Нові комплекти ГБО

  1. Honda HR-V
  2. Toyota Camry

Електронний блок управління ГБО (або просто електроніка ГБО) - це «мізки» будь-якого комплекту газобалонного обладнання четвертого покоління для інжекторних двигунів з електронно-керованими форсунками. Як і у випадку з людським мозком мільярдів людей на земній кулі, що випускаються ЕБУ для ГБО відрізняються інтелектом і характером.

У цій публікації про самому доступному і ефективний спосіб економії витрат на паливо, ми презентуємо два нових електронних блоку управління Styx Plus і Blue Box, а також інші вузли ГБО, які компанія «Сервіс Газ України» пропонує своїм партнерам і автовласникам. Протягом близько двох років електроніка Styx Plus і Blue Box ретельно тестувалася фахівцями «Сервіс Газ України» і удосконалювалася під українські реалії. Вже сьогодні компанія представила два автомобілі - Honda HR-V нового покоління і послерейстайлінговую Toyota Camry з американського ринку, для яких підібрали оптимальні комплекти ГБО з новою електронікою.

Honda HR-V

Honda HR-V озброїли литовським блоком управління Styx Plus. Це новий газовий комп'ютер четвертого покоління для 3- і 4-циліндрових бензинових моторів. За інформацією власника компанії «Сервіс Газ України» Владислава Бубнова, при всій своїй доступності блок має високі надійністю і функціональністю, що раніше було недоступне для даної категорії електроніки. Виріб є вдосконаленим блоком управління Tamona, перш мали ряд недоліків.

Виріб є вдосконаленим блоком управління Tamona, перш мали ряд недоліків

Владислав Бубнов
власник компанії «Сервіс Газ України»

Ми допомогли литовським фахівцям компанії Tamona зробити інтуїтивно простий, не переобтяжений блок управління ГБО STYX Plus, який після установки і калібрування забезпечує ефективну роботу двигуна на газі. З цією електронікою ГБО можуть якісно налаштувати навіть не висококваліфіковані фахівці.

З цією електронікою ГБО можуть якісно налаштувати навіть не висококваліфіковані фахівці

Styx Plus - литовський блок управління ГБО

Фахівці компанії «Сервіс Газ України» протягом двох років усували недоліки попередника спільно з литовськими інженерами, в результаті чого було створено блок управління Styx Plus.

Головні переваги електроніки Styx Plus:

  • висока компактність і герметичність корпусу;
  • надійна конструкція сучасної електроніки з високошвидкісним 32-бітових процесором;
  • розумний алгоритм подачі газу;
  • доброзичливий користувальницький інтерфейс;
  • підвищена стійкість;
  • сучасний алгоритм автокалибровки.

Програмне забезпечення новинки передбачає можливість додавати невеликі порції бензину при роботі в діапазоні високих оборотів. У блоці управління використовуються дві моделі - залежність тривалості імпульсу газу від імпульсу бензинових форсунок або від множника. Даний ЕБУ також вже можна встановлювати в нові моделі авто з функцією «стоп-старт», яка забезпечує зупинку і автоматичний запуск двигуна на газі на світлофорах і в разі інших коротких зупинок. Установники ГБО зможуть знайти в STYX Plus і ще ряд оригінальних рішень, які полегшують експлуатацію, обслуговування і діагностику газового обладнання. Наприклад, доброзичливий користувальницький інтерфейс, діагностика помилок системи і можливість вказати дії при виникненні конкретного збою системи, а також функція «стоп-кадру» при помилку.

Наприклад, доброзичливий користувальницький інтерфейс, діагностика помилок системи і можливість вказати дії при виникненні конкретного збою системи, а також функція «стоп-кадру» при помилку

NLP - турецька газовий редуктор

Для забезпечення газоподібним паливом двигуна Honda HR-V був використаний компактний турецька газовий редуктор NLP, розрахований на потужність мотора в 100 кВт, але в реальності він може постачати газ і сильніші мотори.

