На сучасному автомобільному ринку переважають автомобілі з бензиновими двигунами. Наприклад, в Японії і США кількість машин, що використовують дизельне паливо, не перевищує 10-20%. І автомобільні експерти схильні вважати, що до кінця цього десятиліття дане співвідношення встановиться в усьому світі. Така кількість бензинових двигунів породжує ще більшу конкуренцію на ринку моторних масел. Як же не помилитися і придбати для свого автомобіля саме той продукт, який йому необхідний?
Вибір моторного масла для бензинових двигунів слід починати з вивчення технічної документації автомобіля, де перераховані всі вимоги до подібної продукції. Ця інформація, як правило, представлена або у вигляді спеціальних допусків, розроблених фахівцями компанії - виробника автомобіля, або в форматі загальноприйнятих специфікацій. З останніх найбільш популярними є європейська ACEA і американська API . Ці стандарти ділять мастильні матеріали на види (моторне масло для бензинових і / або дизельних двигунів), а потім на окремі класи.
Так, в класифікації ACEA для позначення моторного масла для бензинових двигунів використовується буква A, для формування окремих груп застосовуються цифри. Актуальними сьогодні є три класи - A1, A3 і A5.
Важливо: розвиток технологій призвів до того, що на прилавках часто можна зустріти не тільки спеціалізоване моторне масло для бензинових двигунів легкових автомобілів або мікроавтобусів, а й універсальні продукти. На етикетках сучасних моторних масел часто присутній маркування A1 / B1, А5 / В5, А3 / В3 або А3 / В4. Це говорить про універсальність мастильного матеріалу - він може використовуватися не тільки в бензинових, але і в дизельних моторах.
ACEA A1 / B1
Сюди включаються маловязкие моторні масла для бензинових двигунів, які можуть застосовуватися у відповідності зі звичайними інтервалами заміни.
ACEA A3 / B3 і / або ACEA A3 / B4
Клас моторних масел з високими експлуатаційними характеристиками для стандартних і подовжених інтервалів заміни. Слід враховувати допуски автовиробника або його вимоги до рівня якості масла.
ACEA A5 / B5
Один з найсучасніших класів в системі ACEA. Сюди включаються моторні масла з низьким рівнем в'язкості, що володіють високими експлуатаційними характеристиками і призначені для подовжених інтервалів заміни.
Відповідно до стандарту API класи моторного масла для бензинових двигунів позначаються з'єднанням букви S (Service) з іншими літерами латинського алфавіту. В даний час актуальними є тільки 5 з них:
SH
Моторне масло для бензинових двигунів, випущених починаючи з 1994 року. Мастильні матеріали мають поліпшені антинагарними, антиокисними і протизносні властивості, а також підвищеним рівнем захисту від корозії. Ці автомастила призначені для використання в моторах легкових машин, мікроавтобусів і легких вантажних автомобілів відповідно до рекомендацій їх виробників. Дані мастильні матеріали можуть застосовуватися в тих випадках, коли рекомендується клас SG або більш ранній.
SJ
Клас, який включає моторне масло для бензинових двигунів легкових автомобілів, мікроавтобусів і легких вантажівок, випущених починаючи з 1996 року. Мастильні матеріали класифікації SJ відповідають додатковим вимогам по нагарообразованию і володіють підвищеним функціоналом при роботі в умовах низьких температур. Моторні масла, що задовольняють вимогам API SJ, можуть застосовуватися в тих випадках, коли виробником автомобіля рекомендується клас SH або більш ранні.
SL
Моторні масла для двигунів, випущених після 2000 року. Відповідно до вимог автовиробників мастильні матеріали цього класу застосовуються в багатоклапанних турбированних моторах, які працюють на збіднених сумішах палива, що відповідають сучасним вимогам по екології і енергозбереження. Автомастила, відповідають класу API SL, можуть використовуватися у випадках, коли автовиробником рекомендується клас SJ або більш ранні.
SM
Клас, який був затверджений в кінці 2004 року. У нього включається моторне масло для сучасних бензинових багатоклапанних і турбованих двигунів. У порівнянні з класом SL дані моторні масла повинні володіти більш високими показниками захисту від окислення і передчасного зносу деталей. У них також дотримані підвищені вимоги щодо властивостей масел в умовах експлуатації при низьких температурах.
SN
Найсучасніший клас, введений в експлуатацію в кінці 2010 року. Характеризується додатковими вимогами до енергозбереження, ізностойкості і емісії. Дані масла сумісні з системами доочистки вихлопних газів.
Як же не помилитися і придбати для свого автомобіля саме той продукт, який йому необхідний?