Системи безпеки автомобіля. Ремінь безпеки.

  1. Чому потрібно пристібатися ременями безпеки
  2. Інерційні і неінерціонние ремені безпеки
  3. Двоточкові, триточкові, багатоточкові ремені безпеки.
  4. Як правильно пристебнутися ременем безпеки

Добрий день, шановні читачі

Добрий день, шановні читачі. Ця стаття - перша стаття з нової серії "Системи безпеки автомобіля".

Звичайно ж усім вам відомо, що безпеки автомобілів і, головним чином, пасажирів і водія автомобіля, завжди приділялася особлива увага. За довгі роки існування автомобілів для захисту людей було розроблено безліч різних систем і засобів, які з кожним роком захищають все краще і якісніше.

Почнемо розгляд систем безпеки автомобіля з ременів безпеки. Історично ремені з'явилися досить давно, і вже врятували безліч життів.

Чому потрібно пристібатися ременями безпеки

Цього питання було розглянуто в статті Ремінь безпеки. Правила , Тому повторно торкатися його не будемо.

Зупинимося ж ми на тому, які бувають ремені безпеки, чим вони відрізняються, які ремені краще, а які - гірше.

Інерційні і неінерціонние ремені безпеки

Якщо Ви не знаєте, що таке інерційні і неінерціонние ремені, то спробую пояснити.

Інерційні ремені в непристебнутий стані втягуються спеціальним пристроєм, тобто непристебнутий інерційний ремінь автоматично повертається на своє місце. Щоб пристебнутися інерційним ременем, потрібно витягнути його і закріпити в замку для ременя. В даний час, та й вже досить давно, всі автомобілі обладнуються інерційними ременями безпеки.

Неінерціонние ремені автоматично в відстебнути стані не прибираються, а залишаються лежати на сидінні.

Є істотна різниця в тому, як правильно пристебнутися інерційним ременем і неінерціонним. Якщо інерційний ремінь автоматично підлаштувати свою довжину, і буде щільно утримувати людину сам, то для неінерціонний ременя необхідно попередньо підібрати довжину лямки. У пристебнутий стані довжина повинна бути такою, щоб між лямкою і грудною кліткою містилася Ваша долоню. Не потрібно ні занадто послаблювати ремінь, ні занадто затягувати, так як це може призвести до травм. Якщо Вам раптом доведеться користуватися автомобілем зі звичайними ременями, то обов'язково налаштуйте їх довжину під себе.

Двоточкові, триточкові, багатоточкові ремені безпеки.

Ця класифікація ременів заснована на тому, скількома точками ремінь кріпиться до корпусу автомобіля.

Найбільш поширені триточкові ремені - ремені, які кріпляться до корпусу автомобіля за плечем пасажира, з тієї ж сторони - внизу і з іншого боку - за допомогою замка. Такі ремені складаються з двох лямок - грудної і поясний. У більшості випадків передні і задні бічні сидіння обладнані триточковими ременями. А ось центральне заднє сидіння і в наші дні часто обладнується двухточечним ременем, який являє собою одну лямку, яка кріпиться з двох сторін від пасажира і проходить в районі пояса.

Очевидно, що чим більше точок кріплення ременів до кузова автомобіля, тим краще ремінь утримає людини в екстреній ситуації. Тому крім двоточкових і триточкових існують ще і багатоточкові ремені. На жаль, такі ремені встановлюють в основному на гоночні автомобілі. А ось якщо Вам доводиться вибирати, чим пристебнутися, то завжди вибирайте триточковий ремінь - з таким ременем ризик отримати травми набагато нижче.

Як правильно пристебнутися ременем безпеки

Почнемо з того, що кожен ремінь повинен бути налаштований відповідним чином.

Для неінерціонного ременя повинна бути підібрана потрібна довжина (про це йшлося вище).

Для всіх ременів, якщо є можливість налаштувати висоту ременя, то потрібно неодмінно їй скористатися. Висоту потрібно підібрати таким чином, щоб ремінь ні в якому разі не потрапляв на шию. Також ремінь не повинен бути і занадто низько, проходячи по плечу людини. Потрібно знайти золоту середину.

Основні помилки при закріпленні:

  • неправильно відрегульована довжина неінерціонного ременя
  • неправильно відрегульована висота ременя
  • лямки ременя перекручені (повинні бути распрямлени)
  • поясна лямка проходить по животу (повинна проходити нижче)
  • надійність кріплення ручного ремінця в чужій замок (пасажирський, а не водійський)
  • ремінь зачепився за сидіння

Удачі на дорогах. Сподіваюся, що корисні властивості ременів безпеки Вам ніколи не знадобляться.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008