Так-так, під капотом нового Lexus RX 200t ховається бензиновий турбомотор, що сталося вперше в історії цієї моделі. Чи виправдана установка настільки малооб'ємного двигуна, нехай і підкачати наддувом, в великий кросовер? Спробуємо розібратися.
Сила є!
З одного боку, потужність 2-літрової рядної «четвірки» RX 200t в 238 сил не вражає. Адже раніше найменш потужним RX була модель минулого покоління з 2,7-літровим атмосферником. Але не варто порівнювати дебютанта з машиною, яка залишила конвеєр - прогрес, природно, не зупинити. Краще зупинимося на сучасному RX 350 c новим атмосферним 3,5-літровим двигуном.
Так, цей мотор могутніше на 62 к.с., але по тяговим характеристикам різниця вже не настільки велика: 350 Нм видає силовий агрегат RX 200t і 370 Нм - двигун RX 350. Але ж саме крутний момент найбільше впливає на динамічні характеристики. Більш того, завдяки твінскролльной турбіні максимум тяги доступний «знизу» і в дуже широкому діапазоні оборотів - з 1650 до 4000 об / хв, тоді як стеля тяги більш об'ємного мотора починається дуже високо - з 4600 об / хв і йде на спад вже на 4700 об / хв. Тому і різниця в розгоні до 100 км / год цих машин невелика - всього 1,3 секунди. RX 200t витрачає на це 9,5 секунди.
2-літровий турбомотор цілком підійшов великим 2-тонного кросоверу. Але все ж майбутнє ми бачимо в гібридних силових установках
Характер Lexus RX істотно варіюється: від спокійного меланхоліка в режимі Eco до задерикуватого холерика в Sport +
Відчути всі принади наддувного двигуна RX 200t дозволили спортивні режими їзди. Так, все соки з нього можна вичавити в режимі Sport +, який є в комплектації F-Sport і максимальної Luxury. У ньому кросовер максимально зібрано, кермо гостріше, 6-ступінчаста автоматична коробка передач спритніше. Мабуть, настільки спортивним RX ні ніколи.
Залежно від обраного режиму силового агрегату вид центрального циферблата змінюється
Основні відмінності комплектації F Sport - спортивні бампери і інша решітка радіатора. У салоні чорна стеля, алюмінієві накладки на педалі і багато чого ще
Під стать силовому агрегату і шасі. Ще під час першого тесту в Португалії я зазначав, що так добре Lexus RX ще не керувався. Конструктори на 30% збільшили жорсткість кузова, помітно підвищили пружність підвіски. У той же час кросовер НЕ витрусить з душу пасажирів на нерівностях.
Мишка-маніпулятор Remote Touch викликає складності тільки при першому знайомстві. Трохи поїздивши, потрапляєш у вкладки навіть на нерівних дорогах
Заводська дієта
А ось у чому Lexus RX 200t безперечно виграє, так це в паливній економічності. Природно, найбільша різниця у витраті пального проявляється в міському циклі. Новинка, двигун якої в залежності від навантаження працює і по циклу Отто, і по циклу Аткінсона, на кожну сотню міського пробігу споживає майже на 3 літри палива менше, ніж RX 350.
В ході тесту наш Lexus RX 200t підтвердив заводські дані, витрачаючи від 9 до 10 літрів на 100 км. Звичайно, ці показники можливі в екорежіме силового агрегату і при дуже спокійному стилі водіння. Німого допомагає економити і вперше з'явилася в Lexus RX система Stop & Start. При більш активному стилі їзди споживання бензину зростала до 13 літрів і більше.
А ось на трасі, при русі зі швидкістю менше 100 км / год, вдавалося укладатися в легкові показники - 6,5 л на сотню! У швидкісному діапазоні 120-130 км / ч кожні 100 км з бака зникає вже не менше 9 літрів бензину. Для бензинових Lexus RX, не оснащених гібридною силовою установкою, такі цифри раніше були просто недосяжні. Але ж варто врахувати, що в четвертому поколінні Lexus RX став більше і важче. Наприклад, за розмірами він фактично наздогнав флагманський позашляховик LX.
Завдяки збільшенню довжини автомобіля на 120 мм і колісної бази на 50 мм в салоні нового Lexus RX стало ще просторіше: в ногах спереду приріст склав 24,5 мм. Спортивні крісла версії F Sport з хорошою бічною підтримкою.
