- Принципи роботи бензинового і дизельного двигуна
- На що дивитися при порівнянні дизельного і бензинового двигунів
- експлуатація взимку
- Витрати палива
- шумові показники
- екологічність вихлопу
- довговічність
- обслуговування
- Стійкість до низькоякісного палива
- вартість палива
Автомобілісти на форумах і в реальному житті часто сперечаються, який двигун краще - дизель або бензин. У кожного водія власний відповідь на питання: кому-то важливий рівень шуму, хтось враховує витрата палива, хтось дивиться на вміст шкідливих речовин в вихлопному газі. Ми порівняємо бензинові та дизельні двигуни з їх головними параметрами.
Принципи роботи бензинового і дизельного двигуна
Забіжимо вперед: справа в свічці запалювання. У бензинових двигунах вона встановлена, в дизельних - немає. Перші працюють на бензині, другі - на дизельному паливі.
Бензиновий двигун. Він формує повітряно-паливну суміш після основного такту стиснення. ВТС повністю займає окремо взятий циліндр. Температура всередині нього рідко перевищує 510-520 градусів Цельсія. Коефіцієнт стиснення зазвичай менше 10, часто - 9. Пристрої з коефіцієнтом стиснення 11 зустрічаються рідко. Через порівняно низьку температуру повітряно-паливної суміші обов'язково встановлюють свічку запалювання, яка запалює її.
Дизельний двигун відрізняється більш високими характеристиками. Температура повітряно-паливної суміші перевищує 500 градусів Цельсія, досягає 750-910 градусів Цельсія. Коефіцієнт стиснення часто становить 24-25 одиниць. Через таких характеристик повітряно-паливна суміш запалюється самостійно: їй не потрібна додаткова «стимуляція» свічкою запалювання.
На що дивитися при порівнянні дизельного і бензинового двигунів
- Потужність мотора;
- експлуатація взимку;
- витрати палива;
- шумові показники;
- екологічність вихлопу;
- довговічність;
- обслуговування;
- стійкість до низькоякісного палива;
- вартість палива.
потужність мотора
Бензинові двигуни потужніші, ніж дизельні. Варто подивитися оголошення про продаж вживаних авто або зайти на офіційні сайти автоконцернів, щоб переконатися в цьому. Наприклад, Mercedes-Benz в одній з моделей пропонує споживачам два типу двигуна:
- бензиновий з 136 кінськими силами;
- дизельний з 75 кінськими силами.
При цьому потужність - не головний визначальний параметр якості при порівнянні. Вона опосередковано впливає на характеристики самого автомобіля, але в більшості випадків служить абстрактної цифрою. Наприклад, обидва двигуни в моделях Mercedes-Benz здатні легко розвивати швидкість до 120 км / год, не надаючи негативного впливу на ходову частину.
Бензиновий двигун могутніше. Але перевага нівелюється серйозним недоліком - нерівній тягою. Дизель, незважаючи на невисоку потужність, радує автовласників ідеально рівною тягою на будь-яких оборотах - малих і великих. Тому, якщо важливий рівний хід, не роздумуйте, що краще - бензин або дизель. Вибирайте другий варіант.
експлуатація взимку
У північних регіонах країни особлива увага приділяється можливостям транспортного засобу при експлуатації в холодну пору року, коли стовпчик термометра опускається нижче 0. У цьому випадку бензиновий двигун краще - він стійкий до низьких температур. Сьогодні є зимові види бензину, але багато хто продовжує користуватися звичайним літнім паливом, і це не впливає на швидкість руху, довговічність запасних частин і інші параметри.
Дизельні двигуни сприйнятливі до різких стрибків температури повітря або сильним морозам. Але їх сприйнятливість можна усунути, спокійно експлуатувати машину з дизелем навіть в мороз -30 градусів Цельсія. Цього легко досягти за рахунок заправки спеціальними зимовими або арктичними видами палива. Вони не густіють за екстремальної температури повітря, працюють так само ефективно. Поліпшити роботу дизельного двигуна можна ще за рахунок установки сучасної системи обігріву в автомобіль.
Дизель сприйнятливий до морозів, але не боїться вологи, конденсату, води. Це обумовлено тим, що електроенергія потрібна тільки для запуску агрегату - в роботі електрику не потрібно. Тому дизель часто встановлюють на позашляховики, які можуть рухатися майже в будь-яких екстремальних умовах, в тому числі і по воді.
Витрати палива
Раніше вважалося, що дизель економічніше бензину, в першу чергу через невідповідною вартості палива. Солярка коштувала набагато дешевше бензину. Сьогодні ціни майже зрівнялася, але дизельні двигуни все одно споживають менше палива. Це обумовлено високим коефіцієнтом стиснення повітряно-паливної суміші.
Показники ККД дизельного мотора приблизно на 40% вище через збільшену в 2 рази ступеня стиснення. Тому власники першої групи моторів стверджують, що їх автомобіль споживає на 20% менше палива, ніж аналогічні транспортні засоби на бензині. Друга група теж буває досить економічною, особливо у випадку з невеликими автомобілями - наприклад, з машиною Daewoo Matiz з витратою близько 4-5 літрів на 100 кілометрів. Але дизельні агрегати все одно більш економічні.
шумові показники
Єдине, в чому дизель досі далеко відстає від бензину - шумові характеристики. Він працює голосніше. Втім, деякі бачать в цьому плюс - нібито робота мотора на низьких оборотах нагадує муркотіння кішки, тому заспокоює і допомагає зосередитися. Однак багатьом такий «рев» не подобається.
