У шкірі і на залізному коні: чим живуть харківські байкери

  1. "Сегодня" їздила з байкерами по нічному місту і з'ясувала, чому мотоциклісти не розлучаються з жилетами...
  2. знайомство
  3. "Залізні голови"
  4. види мотоклубів
  5. Мотосемья: ієрархія і взаємовиручка
  6. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  7. Тусовка: клуби, сезон і фестивалі
  8. Початок: забуті герої
  9. АВТОР:
  10. Орфографічна помилка в тексті:

12 вересня 2017, 5:44 Переглядів:

"Сегодня" їздила з байкерами по нічному місту і з'ясувала, чому мотоциклісти не розлучаються з жилетами і навіщо нашивають черепа

12 вересня 2017, 5:44 Переглядів:   Сегодня їздила з байкерами по нічному місту і з'ясувала, чому мотоциклісти не розлучаються з жилетами і навіщо нашивають черепа   Iron Heads

Iron Heads. Байкери влаштували клаб-хаус в гаражному кооперативі в спальному районі Харкова, де проводять зустрічі. Фото: з архіву Iron Heads.

Шибайголови і бандити - як правило, саме такі асоціації у обивателя викликає поява людей на мотоциклах, одягнених у чорну шкіру. Воно й не дивно, адже грізний рев мотора, ланцюги і черепа можуть збентежити кого завгодно. І хоча частка правди в легендах про байкерів є, далеко не всі вершники на "залізних конях" знаходяться поза законом. Багато з них мирно співіснують з суспільством і переслідують вельми благородні цілі. "Сегодня" з'ясувала, чому байкери не розлучаються з шкіряними жилетами і як грізні атрибути допомагають їм у роботі.

Перш за все варто уточнити, що не кожну власника "залізного коня" можна називати байкером. Рядовий мотоцикліст лише час від часу виганяє "друга" з гаража і не перебуває в мотоклубі - об'єднанні байкерів в організацію зі своїм статутом, чіткою структурою і розподілом обов'язків.

знайомство

Розвінчувати ж стереотипи ми вирушили до представників харківського мотоклубу Iron Heads. На превеликий подив, хлопці охоче пішли на контакт і навіть показали свій клаб-хаус. Героя чекали біля метро, ​​і його складно було з ким-то його сплутати: до призначеного часу на чоппере під'їхав чоловік в шкіряному жилеті, джинсах і мотоботах. Прокотившись з вітерцем, виявилися в одному з гаражних кооперативів. "Тут ми живемо. Це наш клаб-хаус, де ми збираємося і проводимо час", - розповів президент мотоклубу Олексій "Козачок".

Перед нами був невеликий гараж з сірої залізними дверима, на якій виднівся малюнок з символікою клубу - череп в шоломі римського легіонера. Страхітливе, але, як виявилося, за нею ховалася простора кімната з запчастинами, інструментами і розібраними мотоциклами. Всередині нас чекали кілька членів клубу. Як виявилося, у байкерів є прізвиська, тому всі хлопці представлялися подвійним ім'ям, друга частина якого відображає захоплення або асоціюється з людиною. Наприклад, президент клубу отримав своє прізвисько через захоплення козацької тематики та участі в тематичних заходах. Віце-президент Андрій "Вєтров", який захоплюється мототехникой з підліткового віку і в 13 років зібрав перший мотоцикл, увічнив в псевдонім загиблого товариша-мотоцикліста Максима Вєтрова. Найстарший член клубу, який відповідає за його охорону, Володимир, отримав псевдонім "Дядя Вова", що свідчить про повагу молодших товаришів. У гаражі також знаходився новобранець, або, як прийнято говорити серед байкерів, "саппорт" Артем "Ozzy", який тільки намагається влитися в клуб. Новобранця так охрестили також неспроста: під час одного із заходів він з'явився в образі, схожому на відомого британського рок-музиканта Оззі Осборна. Після знайомства ми перемістилися на вулицю в затишну альтанку, де нас чекав чай ​​з печивом. "Чай будете? - поцікавився Андрій" Вєтров "і, почувши негативну відповідь, додав, - будете, у нас так не прийнято".

- поцікавився Андрій Вєтров і, почувши негативну відповідь, додав, - будете, у нас так не прийнято

Олексій "Козачок". Менеджер в косухе. Фото: з архіву Iron Heads

"Залізні голови"

У мотоклуб хлопці об'єдналися трохи більше року тому, щоб позначити себе в мотоспільнота і разом займатися розвитком мотодвижения в місті. Але при цьому, як і всі мотоклуби, він має свою символіку, статут і правила.

