- Що потрібно знати про блок запобіжників ВАЗ 2109?
- Монтажний блок 2114-3722010-60.
- Схема з'єднань монтажного блоку 2114-3722010-60.
- Схема з'єднань монтажного блоку 17.3722.
- Можливі неполадки блоку запобіжників ВАЗ 2109 і способи їх усунення.
- 2. Окислення контактів плати з струмоведучими доріжками.
Автомобіль - складний механізм, з безліччю різних вузлів, деталей та електричних ланцюгів, читаємо статтю - з чого складається автомобіл ь . Для захисту останніх (в основному від перевантаження і короткого замикання) в ньому передбачені запобіжники, які в ВАЗ 2109 в більшості своїй об'єднані в один блок - монтажний, він же - блок запобіжників.
Що потрібно знати про блок запобіжників ВАЗ 2109?
- Розташовується блок запобіжників на ВАЗ 2109 під капотом машини: зліва, між підставою лобового скла і моторним щитом.
- На сьогоднішній день можна зустріти дві версії монтажного блоку «дев'ятки»: стару, типу 17.3722, і нову, 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (встановлюється на автомобілі ВАЗ з 1998 року). Головна їхня відмінність - різне позначення реле, роз'ємів і запобіжників; різний номінал останніх, а також відсутність (за непотрібністю) в оновленому версії двох реле: електричного движка вентилятора системи охолодження і часу омивача заднього скла.
- Позначення на корпусі блоку запобіжників - це порядкові номери останніх, що дозволяють визначити за допомогою схеми блоку, за яку електричний ланцюг відповідає кожен з них. Наприклад, запобіжник з позначенням F3 в новому монтажному блоці (в старому йому відповідав запобіжник під номером 6) відповідає за освітлення салону і задні стоп-сигнали, а запобіжник F1 (до 1998 року - запобіжник номер 3) - за фароомивачі і фароочістітелей і т . д.
Схема блоку запобіжників ваз 2109.
Монтажний блок 17.3722.
- (К6) реле включення фароочістітелей;
- (К1) реле часу омивача заднього скла;
- (К2) реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації;
- (К3) реле склоочисника;
- контактні перемички на місці реле контролю справності ламп;
- (К10) реле включення обігріву заднього скла;
- запасний запобіжник;
- (К5) реле включення дальнього світла;
- (К11) реле включення ближнего света фар;
- запобіжник;
- (К9) реле включення електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна;
- (К8) реле включення звукового сигналу;
Монтажний блок 2114-3722010-60.
- запасні запобіжники F17-F29.
- плавкі запобіжники F1-F16.
- реле включення ближнього світла фар К9.
- реле включення дальнього світла фар К8.
- реле включення звукових сигналів К6.
- реле включення обігріву заднього скла К7.
- реле включення очищувачів фар К1.
- реле включення склопідйомників К5.
- реле контролю справності ламп К4.
- реле очищувача вітрового скла К3.
- реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації К2.
Схема з'єднань монтажного блоку 2114-3722010-60.
- зовнішня цифра в позначенні штекера - номер колодки, а внутрішня - умовний номер штекера.
- плавкі запобіжники F1-F16.
- реле включення ближнього світла фар К9.
- реле включення дальнього світла фар К8.
- реле включення звукових сигналів К6.
- реле включення обігріву заднього скла К7.
- реле включення очищувачів фар К1.
- реле включення склопідйомників К5.
- реле контролю справності ламп К4.
- реле очищувача вітрового скла К3.
- реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації К2.
Схема з'єднань монтажного блоку 17.3722.
- реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації К2;
- реле склоочисника К3;
- реле харчування склопідйомників (не встановлюється) К7;
- реле контролю справності ламп (всередині показані контактні перемички, які встановлюються замість реле) К4;
- реле часу омивача заднього скла К1;
- реле включення електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна К9;
- реле включення фароочістітелей К6;
- реле включення обігріву заднього скла К10;
- реле включення звукового сигналу К8;
- реле включення дальнього світла фар К5;
- реле включення ближнього світла фар К11;
- зовнішня цифра в позначенні штекера - номер колодки, а внутрішня - умовний номер штекера;
Можливі неполадки блоку запобіжників ВАЗ 2109 і способи їх усунення.
1. Перегорання запобіжника (одного або декількох).
Це найпоширеніша поломка, яка може трапитися з монтажним блоком. Усунути її просто: купіть новий відповідний запобіжник з потрібною силою струму і встановіть його на місце старого. Але не забудьте при цьому з'ясувати причини виходу з ладу останнього. В іншому випадку проблема може повторитися.
2. Окислення контактів плати з струмоведучими доріжками.
Ще одна досить часто зустрічається проблема, обумовлена не кращим місцезнаходженням блоку запобіжників в «дев'ятці», через якого там може накопичуватися вода. Саме вона тут джерело проблем, вирішити які можна двома способами: перший - придбання нового монтажного блоку і установка його на місце наявного, і другий - просто почистити окислилися контакти. З першим варіантом все зрозуміло. Що ж стосується другого, то тут теж все гранично просто, головне - підійти до відповідально, а всі дії виконувати гранично уважно і акуратно.
Отже, від'єднайте всі наявні в блоці реле і запобіжники, вийміть плату, почистіть її з допомогою звичайного розчинника (тут важливо - не пошкодити доріжки мікросхем, доведеться працювати ще й з паяльником), і в зворотному порядку поверніть все на свої місця.
Відео
Рекомендую прочитати:
Що потрібно знати про блок запобіжників ВАЗ 2109?Що потрібно знати про блок запобіжників ВАЗ 2109?