки. По суті, навіть несуттєве падіння з мотоцикла може стати причиною перелому або опіку (якщо відкриту ділянку тіла торкнувся вихлопної труби або циліндра).

Головною причиною аварій, як у мотоциклістів, так і автомобілістів, був і залишається всюдисущий людський фактор. І якщо недисциплінованість і халатність по відношенню до ПДР та іншим учасникам дорожнього руху автовласникові ще може зійти з рук, то байкеру в такому випадку ой як буде непереливки. Зокрема, в щільному міському потоці мотоцикл часто знаходиться в «мертвій зоні» у водіїв машин, тому вони при перестроюванні мотоцикли часом просто не помічають. Якщо байкер вчасно не пригальмує, він ризикує бути збитим.

Головною помилкою новачків за кермом є необдумане і неконтрольоване прискорення. На жаль, відсутність навичок управління мотоциклом не заважає новачкам купувати потужні апарати, які миттєво реагують на зміну положення ручки газу. Результатом різкого прискорення може запросто стати втрата контролю над мотоциклом і, відповідно, аварія. Не менш поширеною помилкою, яку допускають навіть професійні мотоциклісти, є неправильно обрана траєкторія входження в поворот. Так, якщо перестаратися з обертовим моментом на виході з віражу, можна запросто злетіти в кювет або на узбіччя.

Гарна автомобільна підвіска здатна згладити для пасажирів авто навіть суттєві дорожні нерівності. Мотоцикліст ж, в свою чергу, повинен уважно стежити за дорожнім полотном, аналізуючи кожен поворот керма. Рух по невідомої дорозі з неякісним дорожнім покриттям може стати справжніми тортурами. Істинне ж задоволення від їзди на мотоциклі можна отримати тільки в тому випадку, коли байкер знає про всі небезпеки, що підстерігають його на шляху.

Популяризація двоколісного транспорту на сьогоднішній день обумовлена ​​насиченням ринку китайською продукцією і дешевизною її експлуатації. У зв'язку з цим практично всі верстви населення, так чи інакше, на літній сезон пересідають на мотоцикли і мопеди, тому на дорозі в цей період слід бути набагато більш пильними і обережними.

Запчастини для мотоциклів »

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Так уже склалося, що мотоцикли для більшості власників цих транспортних засобів є набагато більшим, ніж звичайним засобом пересування. Поряд з романтикою і відчуттям драйву мотоцикл несе в собі куди більше небезпеки, ніж машина. Зокрема, такі негаразди, як дощ, вітер або неякісне дорожнє покриття доставлять мотоциклістові набагато більший дискомфорт, ніж автовласникові.

Купуючи двоколісний транспортний засіб, важливо розуміти, до яких наслідків може призвести недбале ставлення до недотримання елементарних правил безпечного водіння і експлуатації мотоцикла в цілому. Щоб визначитися з вибором шолома і мотоекіпіровки, слід свідомо поспілкуватися на форумах з досвідченими байкерами. До речі, для отримання досвіду і розширення кола знайомств можна вступити в мотоклуб, де новачкові завжди допоможуть словом і ділом.

Не секрет, що близько 85% аварій для мотоциклістів закінчуються смертю або інвалідністю. Такий стан речей обумовлено відсутністю у «залізного коня» закритого захищеного кузова, ременів і подушок безпеки. По суті, навіть несуттєве падіння з мотоцикла може стати причиною перелому або опіку (якщо відкриту ділянку тіла торкнувся вихлопної труби або циліндра).

Головною причиною аварій, як у мотоциклістів, так і автомобілістів, був і залишається всюдисущий людський фактор. І якщо недисциплінованість і халатність по відношенню до ПДР та іншим учасникам дорожнього руху автовласникові ще може зійти з рук, то байкеру в такому випадку ой як буде непереливки. Зокрема, в щільному міському потоці мотоцикл часто знаходиться в «мертвій зоні» у водіїв машин, тому вони при перестроюванні мотоцикли часом просто не помічають. Якщо байкер вчасно не пригальмує, він ризикує бути збитим.

Головною помилкою новачків за кермом є необдумане і неконтрольоване прискорення. На жаль, відсутність навичок управління мотоциклом не заважає новачкам купувати потужні апарати, які миттєво реагують на зміну положення ручки газу. Результатом різкого прискорення може запросто стати втрата контролю над мотоциклом і, відповідно, аварія. Не менш поширеною помилкою, яку допускають навіть професійні мотоциклісти, є неправильно обрана траєкторія входження в поворот. Так, якщо перестаратися з обертовим моментом на виході з віражу, можна запросто злетіти в кювет або на узбіччя.

