На Благовіщенському авторинку настав мертвий сезон

1. Матеріали по темі

Продавці виживають тільки за рахунок сільських покупців

Що купити за сто тисяч

У сфері автомобільних продажів свої закони. Традиційно восени багато хто намагається «скинути» транспорт - у кого-то немає теплих гаражів, хтось збирає на модель більш пізнього року випуску. Тому до розпалу зими кількість пропозицій від продавців зазвичай зашкалює. З приходом весняного тепла автолюбителі поспішають за новою ластівкою, а коли є попит, зростають і ціни. Однак ця весна не радує торговців машинами достатком клієнтів.

- Продажі є, але дуже мало, - розповідає продавець авторинку Володимир. - В основному це жителі сіл, які вважають за краще купувати робочих конячок вартістю до 300 тисяч рублів. А ось городяни зовсім майже не беруть. Люди з грошима, як я розумію, їдуть звідси. Попит упав як на квартири, так і на машини.

- Такого важкого року я ще не пригадаю - машинами 19 років займаюся, - каже продавець Едуард. - Це ще з другого півріччя минулого року почалося. Долар високий, ось і не купують, ще й події на Україні масла у вогонь підливають. Розмитнення йде в євро, це позначається на вартості нових машин, в середньому вони на 20-30 тисяч дорожче. Зараз, якщо розмитнювати нову машину, вона дійсно виходить золота. Тому ті, хто хотів би взяти хороший автомобіль, не можуть цього собі дозволити. Основний контингент у нас - жителі з сіл області. А вони віддають перевагу недорогим старі машинки. Наприклад, Toyota Probox. Також економічні авто популярні, з маленьким витратою бензину - від одного до півтора літрів. Виграють зараз ті, хто займається автомобілями.

Марку «Народний автомобіль» продавці одноголосно віддають Nissan Tiida. За словами фахівців, цей варіант оптимальний по співвідношенню «ціна - якість». Так, Tiida 2011 випуску на ринку можна придбати за 400 тисяч. Більш старі машини - в межах 300 тисяч рублів. Жіночий популярний варіант - економічна і невелика Toyota Passo. Серед більш дорогих автомобілів, як і раніше високо цінується Toyota Land Cruiser Prado, в залежності від року випуску ціна на джип коливається від 1 млн 200 до 1 млн 700 тисяч рублів.

Як розповів торговець уживаними машинами Олег, попит покупця залежить не від марки авто, а від наявної суми грошей. Хтось шукає автомобіль за 100 тисяч рублів, у кого-то є 150, а деякі просять підшукати варіант за 70 тисяч. Однак і на недорогий товар попиту майже немає - в кращому випадку купується одна машина в тиждень.

Пропозиція вище попиту

Багато торговців автомобілями запевняють, що бізнес стає все більше невигідним. З 2009 року в Росії істотно підвищилися мита на ввезення автомобілів, а також на ввезення кузова, щоб скоротити кількість ввезених конструкторів - коли машина розбирається по частинах і перевозиться у вигляді запчастин, а потім збирається назад. Як відзначають продавці авто, до введення цих заходів конструктори користувалися великою популярністю, так як були доступні за ціною. Щоб не платити мито, підприємливі ділки почали пиляти кузов, і тоді на російський ринок хлинули так звані розпили.

250

неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в середньому готовий витратити на машину житель Приамур'я

Крім того, позначається на попиті і те, що частіше амурчане воліють купувати одного на колесах у знайомих або замовити нову машину з Владивостока. Просунуті покупці шукають залізного коня, не виходячи з дому, на спеціалізованих сайтах з оголошеннями.

- Конкуренція велика - автосалони. Зараз у Владивостоці ще і два заводи випускають «ліворукі» машини. «Тойота» у нас вже вся приморська, - діляться продавці авторинку.