Бензинові двигуни працюють тихо, без сильних перепадів гучності звуку, майже непомітно. Цінителі тиші, які їздять на дизелі, просто облаштовують якісну шумоізоляцію в автомобілі. Так роботу мотора майже не чути - рівень шуму збігається з рівнем шуму від бензинового аналога.
екологічність вихлопу
Сучасні стандарти «Євро-4» або «Євро-5» зобов'язують всіх виробників ретельно стежити за хімічним складом палива, щоб зменшити вміст шкідливих речовин в вихлопному газі. Дизель більш екологічний - двигун теж викидає вихлопні гази, але вони менш шкідливі в порівнянні з продуктами відходу за бензинові аналоги.
Саме екологічністю вихлопу частково обумовлена популярність агрегатів на солярці в Європі. У Франції кожен третій транспортний засіб працює на дизпаливі. В Австрії у дизеля 50% автомобільного ринку. І ці показники щороку зростають. Навіть автоконцерни, які раніше випускали транспортні засоби переважно на бензині, сьогодні пропонують споживачам альтернативний варіант - кожну модель з двома типами двигунів.
довговічність
Про довговічність двох типів мотора можна судити теоретично. Термін служби всіх агрегатів під капотом залежить від відповідальності автовласника - чим частіше він проводить технічне обслуговування автомобіля і замінює застарілі запасні частини, тим краще і довше пропрацює мотор.
Якщо говорити теоретично, дизельні двигуни більш довговічні. Це частково обумовлено тим, що солярка більш масляниста, тому виступає додатковим змащує засобом. Деталі стираються довше і працюють краще. До того ж в бензинових агрегатах більш жорсткі головка блоку циліндрів, блок, колінчастий вал, функціональні вузли циліндропоршневої групи.
При однаковому догляді за автомобілем - наприклад, моделлю BMW з високою витратою палива на 100 кілометрів - дизель прослужить довше. Наприклад, є моделі, з пробігом понад 400 000 км без капітального ремонту мотора. А МАЗи і КАМАЗи, що експлуатуються з минулого століття, іноді намотують більше 3 000 000 кілометрів в цілому завдяки підвищеному ресурсу дизеля.
обслуговування
Якщо порівнювати обслуговування двох типів агрегатів без оглядки на їх термін служби, бензиновий мотор вигідніше дизельного. З ними частіше працюють російські майстри, тому що поки автомобілі на дизелі займають всього 7-10% від загального ринку. Це тягне за собою зниження цін на ремонт бензинового мотора - в автомайстерень беруть менше за те, з чим вже знайомі. Крім того, дизель відрізняється складною конструкцією, тому майстри рідше беруться за його відновлення. Додатково новий паливний насос для нього іноді варто, як автомобіль з пробігом.
Ще на більшості автозаправок продають солярку невисокої якості. Під виглядом арктичного або зимового палива пропонують літнє, яке застигає при будь-якій температурі нижче нуля градусів за Цельсієм, додають різні присадки, намагаючись штучно підвищити якість, а іноді навіть розбавляють дизпаливо водою або іншими речовинами. Бензин якісніше. Тому на таких типах мотора рідше потрібна заміна масла і фільтрів в порівнянні з дизелем.
Стійкість до низькоякісного палива
Загальна якість бензину в середньому по країні вище, ніж якість дизпалива. Це частково обумовлює вартість обслуговування. Крім того, бензинові агрегати стійкіші до низькоякісного палива. Вони легше переносять розбавлене пальне, неякісні присадки, підміну палива на марку з більш низьким октановим числом. Дизель реагує на низьку якість дуже чутливо - значно прискорюється знос деталей двигуна.
Проблему з чутливістю легко вирішити. Досить заправлятися на перевірених станціях або купувати великі обсяги палива самостійно. Запитуйте сертифікати якості на паливо, візуально перевіряйте його колір, звертайте увагу на запах.
вартість палива
У минулому столітті солярка коштувала майже в два рази дешевше бензину. Низька ціна частково залежала від того, що дизелем комплектувалися переважно сільськогосподарські великі машини з високим споживанням палива. Сьогодні вартість за літр майже зрівнялася, наприклад:
- історичний мінімум бензину АІ-92 і звичайного дизеля складає 0,349 і 0,359 євро відповідно;
- історичний максимум АІ-92 і солярки становить 0,676 і 0,810 відповідно;
- за останній рік вартість бензину і дизеля підвищилася на 5.37% і 7.27% відповідно.
У 2017 році ціна на обидва види палива підбирається до 40 рублям. Тому особливої різниці між двома типами моторів більше немає. Але дизель залишається економічніше завдяки ефективному спалюванню палива - про це ми писали вище.
Порівняйте всі характеристики бензину і дизеля і зробіть свій вибір. Подумайте, які параметри важливі вам. Якщо хочете довговічний і економічний мотор з більш екологічним вихлопом, вибирайте дизель. Якщо хочете потужний, тихий, стійкий до низькоякісного палива і зими агрегат, який не потребує дорогого обслуговування, вибирайте з бензинових двигунів.
А щоб ресурс мотора завжди радував вас, купуйте паливо у ТОВ «Компанії« Ніпетойл » . Ми продаємо сертифіковане паливо, привозимо його самі по Москві і області, пропонуємо оптову вартість. Зателефонуйте нам, і ми розповімо докладніше про продукти, умови покупки, оплати, доставки.