Гібридний автомобіль - транспортний засіб, який може пересуватися на низьких швидкостях, що не споживаючи бензин. Розповімо про особливості гібридного автомобіля і як працює.
початок руху
Для початку руху і при русі на малих швидкостях використовується тільки електромотор.
- При наборі швидкості батарея спрямовує енергію на блок управління електроживленням.
- Блок управління направляє енергію на електромотори, розташовані в передній і задній частинах автомобіля.
- Передній і задній електромотори дозволяють автомобілю плавно рушати з місця.
рух
При русі автомобіля в нормальному режимі привід коліс здійснюється за рахунок бензинового двигуна і електромоторів; енергія двигуна розподіляється між колесами і електричним генератором, який в свою чергу приводить в рух електромотори. Генератор також здійснює зарядку батареї, віддаючи йому надлишки енергії. 
розгін
- Бензиновий двигун розганяє машину, працюючи в нормальному режимі.
- Для поліпшення динаміки додаткова енергія надходить від електромотора.
- При роботі в нормальному режимі бензиновий двигун забезпечує енергією генератор.
- Генератор направляє надлишки енергії на блок управління електроживленням.
гальмування
- При гальмуванні кінетична енергія перетворюється в електрику.
- Електромотори направляють його на блок управління електроживленням.
- Блок управління електроживленням повертає енергію на високовольтну батарею. Бензиновий двигун працює в звичайному режимі.
особливості роботи
Гібридний авто має на увазі поєднання бензинового і електричного двигунів. Вони прекрасно доповнюють один одного. Електродвигуни моментально забезпечують додаткову потужність, не витрачаючи паливо і не забруднюючи навколишнє середовище. Бензиновий двигун дозволяє розвинути високу швидкість. Робота в системі дозволяє кожному джерелу енергії працювати в оптимальному режимі, забезпечуючи автомобілю прекрасні ходові якості і паливну економічність. 
Одне з джерел економії - зниження споживаної енергії. Гібридні технології дозволяють повертати енергію, яка в звичайних умовах втрачається безповоротно. Зокрема, при гальмуванні електродвигуни діють як генератори, і з подачі блоку керування силовою установкою енергія руху "перекачується" назад в батарею високої напруги.
В якості основного джерела енергії використовується двигун внутрішнього згоряння . Складна комп'ютерна система здійснює безперервне зміна забору повітря з метою забезпечення оптимальних умов роботи двигуна. Це не тільки забезпечує мотору додаткову потужність, але і сприяє значній економії палива і зменшення викидів вихлопних газів. При цьому не збільшується рівень шуму і не виникає вібрацій.
Вдосконалений електромотор-генератор, з'єднаний з бензиновим двигуном, забезпечує плавний розгін, коли ви натискаєте на педаль газу до упору. Високовольтний електромотор гібридної силової установки становить складну і одночасно компактну комбінацію електромотора і електрогенератора.
Для забезпечення енергією електромоторів гібридна силова установка використовує в своїй роботі високопродуктивну нікель-метал-гідридних батарей. У той час як генератор і електромотор є пристроями змінного струму, батарея являє пристрій постійного струму. Крім того, вихідна напруга батареї не відповідає вихідній напрузі генератора і величиною вхідної напруги електромотора. Тому ці пристрої здійснюють перетворення електроенергії згідно з потребами системи.
При гальмуванні генератор використовується для уповільнення руху авто. При цьому він виробляє електроенергію, яка зберігається в батареях. У традиційних системах енергія, яка використовується для гальмування, втрачається повністю. На відміну від них, дана система ефективна при їзді в місті, де часто чергуються розгін і гальмування.