- Важко стало, вже не заводжу стільки машин, скільки раніше, - відверто каже Едуард. - Багато хто з нас податки платять, не всі ми тут шарашкіна контора. Автомобілі на ринку заносяться в комп'ютерну базу, реєструються, просто так сюди не заїдеш і не виїдеш з ринку. Оренда місця щомісяця по 11,5 тисячі рублів виходить.

- Справи у мене йдуть непогано, хоча попит, звичайно, впав, - зазначає продавець Павло. - Є покупці, які беруть свіжі і недешеві машини - з Костянтинівки мені замовили автомобіль 2012 року випуску, сьогодні продав «японку» за 750 тисяч. Курс долара, звичайно, впливає - через розмитнення по тисяч 30-40 на машину «прилипає». Вантажівки у мене зараз стоять 900 тисяч, а недавно по 600 були. Звичайно, не кожен житель села собі дозволити таке може, а там без вантажного транспорту ніяк.

Обмін замість продажу

Замість покупки авто на ринку все частіше пропонують обмін з доплатою: автовласник приїжджає на своїй машині, вибирає іншу (найчастіше більш свіжого року випуску), доплачує 50-100 тисяч рублів і відправляється додому вже на новому авто. Такі пропозиції продавці охоче розглядають і з ходу прикидають варіанти.

- Навіщо вам міняти Ipsum 1998 року в Honda Fit 2001 го? Ціна вашої машини 250 тисяч, а Fit 220 коштує. Ipsum 2009 року можна за 300 тисяч купити. Додасте трохи, і все. Марка ходова, з руками і ногами на обмін заберуть, - видає розкладку продавець потенційному клієнту.

«Зараз все за роком женуться, - продовжує розповідь про переваги амурчан Володимир. - 2001, 2002 роки випуску вже старими вважаються, покупцеві 2008-2009 роки подавай ».

До слова, через низький попит у автолюбителів є шанс збити ціну - як розповіли продавці, деякі авто не можуть знайти нового власника за півроку. У цьому випадку господар готовий йти на поступки і знизити вартість.

Нові автомобілі подорожчали на 10 тисяч рублів

Аналогічне затишшя панує і в автомобільних салонах. До речі, курс долара не впливає на ціну новеньких авто - всі передбачувані витрати виробником вже закладені. В середньому на 10 тисяч рублів подорожчали в салонах на початку року нові моделі.

- На авторинок зараз впливає економічна ситуація, - зазначає керівник дилерського центру автомобілів Hyundai салону «Атік-Моторс» Олексій Маслов. - Люди запитують, цікавляться, але купують менше, ніж зазвичай. Може бути, бояться вкласти гроші в автомобіль в нинішній нестабільній економічній ситуації. Особливо мало покупців було в січні - лютому, зараз активність дещо зросла.

Топ популярних недорогих машин

Toyota Passo

Nissan Tiida

Toyota Allion

Toyota Premio

Поради від продавців машин

- Якщо в ПТС, наприклад, коштує заміна двигуна, варто насторожитися. Зверніть увагу на дату і місце заміни агрегатів в документі. Конструктори йшли до 2009 року. Якщо дата оформлення, наприклад, січень 2008 року, то переживати не варто. А ось якщо 2009 рік і пізніше - є ризик, що вам попався так званий розпил.

- Якщо у вас є сумніви, що ви уклали договір купівлі-продажу не з власником машини, вимагайте розписку від того, хто продає авто. З цим документом в разі обману можна йти до суду.

- Практикують шахраї так звані дублікати. За заявою в ДАІ про втрату номера та свідоцтва на машину видаються нові документи. Номер встановлюють на розпил і продають по другим документам. Підбирати авто краще із знавцем, радять продавці. Крім того, автомобіль можна перевірити в ГИБДД - номери на двигуні «лівої» машини, наприклад, повинні відрізнятися від тих, що вказані в документах.

Матеріали по темі

Президентський автомобіль виставили на продаж в Благовєщенську 08.01.2019, 11:28

Найбільше старих автомобілів в Росії продано в Приамур'ї 28.12.2017, 17:16

показати ще