Маркування фар для ксенону передбачає наявність блоку розпалювання - приладу високовольтного типу, який виступає в ролі пускового пристрою для подібних лампочок.
Він встановлюється, так як ксенонове освітлення потребує високій напрузі - близько 25 тисяч вольт. Воно потрібне тільки на початку роботи. Далі підтримується процес горіння газу протягом усього періоду роботи пристрою.
Блок розпалювання на ксенон
Існує кілька причин несправності блоку розпалювання:
- наявність корозії на пристрої. Це відбувається через попадання вологи або низької якості пристосування;
- відсутність герметизації. Це, в свою чергу, викликає потрапляння всередину вологи або бруду, що стає причиною миготіння або відключення фар;
- пробивання обмотки на трансформаторі;
- поломка транзистора.
Блок розпалювання PRIME OLD 9-16v 35w KET
монтаж
Установка ксенону в противотуманки супроводжується монтажем баласту, яке відбувається наступним чином:
- виберіть місце, де пристрій захищається від попадання бруду, вологи і нагрівання. Перевірте, наскільки місце рівне;
- розташуйте баласт максимально близько до лампам щоб уникнути натягу проводки;
- закріпіть блок розпалювання (ксенон) так, щоб той був нерухомим. Це досягається завдяки хомутів або болтів;
- підключіть лампи до пристрою.
Процедура проводиться з двома пристроями аналогічним чином. Зверніть увагу, що в авто, забезпеченими бортовими комп'ютерами, оптика іноді неправильно розгорається або не функціонує. В цьому випадку вмонтуйте реле напруги, щоб стабілізувати навантаження на дроти під час запалювання фар.
особливості ремонту
Якщо оптика несправна, головне питання: як перевірити блок розпалу ксенону?
Щоб знати, як перевірити блок розпалу ксенону, слід пам'ятати, що процедура відбувається виключно тоді, коли прилад зібраний і приєднаний до лампочки.
Його поверхня не повинна проводити струм, а предмети, які легко спалахують, необхідно прибрати. На напрузі помножувача має бути значення 35 В. І до нього забороняється торкатися без гумових рукавичок.
Схема блоку розпалювання ксенону
Як перевірити блок розпалу ксенону:
- відкрийте всі його кришки, від'єднайте герметичний шар;
- візьміть тестер і перевірте всі 4 транзистора на пристрої. При виявленні пробою замініть польовика (впаяти робочий замість непрацюючого);
- якщо пробій що невиявлений, пропоїти герметичний шар в місцях відсутності активності флюсу. Скористайтеся рідиною-індикатором рожевого кольору, яка не потребує змивання. Для запобігання появи на поверхні плям рожевого кольору прогрійте гель перед використанням;
Перевірка блоку розпалювання ксенону тестером
- коли ви усунули всі несправності, підключіть пристрій. Якщо оптика заробила, ви зробили все правильно;
- при відсутності включення фар причина криється в роботі транзистора. При знаходженні несправного транзистора запаяти його в блок і включіть. При коректній роботі виконуйте під'єднання за всіма правилами;
- після того як процедура перевірки завершена, залийте плату пристосування парафіном.
Автор: Баранов Віталій Петрович
Освіта: середня спеціальна. Спеціальність: автослюсар. Професійна діагностика, ремонт, ТО легкових авто іноземного виробництва 2000-2015 р.в. Великий досвід роботи з Японськими і Німецькими авто.