Як зняти кермо на Пріорі з подушкою безпеки

1. Система безпеки
2. заміна керма
3. збірка керма
4. Труднощі при заміні
5. Висновок по темі

Не всі водії знають, як правильно встановлюється подушка керма Пріори і як монтується нове кермо. Звичайно, цю роботу завжди можна довірити майстрам автосервісу, але іноді немає грошей на такі послуги. При спробах замінити деталь самостійно у багатьох користувачів виникають різні труднощі. Насправді процес монтажу і демонтажу досить простий, якщо виконувати покрокову інструкцію.

Система безпеки

У Ладі Пріорі є вбудована система безпеки, яка спрацьовує в разі зіткнення. Представлена ​​ця система надувний м'якою подушкою, яка розкривається в момент аварії. В Пріорі передбачено 4 подушки безпеки: по одній на кожного пасажира, включаючи водія. Спрацьовують вони лише при різкому зіткненні на швидкості понад 20 км / год, тому випадково ніколи не розкриваються.

Подушка водія безпеки розташована прямо в кермі Пріори, через що можуть виникати деякі складнощі при спробі демонтажу або заміни керма або його елементів. Якщо ви збираєтеся встановлювати нове кермо, то варто трохи дізнатися і про особливості розташування подушки.

Сама по собі конструкція досить проста і складається з таких елементів:

• газогенератора;
• подушки;
• модуля управління.

У разі зіткнення спеціальний датчик посилає сигнал на модуль, який, в свою чергу, включає газогенератор. Пристрій приблизно за секунду заповнює азотом порожній мішок, який розправляється в сторону водія.

Якщо ви купили б / у Пріору, перевірте наявність подушки: натисніть трохи нижче центру керма. М'який на дотик центр означає, що подушка на місці.

заміна керма

Стандартний кермо Пріори можна замінити на модель нового зразка від Priora 2 SE люкс. Відмінності по відчуттях досить істотні. Оновлена ​​модель куди зручніше у використанні, тому варто задуматися про подібне придбання, якщо у вас встановлений старий пошарпаний кермо.

Як зняти кермо, ми зараз розберемося. Для заміни потрібно наступний набір інструментів:

• хрестова і плоска викрутка;
• шестигранний ключ п'ятірка;
• змінна головка на 24 і на 8;
• тріскачка.

Ось порядок дій:

1. Відключаємо пристрій від акумулятора, знімаючи клему. Чекаємо розрядки конденсатора захисної системи.
2. Фіксуємо кермо в положенні для їзди по прямій.
3. Хрестовій викруткою відкручуємо кріплення кожуха керма (7 шт.), Потім знімаємо його.
4. Далі знадобиться шестигранник, за допомогою якого відкручується 2 наступних кріплення подушки безпеки рульового колеса.
5. Тепер тягнемо подушку на себе, піддягаємо знизу плоскою викруткою пристрій з іншого боку і від'єднуємо її.
6. За допомогою змінної головки на 24 послаблюємо кріплення керма до валу. Гайка міцна, тому, можливо, доведеться попітніти. Відкручуємо і знімаємо кермо.
7. Головка на 8 стане в нагоді, щоб демонтувати підрульовий шлейф і перемикачі.

збірка керма

Після того як старий кермо був знятий, встановлюємо модель нового зразка. Звичайно, можна обмежитися загальними положеннями: провести збірку в зворотній послідовності. Але є кілька нюансів, які не можна упустити.

Озброюємося все тими ж інструментами і починаємо збірку.

1. Монтуємо шлейф. Встановлюйте його так, як і старий, але не варто до упору насаджувати, інакше кермо буде заїдати.
2. Ставимо кермо нового зразка. З середини керма повинен стирчати провід від модуля управління і запобіжна засувка, яку потрібно витягнути. Досить потягнути на себе засувку, і вона вийде з гнізда.
3. Підключаємо провід до подушки, потім до шлейфу.
4. Защелкиваем нову подушку в кермі.
5. Попутно повертаємо на місця все кріплення. Останнім монтується кожух.

Якщо все встановлено правильно, механізм не буде заїдати і стане працювати повністю справно ще дуже довгий час. Весь процес заміни забере у вас від сили хвилин 40, якщо ви будете поглядати в інструкцію.

Труднощі при заміні

Зняти кермо на Пріорі досить просто, а от повернути все на місце виходить не завжди.

У багатьох користувачів часто виникають питання при заміні старого керма на новий. Ось відповіді на найпоширеніші з них.

Питання 1: Чи підходять кріплення від різних моделей?

Відповідь: Кріплення ідентичні, тому кермо Priora 2 SE рекомендується до використання і на старих моделях.

Питання 2: Зняв кермо, а тепер не можу поставити новий назад, вручну не йде, що робити?

Відповідь: Якщо деталь була демонтована, то і назад її також можна встановити. Кермо встановлюється натисканням рук в сторону вала, без використання інструментів на кшталт молотка, але все може вийти не з першої спроби. Не потрібно робити різких поштовхів керма, простого плавного натискання буде досить.

Питання 3: Чи потрібні додаткові компоненти механізму, крім керма?

Відповідь: Так, ще необхідно докупити рульової шлейф тієї ж моделі. Його установка проводиться аналогічно старим варіантом.

Питання 4: Руль після установки заїв, що робити?

Відповідь: Швидше за все, неправильно встановлений рульової шлейф. Розберіть конструкцію і зберіть заново, відкоригувавши заздалегідь положення шлейфу.

Висновок по темі

Установка нового керма в стару модель Пріори допоможе візуально оновити салон, а також змінити відчуття при управлінні автомобілем під час їзди.

Установка проводиться в домашніх умовах з використанням декількох видів ключів, тому якщо не хочете звертатися в автосервіс, заміну можна виконати самостійно.