З правами без помилки: як буде проходити водійський іспит з 1 вересня

1. Що, власне, змінилося?
2. Чи можна здавати практичний іспит на машині з автоматичною коробкою передач?
3. Якщо я вчився в автошколі в липні-серпні, за якими правилами буду здавати іспит?
4. Що з медичною довідкою для отримання прав, вона теж змінилася?
5. Чи всі калінінградських автошколи готові до роботи за новим регламентом?

Вже з четверга десятки тисяч випускників автошкіл будуть здавати іспити на отримання водійських посвідчень за новими правилами. Торкнуться ці нововведення і калінінградських початківців автомобілістів. «Новий Калінінград.Ru» побував на брифінгу в регіональному управлінні ГИБДД і дізнався, як тепер будуть проходити теоретична і практична частини іспиту, а також про те, як пройти їх без особливих бюрократичних зволікань.

Що, власне, змінилося?

Зміни відбулися, як в теоретичній, так і в практичній частині іспиту. Без змін залишилася кількість питань - їх як і раніше двадцять. До 1 вересня для успішної здачі теорії випускникам автошкіл дозволялося допускати дві помилки в будь-якому з блоків питань. Тепер же у них це право забрали. Дві помилки в одному з чотирьох блоків питань означатиме лише одне - іспит не складено. У разі якщо кандидат у водії допустив одну помилку при вирішенні будь-то з груп квитків, він буде зобов'язаний відповісти правильно ще на п'ять схожих по тематиці питань. Якщо були допущені помилки у відповідях на питання з різних тематичних блоків, то вступник повинен буде правильно вирішити по п'ять квитків з кожного з цих блоків. Помилятися при вирішенні додаткових питань не можна. Якщо це станеться, то іспит потрібно буде здавати заново. Як і раніше, на рішення одного квитка (питання) дається одна хвилина.

З теорією зрозуміло. А що з автодромом, як тепер буде проходити ця частина іспиту?

На автодромі тепер не доведеться вкладатися в жорсткі тимчасові рамки. Замість лічених хвилин на кожну вправу екзаменований тепер зможе витрачати стільки, скільки йому буде потрібно. При цьому вправ на закритому майданчику стане більше. Замість обов'язкових трьох елементів тепер п'ять. Крім естакади, паралельної парковки, розвороту на обмеженому просторі, а також «заїзду в бокс» заднім ходом додасться ще одне завдання - повороти на 90 градусів. По-іншому будуть виконуватися вправу «змійка». Тепер це маневри на звивистій дорозі.

Змінюються і критерії оцінки виконання вправ на автодромі. До 1 вересня при оцінці іспиту на автодромі використовувалася спеціальна таблиця штрафних балів, яка передбачала різну кількість штрафних балів за різні помилки. З осені ж буде застосовуватися нова система оцінки, в якій взагалі немає штрафних балів. При цьому всі помилки розділені на три категорії: невеликі, середні і серйозні.

Як з 1 вересня будуть оцінювати їзду в місті?

Критерії оцінки іспиту в місті посилилися. За грубе порушення присвоюється п'ять балів і ставиться оцінка «не здав».

Грубими вважаються такі порушення, як виїзд на зустрічну смугу, ненадання переваги в русі іншим автомобілям або пішоходам, проїзд на червоний сигнал світлофора, перевищення швидкості. Навіть заїзд за стоп-лінію у світлофора або у знака «Стоп» принесе кандидату п'ять балів і відправлення на переекзаменування.

Середнє порушення оцінюється в три бали. Їх можна отримати за непристебнутий ремінь безпеки, невключений поворотник, за порушення правил зупинки або стоянки. За це з-за керма, звичайно, не висаджують, але до п'яти балів залишається небагато.

Легкими порушеннями, за які привласнюють один бал, вважаються такі, як різке і безпричинне гальмування, занадто повільний рух без необхідності. Один бал нарахують, якщо кандидат у водії не користується дзеркалами або затихне на дорозі. Все це досить суворі заходи, але вони, по ідеї, повинні підвищити якість підготовки майбутнього водія.

Скільки за часом триватиме іспит в місті?

Раніше кандидати у водії досить часто цікавилися, скільки повинен тривати іспит в місті, проте чіткої відповіді на це питання в нормативних документах не було. Тому, якщо інспектор хотів «завалити» екзаменованих, то він «ганяв» його в місті до тих пір, поки той не наробить достатню кількість помилок. Тепер же визначено, що якщо кандидат у водії виконує всі вказівки інспектора, не допускає помилок у маневрах, то іспит не повинен тривати довше 30 хвилин.

А що з інструктором автошколи і інспектором ДАІ, де вони будуть сидіти в машині?

Тепер чітко прописано, що при здачі іспиту на дорогах загального користування на правому передньому сидінні повинен знаходитися власник машини або його представник. Найчастіше мова йде саме про інструктора. А ось інспектор повинен знаходитися на задньому сидінні так, щоб бачити, на які педалі тисне майбутній водій та пасажир справа.

