У світі автомобілів з'явився новий бренд, заснований китайським автовиробником Geely. Народження нової марки відбулося з великою пишністю. Кілька сотень журналістів з усього світу були доставлені компанією Geely спершу в шведський Гетеборг, а потім чартерним літаком до Берліна, де відбувся запуск нової «глобальної», тобто призначеної для всього світу, автомобіль марки під назвою Lynk & Co.
У Берліні публіці був представлений кросовер, який стане першою моделлю нового бренду. Думки про його зовнішній вигляд про автожурналистов різні. Зокрема, німецькі ЗМІ відразу ж заговорили про те, що новинка дуже вже нагадує Porsche Macan.
Презентація новинки стала не просто представленням нового бренду. Захід пробуділр давні дебати про те, що є старою мрією китайців і одночасно кошмаром для західних автовиробників. Мова про те, що своїми автомобілями Китай може затопити Європу і Америку.
Надії китайців і побоювання Заходу небезпідставні, якщо звернутися до ситуації з виробництвом смартфонів. По-першим, головним ринком для мобільних телефонів на сьогодні є Китай, де число їх користувачів становить приблизно 1,3 мільярда чоловік. По-друге, левова частка існуючих в світі смартфонів зроблені в Китаї. Там виробляються мобільники всіх брендів від Apple до ZTE.
Що стосується автомобілебудування, то в цій сфері Китай поки що імпортує ноу-хау з-за кордону, проте успіхи цієї країни у виробництві електроніки вже показали наявність у китайців ділової хватки і здатності до швидкого створення власного виробництва.
З десяти провідних світових виробників смартфонів вісім є китайський, а два інших, Apple і Samsung, хоч і належать іншим країнам, США і Південної Кореї, проте свою продукцію виробляють в тому ж Китаї.
До того ж потрібні йому іноземні ноу-хау Китай може просто купити: У 2010 році компанія Geely за 1,5 млрд. Доларів викупила у Ford шведський Volvo, над яким нависла загроза банкрутства, з усіма його технологіями. Зараз у Tesla намітилися фінансові труднощі. Якщо вони будуть посилюватися, то в перспективі не виключена ситуація, коли світовий лідер з виробництва електрокарів стане китайським.