"Ми назвалися" залізними головами ", тому що заради досягнення мети готові головою пробиває стіни", - пояснює Олексій "Козачок". У символіці клубу використовується череп, але, як розповідають мотоциклісти, це один з байкерських оберегів. Як з'ясувалося, байкери - дуже забобонні, при цьому вони усвідомлюють, що, кожен раз сідаючи на "залізного коня", піддають своє життя небезпеці. Череп, на думку мотоциклістів, оберігає їх від смерті - коли вона приходить на місце аварії і бачить череп, думає, що тут вже була, більше робити нічого, і йде ні з чим. Череп одягнений в шолом римського легіонера.

Череп одягнений в шолом римського легіонера

Символ. Череп в легіонерських шоломі. Фото: з архіву Iron Heads

"Свого часу вони були прикладом дисципліни, сили і витримки. Використовуючи цей елемент у своїй символіці, ми підкреслюємо такі якості членів нашого клубу", - розповідає "Вєтров". Череп в легіонерських шоломі прикрашає прапор мотоклубу, а також жилети його членів, тим самим виділяючи їх серед інших байкерів. "Байкери не знімають свій жилет ніколи. Для нас це мундир, гордість, знак того, що ти належиш до певної мотосемье", - діляться хлопці.

Iron Heads мають свій статут і правила, але з сторонніми їх не обговорюють, мовляв, ця внутрішньоклубні інформація не афішується. Чи не поширюється інформація і про представників мотоклубу. Iron Heads, як і всі традиційні клуби, має чітку ієрархію і розподіл ролей, а також "проспекти" і "саппорти".

"Мені цікава клубне життя, спілкування з іншими мотоциклістами і байкерами. Крім того, хочу також внести свій внесок в розвиток мотодвижения в Харкові", - розповідає потенційний член клубу Артем "Ozzy".

Члени клубу Iron Heads проводять зустрічі, мирно спілкуються як з іншими байкерами, так і зі звичайними людьми. Вони сподіваються, що в Харкові не будуть так радикально ставитися до мотоциклістів і скасують дискримінаційний закон , Який забороняє їздити по великих магістралях, який значно ускладнив логістику пересування власників двоколісних.

Вони сподіваються, що в Харкові не будуть так радикально ставитися до мотоциклістів і скасують дискримінаційний   закон   , Який забороняє їздити по великих магістралях, який значно ускладнив логістику пересування власників двоколісних

"Залізний кінь". Чи не спосіб пересування, а вірний товариш. Фото: з архіву Iron Heads

види мотоклубів

  • MG (MotoGang) - "бандитський" клуб з жорсткою ієрархією.
  • МС (Motorcycles Club) - мотоклуб з ієрархією і строгими правилами: членами є тільки чоловіки, можливі расові і класові обмеження.
  • MCC (Motorcycles Community) - спрощена версія МС, не зобов'язані влаштовувати байк-шоу та фестивалі, можуть не мати свого клабхауса.
  • MFC (Moto Fanats Club) - клуб любителів мототехніки без обмежень. У кандидата може навіть не бути власного "коня".
  • RC (Riders Club) - клуб любителів їзди на мотоциклах, зазвичай без ієрархії, клабхауса і жорстких правил.
  • FMC, WMC (Female Moto Club, Women Moto Club) - жіночий мотоклуб, зі своїм статутом, правилами та звичаями.

Мотосемья: ієрархія і взаємовиручка

Незважаючи на чітку ієрархію, в мотоклубу часто панує досить сімейна атмосфера. "Відносини в клубі будуються на повній довірі і взаємовиручку. Ми завжди готові підтримати і прийти на допомогу один одному", - ділиться віце-президент "сталевих голів" Андрій "Вєтров". Хлопці з Iron Heads бачаться досить часто. У них є спеціальні клубні дні, в які вони зустрічаються, спілкуються, планують поїздки і заходи.

