Який двигун краще дизельний або бензиновий, в чому відмінності?

1. Чим дизельний двигун відрізняється від бензинового?
2. Чому дизельний двигун економічніше бензинового?
3. Що могутніше дизельний двигун або бензиновий?
4. І все ж, що краще бензиновий або дизельний двигун?

Той, який подобається вам.

Якщо серйозно, виділити якийсь один з цих двох типів ДВС і сказати, що він кращий, не можна. Обидва варіанти мають свої слабкі і сильні сторони. І дуже часто трапляється так, що з плином часу затяті шанувальники одного типу мотора переглядають свої погляди і роблять вибір на користь іншого.

Давайте розбиратися, в чому відмінність бензинового двигуна від дизельного, чому бензиновий легше, а дизельний економічніше і в яких випадках краще буде той чи інший тип.

Прес-реліз підготовлено фахівцями сайту Skrutit-speedometr.ru, напрямком якого є професійна коригування спідометра - смотка пробігу без слідів втручання.

Чим дизельний двигун відрізняється від бензинового?

Деякі фахівці говорять з цього приводу так: «Тим же, чим хлопчик від дівчинки». А якщо серйозно, принциповою відмінністю таких моторів є порядок утворення паливо-повітряної суміші і її займання. Якщо не вдаватися в «технічні нетрі», досить відзначити, що в дизелі вона запалюється самостійно, під впливом тиску, а в бензиновому ДВС завдяки підпалюючи за допомогою іскри від свічки. При цьому в першому випадку повітря в камери згоряння подається окремо від палива, а в другому - в складі суміші, що формується заздалегідь.

З урахуванням цього і деяких інших факторів можна виділити і такі відмінності розглянутих типів моторів:

• «Жвавість» бензинового мотора. Цей тип підходить тим, кому потрібна динаміка і високі швидкості. Дизель не любить, коли його розкручують до високих обертів, «запальничка» ж легко переносить це. Зате ДВС, що працює на ДТ, відрізняється більш рівною тягою у всьому діапазоні оборотів, що робить його відмінним варіантом для пересування на невеликих швидкостях, по пересіченій місцевості тощо.
• Рівень шуму. У агрегатів, що працюють на ДТ, рівень шуму і вібрації набагато вище, ніж у бензинових моторів. Автовиробники наполегливо борються з тим, щоб звести до мінімуму викликані цим незручності, що позначається, в тому числі і на вартість авто (адже для них потрібна більш серйозна шумо- і віброізоляція).
• Термін служби. Існує думка, що агрегати на ДТ мають більш високий ресурс. Це викликано, в тому числі і тим, що через більш високого тиску в системі головка, колінвал і елементи ЦПГ виготовляються з міцніших матеріалів (тут же криється і відповідь на питання, чому бензиновий двигун легше дизельного). До того ж дизельне паливо працює ще і як мастило для деталей, що труться, що не може не позначатися на їх довговічності.

Розглянемо ще пару відомих багатьом відмінностей цих агрегатів.

Чому дизельний двигун економічніше бензинового?

Завдяки більш високого ступеня стиснення в дизельних ДВС (вона в 2 і більше разів вище, ніж у бензинового аналога за обсягом) кращий ККД (в середньому на 40% вище, ніж у «бензинки»). А це означає, що при аналогічних витратах палива мотор на важкому паливі (тобто на ДТ) здійснює більше корисної роботи.

Що могутніше дизельний двигун або бензиновий?

При аналогічних обсягах з «запальнички» вдається вичавити більше кінських сил, ніж з мотора, що працює на ДТ. Але якщо в першому випадку вони витрачаються на динаміку, то в другому - на тяговитість. Тобто, якщо ви вибираєте авто для гонок, однозначно, більш потужним варіантом буде бензин. Якщо ж потрібна «робоча конячка», яка буде тягати важкі, варто звертати увагу на дизельні авто.

І все ж, що краще бензиновий або дизельний двигун?

Зрозуміло, що все залежить від мети, для якої ви купуєте авто, і особливостей його експлуатації. Розглядаючи питання, що краще дизель або бензиновий двигун, варто згадати і про наступні фактори:

• Чутливість дизельних моторів до низьких температур. Якщо ви купили авто з ДВС, що працює на ДТ, включіть в свій «джентльменський набір» дроти для прикурювання і буксирувальний трос.
• Чималий апетит бензинового мотора і досягнення високого тягового зусилля тільки в певному діапазоні оборотів. Тобто, якщо ви шукаєте, наприклад, джип для покатушек по бездоріжжю - тільки ДТ (або як варіант, бензинова машина з «варварським» об'ємом двигуна під 5 літрів. Але воно вам треба?).
• Більш висока ціна обслуговування і ремонту дизельного ДВС. Поломка форсунок і вихід з ладу ТНВД - це страшний сон «дизелістом».

Загалом, вирішувати вам. Ретельно продумайте, що ви хочете отримати від авто: динаміку або тяговитість, високий ресурс або дешевизну обслуговування, відсутність проблем з пуском при мінусових температурах або невелика витрата ... І вибір буде зробити простіше.