- характеристика ДДМ
- Призначення і розташування
- види
- Фотогалерея «Різновиди пристроїв»
- Принцип роботи електронного та механічного датчиків тиску масла
- Керівництво по перевірці ДДМ
- Інструкція по самостійній заміні датчика
- Ціна питання
- Відео «Наочна інструкція по установці нового ДДМ»
Двигуни сучасних автомобілів оснащуються різними датчиками і регуляторами, призначеними для забезпечення їх нормальної працездатності. Одним з таких пристроїв є датчик тиску масла. Для чого потрібен цей контролер, де він знаходиться, як його перевірити і замінити? Відповіді на ці питання ви можете знайти нижче.
зміст
Откритьполное зміст
[Приховати]
характеристика ДДМ
З яких причин цифрове або механічний пристрій може текти, в чому полягає принцип роботи ДДМ, яке його розташування, як перевірити, поміняти і поставити новий контролер? Для початку пропонуємо дізнатися, в чому полягає призначення, а також де може перебувати внесений аналоговий двоконтактний ДДМ.
Призначення і розташування
При роботі двигуна моторна рідина повинна надходити в усі складові силового агрегату, особливо, якщо мова йде про труться елементах мотора. Одним із способів потрапляння масла в ці місця є розбризкування рідини, яке здійснюється завдяки високому тиску. Якщо рівень тиску знижується і стає аварійним, то в системі збільшується тертя основних деталей, що може привести до їх заклинювання, а також швидкого зносу. Щоб не допустити цього і попередити водія про можливі проблеми, силовий агрегат оснащується контролером тиску.
Коли тиск в системі падає, автомобільний електронний або механічний ДДМ посилає сигнал на приладову панель. На приборке розташований спеціальний покажчик - контрольна лампа, яка під час вступу сигналу починає блимати або безперервно горіти. Що стосується місця установки, то різні виробники авто можуть розташувати ДДМ в різних місцях. Тому для пошуку місця установки слід ознайомитися з сервісною книжкою до авто. У вітчизняних ВАЗах, наприклад, пристрій розташовується за ГБЦ, в районі кожуха ремінця ГРМ.
види
У сучасних авто можуть використовуватися два види контролерів:
- Електронний або цифровий. Такі контролери можуть працювати в двох режимах - або тиск є, або немає. Більш точну інформацію про стан отримати неможливо, такий девайс може тільки попередити автомобіліста про те, що тиск в системі відсутній. Як сказано вище, це відбувається завдяки вказівником на приборке - лампа може спалахнути або моргати, якщо це так, то слід в першу чергу перевірити рівень рідини в моторі.
- Пристрій механічного типу. Механічні контролери після підключення відповідно до схеми можуть точно визначити значення тиску в системі. В даному випадку водій також буде сповіщений за допомогою індикатора, але крім лампочки, на приборке буде розташовуватися і відповідна шкала.
Фотогалерея «Різновиди пристроїв»
Пристрій
Контролери цифрового типу включають в свою конструкцію наступні елементи:
- сам корпус;
- робочу мембрану;
- контакти для підключення;
- штовхальних елемент.
У механічних контролерах крім цих елементів також є повзунок і нихромовая обмотка.
Принцип роботи електронного та механічного датчиків тиску масла
Почнемо з цифрових контролерів. Коли водій включає запалювання, на приборке починає горіти індикатор ДДМ. Після запуску силового агрегату в системі змащення утворюється тиск, який впливає на мембрану. Мембрана починає взаємодіяти з штовхальних елементів, який, в свою чергу, розмикає контакти. Якщо значення робочого параметра знижується, це призводить до розмикання контактів контролера, а це, в свою чергу, сприяє подачі напруги на індикатор, розташований на приборке (автор відео - Андрій Алексєєв).
Що стосується пристроїв механічного типу, то в даному випадку на покажчик подаються дані з урахуванням того, в якому становищі розташований повзунок, який знаходиться на пластині з обмоткою. Якщо видатковий матеріал почне впливати на мембрану, цей елемент буде приводити в дію штовхальних механізм. В результаті сигнали від даного елемента будуть надходити на механізм зміни опору, а інформація про робочому параметрі почне надходити на датчик, розташований в приборке.
Керівництво по перевірці ДДМ
Перш ніж зробити заміну і встановити новий девайс, необхідно здійснити перевірку працездатності контролера. Якщо ДДМ горить на холостих обертах мотора, при активації ДГЗ або іншої оптики, при перепадах температури, пристрій в будь-якому випадку потребує діагностиці.
Як провести перевірку ДДМ:
- Спочатку регулятор потрібно зняти.
- Вам буде потрібно мультиметр - прилад налаштовується в режим діагностики ланцюга на обрив.
- Далі, контролер підключається до насоса, до нього ж приєднується і тестер. Зверніть увагу - насос повинен бути з манометром.
- Потім несильно натисніть на насос, щоб він подав повітря через контролер. Якщо пристрій працездатний, то мембрана почне згинатися і переміщати штовхальних механізм (автор відео - канал СамоделTV).
Інструкція по самостійній заміні датчика
Як поміняти і підключити новий ДДМ? Процедура заміни може бути різною в залежності від моделі транспортного засобу.
Розглянемо, як поміняти датчик своїми руками в автомобілі ВАЗ 2109:
- Для початку слід демонтувати девайс з посадкового місця. Для цього потрібно спочатку відключити проводку, підключену до пристрою, разом із захисною накладкою.
- Тепер вам буде потрібно гайковий ключ, з його допомогою буде викручуватися регулятор. Датчик витягується разом з кільцем ущільнювача. Підкладіть під ДДМ ганчір'я, з ним може вийти трохи моторної рідини.
- Наступним етапом буде встановлення нового ДДМ. Візьміть регулятор і встановіть його в місце монтажу. Закрутіть пристрій.
- Щоб надійніше зафіксувати девайс, закрутіть його за допомогою ключа.
- Після того, як пристрій буде встановлено, підключіть до нього відключений раніше провід. Перевірте працездатність девайса.
Ціна питання
Залежно від авто, на якому буде використовуватися, датчик може коштувати від 150 до 5 тисяч рублів.
Відео «Наочна інструкція по установці нового ДДМ»
Більш наочна інструкція щодо процесу заміни та встановлення нового ДДМ своїми руками представлена в ролику нижче (автор - канал Телекомунікації тюнінг).
Для чого потрібен цей контролер, де він знаходиться, як його перевірити і замінити?