Гарна автомобільна підвіска здатна згладити для пасажирів авто навіть суттєві дорожні нерівності. Мотоцикліст ж, в свою чергу, повинен уважно стежити за дорожнім полотном, аналізуючи кожен поворот керма. Рух по невідомої дорозі з неякісним дорожнім покриттям може стати справжніми тортурами. Істинне ж задоволення від їзди на мотоциклі можна отримати тільки в тому випадку, коли байкер знає про всі небезпеки, що підстерігають його на шляху.

Популяризація двоколісного транспорту на сьогоднішній день обумовлена ​​насиченням ринку китайською продукцією і дешевизною її експлуатації. У зв'язку з цим практично всі верстви населення, так чи інакше, на літній сезон пересідають на мотоцикли і мопеди, тому на дорозі в цей період слід бути набагато більш пильними і обережними.

Запчастини для мотоциклів »

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Помилки початківців мотоциклістів: знати і уникати

Так уже склалося, що мотоцикли для більшості власників цих транспортних засобів є набагато більшим, ніж звичайним засобом пересування. Поряд з романтикою і відчуттям драйву мотоцикл несе в собі куди більше небезпеки, ніж машина. Зокрема, такі негаразди, як дощ, вітер або неякісне дорожнє покриття доставлять мотоциклістові набагато більший дискомфорт, ніж автовласникові.

Купуючи двоколісний транспортний засіб, важливо розуміти, до яких наслідків може призвести недбале ставлення до недотримання елементарних правил безпечного водіння і експлуатації мотоцикла в цілому. Щоб визначитися з вибором шолома і мотоекіпіровки, слід свідомо поспілкуватися на форумах з досвідченими байкерами. До речі, для отримання досвіду і розширення кола знайомств можна вступити в мотоклуб, де новачкові завжди допоможуть словом і ділом.

Не секрет, що близько 85% аварій для мотоциклістів закінчуються смертю або інвалідністю. Такий стан речей обумовлено відсутністю у «залізного коня» закритого захищеного кузова, ременів і подушок безпеки. По суті, навіть несуттєве падіння з мотоцикла може стати причиною перелому або опіку (якщо відкриту ділянку тіла торкнувся вихлопної труби або циліндра).

Головною причиною аварій, як у мотоциклістів, так і автомобілістів, був і залишається всюдисущий людський фактор. І якщо недисциплінованість і халатність по відношенню до ПДР та іншим учасникам дорожнього руху автовласникові ще може зійти з рук, то байкеру в такому випадку ой як буде непереливки. Зокрема, в щільному міському потоці мотоцикл часто знаходиться в «мертвій зоні» у водіїв машин, тому вони при перестроюванні мотоцикли часом просто не помічають. Якщо байкер вчасно не пригальмує, він ризикує бути збитим.

Головною помилкою новачків за кермом є необдумане і неконтрольоване прискорення. На жаль, відсутність навичок управління мотоциклом не заважає новачкам купувати потужні апарати, які миттєво реагують на зміну положення ручки газу. Результатом різкого прискорення може запросто стати втрата контролю над мотоциклом і, відповідно, аварія. Не менш поширеною помилкою, яку допускають навіть професійні мотоциклісти, є неправильно обрана траєкторія входження в поворот. Так, якщо перестаратися з обертовим моментом на виході з віражу, можна запросто злетіти в кювет або на узбіччя.

Гарна автомобільна підвіска здатна згладити для пасажирів авто навіть суттєві дорожні нерівності. Мотоцикліст ж, в свою чергу, повинен уважно стежити за дорожнім полотном, аналізуючи кожен поворот керма. Рух по невідомої дорозі з неякісним дорожнім покриттям може стати справжніми тортурами. Істинне ж задоволення від їзди на мотоциклі можна отримати тільки в тому випадку, коли байкер знає про всі небезпеки, що підстерігають його на шляху.

Популяризація двоколісного транспорту на сьогоднішній день обумовлена ​​насиченням ринку китайською продукцією і дешевизною її експлуатації. У зв'язку з цим практично всі верстви населення, так чи інакше, на літній сезон пересідають на мотоцикли і мопеди, тому на дорозі в цей період слід бути набагато більш пильними і обережними.

Запчастини для мотоциклів »

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008