Magic FX - чеські газові форсунки

В обох автомобілях були газові форсунки Magic FX від чеського виробника HL Propan. Вони відрізняються високою продуктивністю при дуже компактних розмірах, металевим корпусом і можливістю його розбирання і чищення. Останнє дуже важливо, тому що якість газу в Україні не завжди висока. Завдяки потужному електромагніту, дуже малій вазі сердечника і високої точності виготовлення дані форсунки демонструють стабільну роботу вже при тривалості упорскування в 3 мс, до того ж вони на 30% дешевше, ніж, наприклад, корейські Hana. А щоб потреба в обслуговуванні форсунок була мінімальною, в систему було встановлено бульпреновий фільтр парової фракції газу торгової марки Certools, який максимально ефективно очищає газ від бруду і нафтових фракцій. Тому газові форсунки з таким захистом вкрай рідко вимагають чищення.

Бульпреновий фільтр Certools отримав таку народну назву завдяки своєму фільтруючому елементу, виконаного з бульпрена.

Бульпреновий фільтр Certools отримав таку народну назву завдяки своєму фільтруючому елементу, виконаного з бульпрена

Схожий з поролоновою губкою бульпреновий фільтр ефективно очищає газ від будь-якого сміття і мікрокрапель нафтових фракцій.

Схожий з поролоновою губкою бульпреновий фільтр ефективно очищає газ від будь-якого сміття і мікрокрапель нафтових фракцій

Toyota Camry

Польський блок управління Blue Box об'єднав в собі надійність і ефективність своїх попередників - ЕБУ Compact і Zenit Pro.

На Toyota Camry поставили блок управління BlueBox четвертої генерації польської компанії Auto-Gaz Centrum. При його створенні були враховані недоліки електроніки попередніх поколінь, що дозволило виробникові дати на нього заводську гарантію 5 років. Функціонально новий блок став максимально зручним для використання як для установників ГБО, так і для автовласників в процесі експлуатації. Він має просту і розширену автокалібрацію, а також зручне програмне забезпечення для ручної настройки системи на основі алгоритмів відомої електроніки Compact і Zenit Pro. Для полегшення монтажу обладнання також передбачені великі діагностичні та безліч додаткових функцій. Дана електроніка має модернізований контролер. Датчик тиску і MAP-сенсор інтегровані разом з датчиком температури. Творці попрацювали і над зовнішнім виглядом корпусу ЕБУ BlueBox. Він виконаний в дусі сучасного технічного дизайну і досить компактний.

У випадку з Toyota Camry c більш потужним мотором був встановлений оновлений редуктор Tomasetto Arctic, який пройшов випробування часом і ефективно працює з мотором Toyota в усьому діапазоні навантажень. Для очищення газу в Toyota встановили фільтр парової фракції Twister. Він зроблений з відстійником для газового конденсату та інших домішок і має змінний фільтруючий елемент, зроблений зі скловолокна (він досить ефективний і більш довговічний, ніж бульпреновий, так як в ньому є порожнина для накопичення домішок в рідкій фазі). Вартість таких комплектів газобалонного обладнання з монтажем, 3-річної (або 100 тис. Км) гарантією, безпроблемними експлуатацією та обслуговуванням становить близько 13 000 грн і для для Honda HR-V, і для Toyota Camry. Термін окупності в залежності від пробігу і вартості палива може скласти від півроку.

Термін окупності в залежності від пробігу і вартості палива може скласти від півроку

Фільтр Twister дуже зручний в монтажі і ефективний в очищенні газоподібного палива від разнотипной бруду.

Фільтр Twister дуже зручний в монтажі і ефективний в очищенні газоподібного палива від разнотипной бруду

Оновлений редуктор Tomasetto Arctic із задньою кришкою з алюмінієвого сплаву.

Оновлений редуктор Tomasetto Arctic із задньою кришкою з алюмінієвого сплаву

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008