Чи зміняться в Калінінграді так звані екзаменаційні маршрути?

Інспектори ДАІ має право проводити іспит на будь-який з міських вулиць. При цьому у автошкіл є затверджені в ГИБДД маршрути. Вони проходять по вулицях Горького, А. Невського і в мікрорайоні Сельма. В даний час питання про навчання водіїв на вулиці Тельмана залишається відкритим. Дана магістраль, як неодноразово розглядалася на нарадах за участю представників автошкіл і ГИБДД, не відповідає затвердженим вимогам.

Чи можна здавати практичний іспит на машині з автоматичною коробкою передач?

Так. З 1 вересня кандидати у водії можуть вибирати, на який «коробці» здавати іспит: механічною або автоматичною.

Я не здав іспит. Коли можу зробити другу спробу?

Після невдалого іспиту має пройти не менше семи днів, а після трьох невдач кандидат може прийти тільки через місяць; якщо ж за півроку він не здав успішно всі завдання, то взагалі позбавляється всіх результатів і починає проходити іспити спочатку.

Якщо я вчився в автошколі в липні-серпні, за якими правилами буду здавати іспит?

Іспит все складатимуть згідно з новим регламентом. Програмне забезпечення для проведення теоретичної частини іспиту автоматично оновиться 1 вересня. З цієї дати повинна змінитися і розмітка на автодромах.

Що з медичною довідкою для отримання прав, вона теж змінилася?

Вимоги до проходження медичного огляду для майбутніх водіїв змінилися ще з 1 липня. По-перше, змінилася сама форма документа, по-друге, кількість фахівців, яких повинен пройти кандидат у водії для його отримання. Так, для отримання довідки на найпоширеніші категорії прав «В» і «В1» потрібно буде пройти всього чотирьох фахівців, а не 8, як раніше.

В даний час медичні центри проходять етап ліцензування, і тому не всі мають право проводити медогляди майбутніх водіїв. Про наявність ліцензії у того чи іншого медичного закладу дізнавайтеся на їх сайтах, у адміністраторів або безпосередньо у керівництва.

Якщо я успішно здав іспит, то коли зможу отримати права?

Якщо теоретичну і практичну частину іспиту кандидат у водії встигне пройти до 15:00, то він повинен отримати права в цей же день. Якщо після 15:00, то вранці наступного дня.

Як не стояти в черзі і пройти швидко весь іспит?

Для того щоб без черг і нервування потрапити на іспит, найкраще скористатися спеціальним сервісом на порталі «Державних послуг» ( www.gosuslugi.ru ). Він дозволяє заздалегідь зареєструватися на іспит. При цьому програмне забезпечення співробітникам регіонального управління ДІБДР вдалося налаштувати так, щоб всі кандидати у водії здавали іспит тільки з 08.00 до 10.00.

Записатися на іспит також можна через спеціальні термінали, встановлені в екзаменаційних відділеннях ГИБДД: вул. Борзова, 58з, і вул. Черняховського, 52, в Калінінграді, вул. Лямина, 9, в Совєтські і вул. Прегельная, 2, в Черняховську.

Нове програмне забезпечення, як відзначають в ГИБДД, спростило саму процедуру отримання інформації про кандидата в водії. В даний час будь-який інспектор має доступ до повної інформації про громадянина, який подав заяву на отримання держпослуги, пов'язаної з проходженням іспиту на право керування транспортним засобом.

Скільки людей в день зможуть обслужити співробітники МРЕВ в Калінінграді?

У тестовий період один відділ МРЕВ міг обробляти до 60 заяв на день. На початковому етапі можливі збої в роботі програмного забезпечення. Тому в регіональному управлінні ГИБДД обіцяли, що в звичний ритм роботи, згідно з новим регламентом, вони зможуть увійти через два тижні.

Чи всі калінінградських автошколи готові до роботи за новим регламентом?

Так, всі школи готові і проінформували своїх слухачів і випускників про зміни правил проходження іспиту. Інструктори, керівники автошкіл пройшли додаткове навчання роботи за новим регламентом. Вони відчували на собі як проходження теоретичної, так і практичної частини іспиту.

Це все придумали, щоб ніхто не здав іспит з першого разу?

Навпаки, положення вступає в силу з 1 вересня адміністративного регламенту спрямовані на створення найбільш комфортних умов для проходження іспиту, підвищення об'єктивності оцінки майбутніх водіїв, скорочення часу на оформлення документації та в цілому отримання відповідної адміністративної послуги. Новий регламент мінімізує так званий людський фактор при оцінці іспиту і всіх етапів оформлення документів, в результаті якого громадянин повинен отримати водійське посвідчення.

Скільки зараз кандидатів у водії здають іспит з першого разу?

З початку року Калінінградською автошколами було підготовлено 3 604 кандидата на отримання водійських прав, у тому числі 1 489 осіб (41,3%) склали іспит з першого разу.
Фото - Віталій Невар, Олексій Милованов, «Новий Калінінград.Ru»