- призначення:
- Вказівки по експлуатації:
- Процедура навчання:
- Інструкція програмування ключа в Лада Калина, Пріора, Гранта і т.д.
- Ресинхронізація кодів ПДУ
Ключ-ПДУ Лада Пріора, Калина, Гранта, УАЗ Патріот, Нива програмується на автомобілі без будь-яких приладів. Для цього потрібно мати на руках так званий навчальний ключ - у якого червона піпка на голові ключа. Використовується в автомобілях з блоком АПС-6.
Виглядає ключ-ПДУ ось так:
ВАЖЛИВЕ ОГОЛОШЕННЯ !!!
Ми працюємо і консультуємо ТІЛЬКИ в Нижньому Новгороді. Якщо ви з іншого регіону, не пишіть і не дзвоніть нам - ми не відповімо. Ми не лікуємо ні ключі, ні автомобілі з інших міст: звертайтеся до фахівців в своєму регіоні.
призначення:
ПДУ призначений для дистанційного керування блокуванням і розблокуванням дверей автомобіля, включення і виключення суперблокіровкі дверей, включення і виключення тривожної сигналізації, підняття стекол, управління блокуванням замка дверей задка (кришки багажника), а також в якості кодового електронного ключа іммобілайзера АПС-6
ПДУ закріплюється на лезі ключа вимикача запалювання типу 1118-3704010 і призначений для роботи:
1) по радіоканалу:
- з блоком управління електропакетом 1118-6512010
- з модулем двері водія 1118-3763080, 2170-3763080-00 / 10
2) по транспордерному каналу:
- з блоком управління іммобілайзера АПС-6 2123-3840010-ХХ;
- з блоком управління іммобілайзера АПС-6.1 1118-3840010-ХХ;
- з контролером єлектропакета-2170-3763040.
Вказівки по експлуатації:
Для роботи ПДУ в складі автомобіля його необхідно активувати (навчити), використовуючи навчальний (червоний) кодовий ключ від іммобілайзера. Після навчання ПДУ є також робочим кодовим ключем іммобілайзера і служить для зняття заборони запуску двигуна. Допускається навчання і робота системи одночасно з двома ПДУ.
Процедура навчання:
Виконання процедури навчання призводить до таких наслідків:
- контролер управління двигуном активізує протиугінну функцію, якщо вона не була активізована;
- система змінює свій пароль на новий, обраний випадковим чином;
- в навчальний ключ записується новий пароль системи;
- стираються з пам'яті всі ПДУ, які були до цього навчені;
- в пам'ять заносяться коди тих ПДУ, які були навчені в даній процедурі навчання.
Процедура навчання застосовується в наступних випадках:
- активізація протиугінною функції в контролері (наприклад, в новому автомобілі або заміні несправного контролера);
- стирання старих і навчання нових ПДУ при втраті;
- зміна пароля системи, якщо власник допускає, що пароль його системи міг бути лічений (наприклад, при продажу автомобіля від одного власника іншому)
- навчання ПДУ при заміні несправного іммобілайзера на новий.
Навчати можна тільки нові ПДУ або ті, які до цього були навчені за допомогою навчального ключа, використовуваного в даній процедурі навчання. Навчити в свій автомобіль ключ ПДУ з іншого автомобіля - неможливо.
Увага: з огляду на важливість навчального ключа не рекомендується користуватися ним для повсякденних поїздок, його необхідно зберігати в надійному місці.
Перед початком процедури навчання заправити в автомобіль хоча б 10л бензину, щоб не плутатися в Пісках.
Інструкція програмування ключа в Лада Калина, Пріора, Гранта і т.д.
- Закрити всі двері. Включити запалювання навчальним ключем і почекати у включеному стані не менше 6 секунд.
- Вимкнути запалення. Сигналізатор в блоці контрольних ламп повинен швидко блимати (з частотою 5 разів на секунду) весь час, поки правильно виконується процедура навчання. Припинення швидкого миготіння лампи означає неправильне дію, вихід за рамки тимчасового інтервалу або несправність. Вийняти навчальний ключ з вимикача запалювання.
- Поки блимає лампа сигналізатора (близько 6 секунд), вставити ПДУ і включити запалювання. Зумер іммобілайзера повинен видати три звукові сигнали.
Якщо зумер НЕ зазвучав, і миготіння сигналізатора припинилося, то це означає:
-був перевищено часовий інтервал 6 секунд і необхідно повторити процедуру навчання, починаючи з п.1;
-іммобілайзер несправний - Почекати 6 секунд, поки зумер видасть ще два звукові сигнали і вимкнути запалювання.
- Якщо необхідно навчити другий ПДУ, то слід ще раз виконати пункти 3 ... 4, використовуючи для включення запалювання другий той, якого навчають ПДУ. Якщо немає - продовжити виконання з пункту 6.
- Після виключення запалення протягом не більше 6 секунд, поки блимає сигналізатор, вийняти ПДУ, вставити навчальний ключ і включити запалювання. Зумер повинен видати три звукові сигнали. Почекати 6 секунд поки зумер видасть ще два звукові сигнали.
