Заміна датчика тиску масла: де стоїть, як перевірити і чому горить покажчик, принцип роботи

  1. характеристика ДДМ
  2. Призначення і розташування
  3. види
  4. Фотогалерея «Різновиди пристроїв»
  5. Принцип роботи електронного та механічного датчиків тиску масла
  6. Керівництво по перевірці ДДМ
  7. Інструкція по самостійній заміні датчика
  8. Ціна питання
  9. Відео «Наочна інструкція по установці нового ДДМ»

Двигуни сучасних автомобілів оснащуються різними датчиками і регуляторами, призначеними для забезпечення їх нормальної працездатності. Одним з таких пристроїв є датчик тиску масла. Для чого потрібен цей контролер, де він знаходиться, як його перевірити і замінити? Відповіді на ці питання ви можете знайти нижче.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

характеристика ДДМ

З яких причин цифрове або механічний пристрій може текти, в чому полягає принцип роботи ДДМ, яке його розташування, як перевірити, поміняти і поставити новий контролер? Для початку пропонуємо дізнатися, в чому полягає призначення, а також де може перебувати внесений аналоговий двоконтактний ДДМ.

Призначення і розташування

При роботі двигуна моторна рідина повинна надходити в усі складові силового агрегату, особливо, якщо мова йде про труться елементах мотора. Одним із способів потрапляння масла в ці місця є розбризкування рідини, яке здійснюється завдяки високому тиску. Якщо рівень тиску знижується і стає аварійним, то в системі збільшується тертя основних деталей, що може привести до їх заклинювання, а також швидкого зносу. Щоб не допустити цього і попередити водія про можливі проблеми, силовий агрегат оснащується контролером тиску.

Коли тиск в системі падає, автомобільний електронний або механічний ДДМ посилає сигнал на приладову панель. На приборке розташований спеціальний покажчик - контрольна лампа, яка під час вступу сигналу починає блимати або безперервно горіти. Що стосується місця установки, то різні виробники авто можуть розташувати ДДМ в різних місцях. Тому для пошуку місця установки слід ознайомитися з сервісною книжкою до авто. У вітчизняних ВАЗах, наприклад, пристрій розташовується за ГБЦ, в районі кожуха ремінця ГРМ.

види

У сучасних авто можуть використовуватися два види контролерів:

  1. Електронний або цифровий. Такі контролери можуть працювати в двох режимах - або тиск є, або немає. Більш точну інформацію про стан отримати неможливо, такий девайс може тільки попередити автомобіліста про те, що тиск в системі відсутній. Як сказано вище, це відбувається завдяки вказівником на приборке - лампа може спалахнути або моргати, якщо це так, то слід в першу чергу перевірити рівень рідини в моторі.
  2. Пристрій механічного типу. Механічні контролери після підключення відповідно до схеми можуть точно визначити значення тиску в системі. В даному випадку водій також буде сповіщений за допомогою індикатора, але крім лампочки, на приборке буде розташовуватися і відповідна шкала.

Фотогалерея «Різновиди пристроїв»

Пристрій

Контролери цифрового типу включають в свою конструкцію наступні елементи:

  • сам корпус;
  • робочу мембрану;
  • контакти для підключення;
  • штовхальних елемент.

У механічних контролерах крім цих елементів також є повзунок і нихромовая обмотка.

Принцип роботи електронного та механічного датчиків тиску масла

Почнемо з цифрових контролерів. Коли водій включає запалювання, на приборке починає горіти індикатор ДДМ. Після запуску силового агрегату в системі змащення утворюється тиск, який впливає на мембрану. Мембрана починає взаємодіяти з штовхальних елементів, який, в свою чергу, розмикає контакти. Якщо значення робочого параметра знижується, це призводить до розмикання контактів контролера, а це, в свою чергу, сприяє подачі напруги на індикатор, розташований на приборке (автор відео - Андрій Алексєєв).

Що стосується пристроїв механічного типу, то в даному випадку на покажчик подаються дані з урахуванням того, в якому становищі розташований повзунок, який знаходиться на пластині з обмоткою. Якщо видатковий матеріал почне впливати на мембрану, цей елемент буде приводити в дію штовхальних механізм. В результаті сигнали від даного елемента будуть надходити на механізм зміни опору, а інформація про робочому параметрі почне надходити на датчик, розташований в приборке.

Керівництво по перевірці ДДМ

Перш ніж зробити заміну і встановити новий девайс, необхідно здійснити перевірку працездатності контролера. Якщо ДДМ горить на холостих обертах мотора, при активації ДГЗ або іншої оптики, при перепадах температури, пристрій в будь-якому випадку потребує діагностиці.

Як провести перевірку ДДМ:

  1. Спочатку регулятор потрібно зняти.
  2. Вам буде потрібно мультиметр - прилад налаштовується в режим діагностики ланцюга на обрив.
  3. Далі, контролер підключається до насоса, до нього ж приєднується і тестер. Зверніть увагу - насос повинен бути з манометром.
  4. Потім несильно натисніть на насос, щоб він подав повітря через контролер. Якщо пристрій працездатний, то мембрана почне згинатися і переміщати штовхальних механізм (автор відео - канал СамоделTV).

Інструкція по самостійній заміні датчика

Як поміняти і підключити новий ДДМ? Процедура заміни може бути різною в залежності від моделі транспортного засобу.

Розглянемо, як поміняти датчик своїми руками в автомобілі ВАЗ 2109:

  1. Для початку слід демонтувати девайс з посадкового місця. Для цього потрібно спочатку відключити проводку, підключену до пристрою, разом із захисною накладкою.
  2. Тепер вам буде потрібно гайковий ключ, з його допомогою буде викручуватися регулятор. Датчик витягується разом з кільцем ущільнювача. Підкладіть під ДДМ ганчір'я, з ним може вийти трохи моторної рідини.
  3. Наступним етапом буде встановлення нового ДДМ. Візьміть регулятор і встановіть його в місце монтажу. Закрутіть пристрій.
  4. Щоб надійніше зафіксувати девайс, закрутіть його за допомогою ключа.
  5. Після того, як пристрій буде встановлено, підключіть до нього відключений раніше провід. Перевірте працездатність девайса.

Ціна питання

Залежно від авто, на якому буде використовуватися, датчик може коштувати від 150 до 5 тисяч рублів.

Відео «Наочна інструкція по установці нового ДДМ»

Більш наочна інструкція щодо процесу заміни та встановлення нового ДДМ своїми руками представлена ​​в ролику нижче (автор - канал Телекомунікації тюнінг).

Для чого потрібен цей контролер, де він знаходиться, як його перевірити і замінити?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008