Бізнес-ідея: як з рослинної олії отримати дизпаливо

  1. калейдоскоп фактів
  2. Brassica napus, по-російськи рапс
  3. Спочатку треба спробувати
  4. Устаткування для біопалива і витрати на виробництво

Росія займає лідируючі позиції на світовому нафтовому ринку, і, здавалося, апріорі у наших фермерів не повинно бути проблем з паливом для посівної або жнив. Певні зусилля докладає для цього і уряд, яке зобов'язує нафтові компанії продавати паливо селянам під час посівної з 10% -дісконтом. І все ж багато хлібороби паливний питання називають найбільшим головним болем.

«Насправді все не так, як пишуть в газетах, - розповідає Макар Гаврилов з донський глибинки, - не до кінця погашення торішні кредити, як застарілі болячки, не дають встати в повний зріст. Дуже важко розраховувати на нові позики. Те, що банкіри дають, інакше, як кабалою не назвеш. Можна взяти солярку в борг у комерсантів під майбутній урожай, але з дисконтом відсотків тридцять, а то й п'ятдесят. Ось і розоряються мужики. Було б дешеве дизпаливо , Багато б вижили ».

Такий стан справ штовхає деяких умільців шукати вихід в біопаливі, хоча б для того, щоб не залежати від примх національної економіки. В принципі - правильне рішення, вважає Гаврилов: «сам виростив біомасу, сам переробив її в паливо, і гуд бай, банкіри і нафтовики».

калейдоскоп фактів

Мало хто знає, що ще в 1900 році сам Рудольф Дизель озвучив ідею синтезувати дизельне паливо з арахісового масла, і навіть реалізував цю ідею на дослідному зразку. Під час другої світової війни німці з деревної тирси отримали «сінтегаз» для дизельних моторів. А в Бразилії цією проблемою перейнялися на найвищому рівні і навіть прийняли спеціальну програму. У 2005 році з 36,3 мільярдів літрів світового виробництва біоетанолу (замінник бензину) на її частку довелося трохи менше половини.

Але це тільки - квіточки. Справжній бум очікується в секторі виробництва біологічного дизельного палива. За прогнозом Організації економічного співробітництва та розвитку та Організації ООН з продовольства і сільського господарства, його обсяг в найближчі п'ять років подвоїться і досягне 24 мільярдів літрів.

У Росії ситуація дещо інша. Національна культура пиття - точніше, її відсутність - змушує владу скептично дивитися на виробництво біоетанолу. Наприклад, акциз на спирт в 25 рублів зводить на «ні» все потуги самогонників біоетанолу. Залишається тільки одне - виробництво дизельного біопалива.

Brassica napus, по-російськи рапс

В останні роки все частіше говорять про ріпак - про рослину, несправедливо забутому. Селяни вважають за краще вирощувати пшеницю, соняшник, гречку, рідше - горох, буряк, картопля, а ріпак - немає. Втім, агротехнічні пристрасті і економічна доцільність - питання майже інтимний, і кожен вирощує те, що вважає за потрібне. Але з точки зору виробництва біодизеля, рапс в Росії є майже ідеальним рослиною, хоча б тому, що в його насінні міститься до 50% жиру, так необхідного для синтезу палива.

Його можна вирощувати на землях, відданих під зелений пар, оскільки ріпак сприяє збільшенню врожайності культур, які слідують за ним в сівозміні Його можна вирощувати на землях, відданих під зелений пар, оскільки ріпак сприяє збільшенню врожайності культур, які слідують за ним в сівозміні. З гектара можна зібрати до трьох тонн рапсового насіння, з яких можна отримати тонну солярки, і до 30 тонн зеленої маси - для потреб тваринництва.

«Не можна сказати, що ріпак - невибаглива культура, - каже Макар Гаврилов, - прибирати його клопітно, але він непоганий медонос. Скажу так, що ріпак ставати дуже цікавий тим, хто хоче зробити з нього солярку. І корівки нагодовані, і земля начебто під паром, і бджоли поряд, і паливо дармове ».

Спочатку треба спробувати

Вважає хлібороб Іван Підопригора з воронезької області. Його племінник Андрій, студент-хімік з Новочеркаського технічного університету, порадив дядька отримати солярку з ріпакової олії. «Справа - не хитра, - розповідає про свій перший досвід Подопригора, - хоча і вимагає вправності».

Далі фермер розповів про перший досвід. Андрій привіз трохи каустичної соди, попросив двісті грам чистого спирту, який в подальшому порадив замінити дешевим метанолом, і літр рапсового масла. Андрій швидко відміряв 5 грам соди, щоб та не набрала води з атмосфери. Потім в скляну дволітрову пляшку, з кришкою, що загвинчується, налив спирт і висипав у неї соду. Ретельно переміщував, і отриману рідину, так званий метоксид, влив в масло, нагріте до 55 градусів. Для цього студент використовував трилітровий скляний балон, щільно закритий кришкою, з отвором для блендера. Змішував при низьких оборотах протягом 20 хвилин, потім годину витримував при 55 градусів, і добу відстоював при звичайній температурі. Внизу банки зібрався гліцерин, а жовтувата рідина над нею, виявляється, і є дизпаливо, яке необхідно фільтрувати.

Якість такого палива залежить, перш за все, від чистоти каустичної соди, яка дуже швидко поглинає воду і якості фільтрації. Взимку отриману рідину можна винести на вулицю. Чим нижче температура, тим густіше стає гліцерин, і тим чистіше дизельне паливо.

«Чесно кажучи, я сумнівався, - згадує Іван Підопригора, - відвіз знайомим експертам, перевіряючим на якість бензин і дизельне паливо і попросив оцінити новинку. Хлопці сказали: «гуд».

Устаткування для біопалива і витрати на виробництво

Обладнання для виробництва біопалива можна зробити самому з нержавіючої сталі, можна і купити. Власне кажучи, потрібно виготовити два сполучених змішувача: перший - для отримання метоксид; другий, з підігрівом, - для виробництва біодизеля . Також будуть потрібні простенький дозатор для соди, мірна ємність для метанолу і фільтри.

Другий змішувач бажано зробити знімним, або на візку, щоб після відстоювання винести або викотити на вулицю, на мороз. Технологія і схеми виробництва, також як і розрахунок обладнання, можна знайти в інтернеті або в спеціальній літературі.

Взагалі ж фахівці наводять різні пропорції, але сходяться в тому, що для отримання однієї тисячі літрів дизпалива потрібно тонна ріпакової олії, сто десять літрів метанолу марки «А» (ГОСТ 2222-95) і десять кілограм каустичної соди (ГОСТ 24363-80). При цьому метанол на ринку продається від 7 рублів за літр, а каустична сода - близько 80 рублів за кілограм.

Разом отримуємо, що сировина для отримання тонни солярки таким методом обходиться в 1600 рублів при наявності свого рапсового масла. Для порівняння, тонна дизпалива на АЗС обійдеться не менше ніж в 23 тисяч рублів. До речі, замість метанолу можна використовувати спирт, також власного виробництва.

«У будь-якому випадку - вигідно, - вважає Іван Підопригора, - і якщо у вас вийде, ви можете сміливо сказати:« я сам собі нафтовик ».

***
Ідея, звичайно, приваблива. Але фахівці попереджають про акуратною роботі з метанолом і каустичною содою. Хоча сам процес синтезу не є небезпечним, тому що не вимагає роботи під тиском і високих температур. Так що дерзайте, але не забувайте про спеціальні аналізатори якості палива, інакше ризикуєте зробити неякісне пальне, яке "вб'є" двигуни.

Олександр Ситников

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008