- Вимкнути запалювання, не виймаючи навчальний ключ, почекати 6 секунд до подачі зумером одиночного звукового сигналу. Сигналізатор повинен заблимати в два рази швидше.
Якщо звуковий сигнал не пролунав, і миготіння сигналізатора припинилося, слід повернутися до виконання п.1 і повторити процедуру навчання. Якщо стався повторний збій при виконанні п.7, це означає, що контролер ЕСУД був навчений раніше з іншим ключем, в цьому випадку варто замінити контролер. - Після подачі зумером одиночного звукового сигналу, не пізніше ніж через 3секунди, включити запалювання на 2 ... 3 секунди і потім вимкнути (після включення запалення зумер подасть три звукові сигнали, і сигналізатор припинить миготіння).
Повинна моргнути аварійна сигналізація і «бібікнуть» сигнал автомобіля. - Вийняти навчальний ключ. Почекати з вимкненим запалюванням не менше 10 секунд. Вставити робочий ключ і включити запалювання. Почекати 6 секунд, якщо сигналізатор НЕ замигав зробити пробний запуск двигуна, двигун повинен запуститися. Якщо сигналізатор замигав вимкнути запалення і почекати не менше 10 секунд.
Включити запалювання. Сигналізатор не повинен блимати, а двигун повинен запускатися.
Якщо після включення запалення через 6 секунд сигналізатор загоряється постійним світлом, то процедуру навчання необхідно повторити, починаючи з п.1.
Заміна елемента живлення ПДУ
У ПДУ встановлений літієвий елемент живлення типу CR2032, початкова напруга живлення якого 3 В. Якщо напруга живлення ПДУ знаходиться в межах норми, то при кожному натисканні на будь-яку кнопку пульта індикатор загоряється коротким спалахом. Якщо при натисканні на будь-яку кнопку пульта індикатор загоряється двома короткими спалахами або не світиться взагалі, то слід замінити елемент живлення на новий.
Для цього необхідно викрутити гвинт з боку корпусу, протилежної кнопок управління, роз'єднати половинки корпусу, вийняти плату з корпусу, замінити елемент живлення на новий, дотримуючись полярності; вставити плату в корпус; замкнути половинки корпусу і закрутити гвинт.
Ресинхронізація кодів ПДУ
У випадках натискання на кнопки пульта поза зоною дії радіоканалу, лічильник «плаваючого» коду в пульті виходить з синхронізації з лічильником в блоці управління системою. Якщо кількість натискань поза зоною прийому сигналу системою перевищила 1000, система перестає реагувати на команди пульта. В цьому випадку слід повторно провести процедуру навчання ПДУ.
Оновлення від 01 серпня 2013 р
З огляду на збільшення кількості випадків звернення з втратою навчального (майстер) ключа автовласників Калина, Пріора, Гранта, Нива-Шевролет, представляємо новий вид послуг: прописка робочих ключів в дані автомобілі, без наявності головного ключа!
Зазвичай в таких випадках, необхідно міняти комплект блоків: ЕБУ (електронний блок керування двигуном), блок АПС, блок управління склопакетом, замок запалювання в комплекті з личинками дверей і новими ключами і т.д.
Тепер в нашій компанії можна прописати робочий ключ з кнопками без наявності навчального ключа, і за додаткову плату отримати новий навчальний (червоний) ключ для свого автомобіля. Для цієї процедури потрібно приїхати на автомобілі і залишити його на час проведення робіт. Роботи включають в себе демонтаж з автомобіля необхідних блоків (ЕБУ, АПС і т.д.), програмне зміна даних, установка блоків на автомобіль і прописка ключів.
Акцентуємо, що подібним чином прописаний ключ буде коштувати дорожче, ніж самостійна прописка ПДУ при наявності навчального ключа, але природно дешевше, ніж покупка і заміна комплекту блоків на нові.
Оновлення від 05 січня 2014 р
Увага! з'явилася можливість виготовлення дубліката чіпа для автозапуску по робочому ключу з кнопками ПДУ! Наявність головного або навчального ключа не потрібно. Отриманий таким чином чіп можна використовувати, як і для установки в блок обхідника іммобілайзера для реалізації автозапуску, так і для повсякденної експлуатації, запуску двигуна автомобілів Лада Калина, Пріора, Нива-Шевроле. Такий дублікат за вартістю перевершує звичайний чіп, який можна прописати за допомогою майстер-ключа, але це справжній вихід в тих випадках, коли головний (навчальний) ключ втрачено. Для створення дубліката потрібно автомобіль, робочий ключ з кнопками ПДУ (причому навіть не важливо, якщо він буде частково несправний, наприклад не працюватимуть кнопки і т.д., головне - щоб ключ запалювання заводив двигун). За часом вся процедура копіювання займає 10-15 хвилин. Звертатися по телефону в контактах.