Щоб краще зрозуміти життя харківських байкерів, ми провели з ними пару вечорів, їздячи по центру міста. Атмосфера на подібних зборах дуже дружня і тепла. Якщо десь вони і з'ясовують відносини, то точно не тут. На "скельця" мотоциклісти спокійно спілкуються і п'ють каву. До клубних байкерам на подібних зустрічах особливе ставлення - все підходять і обов'язково вітаються.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

"Більшість цих людей я навіть не знаю, як звати, але таким чином вони демонструють повагу", - розповідає Олексій "Козачок". На таких зібраннях мотобратство один за одного горою, ким би ти не був - байкером або просто мотоциклістом. Будь-хто може залишити свою техніку і піти погуляти пішки. "Я можу залишити мотоцикл або шолом і буду спокійний, адже знаю, що інші мотоциклісти доглянуть. Про це навіть не потрібно просити. Так само і я догляну за речами двоколісних побратимів, не замислюючись - автоматично", - говорить президент мотоклубу.

Перехожі часто спокійно реагують на мотоциклістів. Багато хто розглядає мототехніку або просять сфотографуватися. В один з вечорів п'ятирічний хлопчик, гуляючи з мамою, побачив мотоцикл президента Iron Heads і буквально прикипів до нього поглядом, не бажаючи відходити. Коли жінка спробувала його відвести, дитина стала чинити опір і вередувати. "Козачок" спочатку спостерігав за тим, що відбувається, а потім відставив стаканчик з кавою, взяв малюка на руки і посадив на чопер, дозволивши пограти і сфотографуватися, а наостанок навіть презентував юному мотолюбителів брелок із зображенням мотоцикла.

Козачок спочатку спостерігав за тим, що відбувається, а потім відставив стаканчик з кавою, взяв малюка на руки і посадив на чопер, дозволивши пограти і сфотографуватися, а наостанок навіть презентував юному мотолюбителів брелок із зображенням мотоцикла

Спільні подорожі - частина життя клубу. Фото: з архіву Iron Heads

ДОПОМОГА В РОБОТІ. Дивно, але образ байкера просочується і в звичайне життя. Хлопці запевняють: це не шкодить, а навпаки, часто грає на руку. Так, президент мотоклубу Олексій "Козачок" працює менеджером з продажу і представляє інтереси деяких українських заводів в східному регіоні країни. На роботу мотоцикліст любить ходити в улюбленій косухе, жилеті і джинсах. "На будь-якій угоді очікують побачити менеджера з продажу в традиційному костюмі, трохи нервового і метушливого, а не байкера в шкірі і ланцюгах. Тому, коли я приходжу на переговори, люди спочатку губляться, а потім починають розпитувати мене про мотоциклах. У більшості партнерів в дитинстві були мотоцикли, ми переходимо на особисті теми, а потім, роз'єднує, вдало укладаємо угоду ", - розповідає мотоцикліст.

Сім'ї повністю поділяють захоплення хлопців: будь-які приводи для радості або невдачі в родині одного з членів переживають всім клубом.

"Я з повагою ставлюся до захоплення чоловіка. У будь-якій парі головне - відповідати партнеру мисленням, намагатися зрозуміти і розділити його інтереси. Я сама неформалка, захоплююся рольовими іграми історичного спрямування і часто беру участь у різних заходах. Тому розумію, що для чоловіка означає провести пару годин в гаражі, повозитися з мототехникой, поспілкуватися з однодумцями ", - розповідає дружина президента мотоклубу Анна.

Незважаючи на солідний стаж сімейного життя, пара часто катається разом, відвідуючи різні заходи по мототематіке. "В середині літа чоловік повертався з чергового мотофестивалю в Одесі, заїхав в Черкаси , Забрав мене, і ми разом проїхали півкраїни разом на мотоциклі. Відчуття незабутні ", - ділиться дівчина. Двоє синів також обожнюють захоплення батька: люблять посидіти на мотоциклі, покататися." Особливо це цікаво старшому. Можливо, підросте і розділить захоплення ", - говорить Анна.

Можливо, підросте і розділить захоплення , - говорить Анна

Посиденьки. Байкери люблять возитися з технікою і спокійно спілкуватися за чашкою кави. Фото: з архіву Iron Heads

Тусовка: клуби, сезон і фестивалі

Сьогодні в світі існує п'ять найбільших мотоклубів. Цікаво, що, подібно до великим комерційним компаніям, у них є представництва по всьому світу. У їх числі американські клуби Hells Angels, Outlaws, Pagans, Bandidos, Mongols, деякі знаходяться за межею закону. Філії, або, як прийнято говорити в байкерському середовищі, чаптери Hells Angels і Bandidos є і в Україні.

У Харкові налічується близько десятка мотоклубів, серед яких Night Hunters (MC), "Веселий Роджер" (MCC), "Вільні душі" (MCC), і всі вони мирні. Крім клубних байкерів, є одинаки, які не входять до подібні об'єднання, а також звичайні мотолюбителів, які катаються на двоколісному транспорті, але представниками субкультури не є.

