В системі живлення двигуна з встановленим уприскуванням передбачено наявність паливного насоса, який нагнітає тиск близько 30 МПа, тому на працюючому двигуні або тільки що зупиненому категорично забороняється послаблювати з'єднання паливопроводів і інших елементів. Через 2-3 години після зупинки двигуна тиск падає природним шляхом практично до нуля.
При проведення ремонтних робіт потрібно стравити тиск, що можна виконати двома способами. Підготуйте стандартний набір інструментів і виконайте наступну послідовність дій:
- При першому способі необхідно в салоні автомобіля відвернути гвинти кріплення кришки корпусу запобіжників, після чого зняти запобіжник відповідає за роботу бензонасоса. Запустивши двигун, насос працювати не буде, двигун попрацює на залишках палива в системі і затихне, тим самим тиск впаде під нуль.
- При другому способі нам буде потрібно відвернути спеціальний контрольний клапан. Він встановлений на задньому кінці паливної рампи і закритий пластиковим ковпачком. Клапан має конструкцію звичайного золотника, як у колісної шини. Відвернувши ковпачок, натискаємо на золотник і зливаємо залишки палива. Після чого закручуємо золотник і ковпачок.
На цьому ремонтні роботи по зниження тиску в системі живлення на автомобілі Нива Шевроле завершені.