В ногах ззаду приріст склав 22,5 мм
Всі крісла Lexus RX, незалежно від комплектації, оснащені триступінчатим обігрівом, а передні ще й вентиляцією. Крім того, стандартно RX ще й з обігрівом керма, що особливо важливо в нашому кліматі
Обсяг багажника новинки - 453 літра, це на 7 л більше, ніж у минулому RX
Скласти спинки можна з вантажного відсіку
Привід двері традиційно електричний
Плати менше, катайся більше
Ще один аргумент на користь Lexus RX 200t - вартість. На сьогодні це найдоступніший RX. А зовні він відрізняється єдиним шильдиком. Різниця в ціні RX 200t і RX 350 в однаковій комплектації перевищує 250 тис. Грн. Якщо цю суму перевести в вартість палива, то її вистачить для заправки RX 200t на перші 100 тис. Км пробігу. Доплата за гібридний RX 450h і зовсім складе майже півмільйона гривень, так що його придбання - швидше іміджевий вчинок.
Футуристичний і дуже сміливий дизайн Lexus RX четвертого покоління здорово виділяє його серед конкурентів. Такий собі автомобільний Дарт Вейдер, якого, безумовно, поважають сусіди по потоку
Резюме «Автоцентру»
Кузов і комфорт+Шумоізоляція четвертого покоління RX з незвички може вразити. Тут панує тиша, в тому числі на великих швидкостях. Практично беззвучно, навіть при заглушених моторі, піднімаються і опускаються скла. Салон став просторіше за всіма параметрами. Передні сидіння мають куди більш розвиненою бічною підтримкою і набагато краще в порівнянні з минулим поколінням тримають тіло в поворотах. Майже на 100 літрів виріс обсяг багажника. - Низькопрофільна гума 235/55, взута на 20-дюймові диски, не дуже підходить для наших розбитих доріг, та й більш пухкі колеса, безсумнівно, додали б трохи комфорту новому RX. Силовий агрегат і динаміка + Малооб'ємна 2-літровий турбомотор зовсім трохи програє в динаміці версії з 3,5-літровим агрегатом, а палива споживає набагато менше. Чуйна АКП. Хороша для Lexus RX керованість і точність рульового управління. - При активній їзді витрата палива RX 200t вже близький до RX 350. Фінанси та оснащення + RX 200t може похвалитися найбільш доступною вартістю серед інших версій RX. Хороший вибір комплектацій: для чисто бензинових RX 200t їх три, для гібрида - чотири. Починаючи з середньою комплектації RX оснащений 12,3-дюймовим дисплеєм, куди виводиться інформація про системи автомобіля, навігація, мультимедіа та багато іншого. - Lexus RX 200t дорожче основних бензинових конкурентів.
Lexus RX 200t
Загальні дані
Тип кузова універсал Дверей / місць 5/5 Габарити Д / Ш / В, мм 4890/1895/1690 Колісна база, мм 2790 Кліренс, мм 200 Маса споряд. / Повна, кг 1960/2575 Об'єм багажника, л 453 Обсяг бака, л 72
двигун
Тип бенз. з непоср. впр. турбо Расп. і кво цил. / кл. на цил. R4 / 4 Обсяг, см куб. 1998 Потужність,
кВт (к.с.) / об / хв 175 (238) / 4800-5600 Макс. кр. мом.,
Нм / об / хв 350 / 1650-4000
Трансмісія
Тип приводу повний КП 6-ст. АКП
Ходова частина
гальма
перед. / задні диск. вент. / диск. вент. підвіска
перед. / задня незалежна. / независ. Підсилювач електро 235/55 R20
експлуатаційні показники
Макс. швидкість, км / год 200 Розгін 0-100 км / ч, з 9,5 Витрата траса-місто, л / 100 км 6,7-9,9 Гарантія, років / км 3/100 000 Періодичність ТО, років / км 15 000 мін. вартість, грн. * 1. 546 199 Стоїмо. тест. авто, грн. * 1. 872 075
* Вартість авто з тестованим силовим агрегатом на 26.08.2016 р
фото автора
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Чи виправдана установка настільки малооб'ємного двигуна, нехай і підкачати наддувом, в великий кросовер?