Крім клубних байкерів, є одинаки, які не входять до подібні об'єднання, а також звичайні мотолюбителів, які катаються на двоколісному транспорті, але представниками субкультури не є

Місце зустрічі. Новачки хваляться технікою в центрі. Фото: Соцмережі

У Харкові байкерів традиційно можна зустріти в центрі біля станції метро " університет ", Який в народі відомий як" Стекляшка ", і на оглядовому майданчику біля підвісного моста через річку Харків в районі цирку. Туди вершники "залізних коней" з'їжджаються відпочити, поспілкуватися, похвалитися технікою і випити кави. "Подібні тусовки більш цікаві молодим мотоциклістам, які недавно набули транспорт і хочуть влитися в моторух. Тим, хто в цьому давно вариться, на таких зборах нудно. Набагато цікавіше посидіти і поспілкуватися в більш тісному колі в тому ж клабхаусе", - ділиться Андрій " Вєтров ".

Однак практично всі байкери збираються на відкритті і закритті мотосезону, а також влаштовують фестивалі. У нас це "Мотогонево" в Старому Салтові. Намагаються не пропускати люди в чорній шкірі і День пам'яті загиблих мотоциклістів: 18, вересня вони збираються в центрі, згадують загиблих побратимів, гудуть моторами і запалюють свічки.

Намагаються не пропускати люди в чорній шкірі і День пам'яті загиблих мотоциклістів: 18, вересня вони збираються в центрі, згадують загиблих побратимів, гудуть моторами і запалюють свічки

День пам'яті. Запалюють свічки і гудуть моторами. Фото: Соцмережі

Початок: забуті герої

Першим об'єднанням байкерів був мотоклуб Hells Angels, який в 1948-му організували колишні військові ВВС США . За легендою, під час Другої світової війни в американських військово-повітряних силах існувала однойменна 303-а ескадрилья важких бомбардувальників. Після закінчення війни колишні герої залишилися не при справах. Без роботи, уваги влади і підтримки держави їм нічого не залишалося, як збунтуватися, осідлати мотоцикли і об'єднатися в мотоклуби. З часів першого об'єднання всі клуби мають чітку структуру, ієрархію, а його члени - певні обов'язки. У кожному клубі є президент і заступник, віце-президент, керівник служби безпеки клубу, скарбник і відповідальний за дорогу під час подорожей. Всі повноправні члени клубу називаються "Мембер". Крім цього, є "проспекти" - потенційні кандидати на членство, і "саппорти" - люди, які підтримують мотоклуб і планують в майбутньому стати його частиною.

ЕКІПІРУВАННЯ. З армійським минулим родоначальників мотоклубів пов'язують і зовнішній вигляд сучасних байкерів. Традиційний шкіряний або джинсовий жилет - скорочений варіант косухи з обрізаними рукавами, яка дуже нагадує куртку військового льотчика. Це обов'язковий елемент образу байкера. А ось додаткові атрибути - ланцюги, шипи, грізні татуювання - носять за бажанням.

На жилетах байкерів можна розглянути спеціальні нашивки в кольорах клубу, що говорять про приналежність до певної "мотосемье". Нашивка на спині складається з трьох елементів: верхній рокер - назва мотоклубу, в центрі розташована емблема об'єднання, а в нижньому рокера - назва міста, в якому квартири клуб. На грудях байкери носять нашивки-планки, дублюючі інформацію на спині, а також вказують на статус власника жилета.

ПОЗА ЗАКОНОМ. Байкери, які кидають виклик загальноприйнятим правилам, носять спеціальні нашивки, одна з яких - значок "1%". Вона з'явилася після виступу глави Американської мотоциклетної асоціації із заявою, що 99% байкерів - законослухняні люди і тільки 1% - пропащі порушники. Деякі мотоциклісти неоднозначно сприйняли сказане і стали нашивати собі "один відсоток" на косухи і жилети, демонструючи, що вони живуть за своїми правилами, не особливо шануючи закон. Сюди ж можна віднести англійські нецензурні абревіатури ACAB і DILLIGAF, які в більш радикальній формі демонструють негативне ставлення байкера до закону і його представників. А ось число 13 на жителя свідчить про любов до марихуани, адже "М" - 13-а літера латинського алфавіту.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "У шкірі і на залізному коні: чим живуть харківські байкери". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Людмила Грубник

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Чай будете?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008