- Поняття і особливості
- спеціальні знаки
- Дорожня розмітка
- сигнали світлофора
- Правила пересування
- можливе покарання
- Переваги і недоліки
Проблема перенасичення автомобільних доріг рухаються по ним транспортними засобами знайома багатьом жителям великих міст. Затори на дорогах призводять до утруднення пересування, значним тимчасовим втрат і навіть до створення аварійної обстановки.
З метою стабілізації такої ситуації і для додаткової розвантаження автомобільних магістралей було введено реверсивний рух. Про сутність, переваги і правилах його здійснення - далі в статті.
Поняття і особливості
Реверсивний рух - це організація дорожнього руху таким чином, що на одній смузі автомобіль може їхати в різних напрямках. Основною ознакою реверсивної смуги є можливість зміни напрямку руху в залежності від різних дорожніх умов.
ВАЖЛИВО! Головна мета її використання - це завантаження інших смуг для більш швидкого і комфортного пересування авто. Ще одна ситуація, при яких вона може застосовуватися - це проведення ремонту дорожнього полотна або усунення наслідків ДТП.
Особливою популярністю ці смуги в Росії ще не отримали, але в рамках експерименту вони введені в деяких великих містах. Наприклад, до них відносяться:
- Москва;
- Санкт-Петербург;
- Єкатеринбург;
- Новосибірськ;
- Самара.
Регулювання на таких дорогах здійснюється наступними способами:
- за допомогою дорожніх знаків;
- за допомогою сигналів світлофора;
- дорожньою розміткою.
Для правильного пересування по реверсивним дорогах необхідно дотримуватися вимог кожної з цих груп.
спеціальні знаки
Установка знаків - це основний і найбільш ефективний спосіб управління рухом на реверсивній смузі. Саме знаки мають первинне значення при регулюванні руху, розмітка і світлофор - це вже другорядні елементи.
Залежно від ситуації можуть використовуватися такі символи:
- Знак 5.8 (біла стрілка на синьому тлі, що показує напрямок вперед і назад). Він встановлюється на початку кожного перехрестя, а також після його закінчення, якщо дорога з реверсивним рухом триває і далі.
- Знак 5.9 (аналогічний попередньому, але з перекреслює червоною рискою по діагоналі). Позначає закінчення дороги з можливістю двостороннього руху.
- Знак 5.10 (біла стрілка на синьому тлі, що показує напрямок вправо і вліво). Цей знак встановлюється на в'їздах з прилеглих вулиць.
Якщо можливість двостороннього руху допускається тільки в певний час, то разом з цими знаками можуть встановлюватися і таблички з його позначенням. Також може бути вивішена попереджає про початок ділянки з реверсивним рухом табличка.
Дорожня розмітка
Оскільки знаки позначають лише дорогу з реверсивним рухом, то для позначення конкретних смуг використовується дорожня розмітка 1.9. Вона являє собою подвійну переривчасту лінію, довжина основних частин якої втричі перевищує розрив між ними.
При нанесенні дорожньої розмітки ніякі спеціальні знаки не використовуються, що є істотним недоліком. У певних умовах вона просто може бути не видно водіям, наприклад:
- на трасі, яка занесена снігом;
- в разі часткового або повного стирання розмітки.
У цих випадках можуть застосовуватися різні знаки, а також сигнали регулювальника. Розмітка може бути нанесена:
- з двох сторін автомобільного потоку;
- з лівого боку дороги.
В останньому випадку обов'язковим є наявність горизонтального світлофора, що регулює рух. На такій смузі напрямок руху буде змінюватися в залежності від того, який саме сигнал подає світлофор. У будь-якому випадку при русі потрібно звертати увагу не тільки на наявність розмітки, а й на додаткові сигнали світлофора, дорожніх знаків або регулювальника.
ВАЖЛИВО! Перетин цієї розмітки можливо тільки в тому випадку, якщо вона розташована з правого від водія боку, а світлофор при цьому не працює.
сигнали світлофора
Для регулювання руху на дорогах з такими смугами використовуються особливі види світлофорів, які також носять назву реверсивних. На відміну від звичайних, сигнали на них встановлюються не в вертикальної, а в горизонтальній послідовності. Залежно від ситуації вони можуть мати три різних поля:
- Червоний хрестик використовується для заборони руху. Якщо над смугою горить червоний сигнал, переїжджати на неї забороняється. Якщо червоний хрестик загорівся вже після в'їзду автомобіля на ділянку дороги, водієві необхідно залишити його якомога швидше і перебудуватися вправо. Те ж саме стосується ситуацій, коли червоне світло горить одночасно з зеленим.
- Зелена стрілка, спрямована вниз, позначає, що рух по ділянці дороги можливо. Тобто на смугу вільно можна в'їжджати і рухатися по ній.
- Жовта стрілка, спрямована в нижній правий кут, сигналізує про необхідність перебудовуватися на сусідню смугу. Також вона позначає перемикання напрямку найближчим часом.
ВАЖЛИВО! На практиці найчастіше використовуються тільки два перші види полів, тобто червоне і зелене.
Той чи інший сигнал, який горить на світлофорі, використовується для регулювання руху лише на тій смузі, над якою він встановлений. Якщо над реверсивної смугою, розташованої в центрі дороги, встановлено вимкнений світлофор, то рухатися по ній заборонено. Якщо розмітка є тільки з лівого боку, то відсутність сигналу говорить про те, що в даний момент ця смуга може використовуватися в звичайному режимі.
Правила пересування
Для правильної і ефективної організації реверсивного руху необхідно провести безліч досліджень, щоб виявити ділянки дороги з максимальним навантаженням. Це можуть бути:
- траси з одностороннім рухом;
- тунелі;
- дороги, які звужуються;
- місця, де найбільше порушень паркування авто і т. д.
Найчастіше дороги з реверсивним рухом використовуються в певні дні тижня (наприклад, в будні дні) або в строго обмежений час (вранці і ввечері). Виявлення часу, в яке максимально необхідне введення такого руху, також є завданням проведених досліджень.
Використання реверсивної смуги може викликати певні проблеми у водія, тому необхідно дотримуватися таких основних правил:
- На реверсивну смугу можна заїжджати з будь-якого напрямку. Але з'їжджати з неї необхідно строго на крайню праву смугу.
- Забороняється перетинати розмітку, яка розділяє протилежні потоки автомобілів, з лівого боку. Такі дії кваліфікуються як виїзд на зустрічну смугу, що правилами забороняється.
- Проводити випередження допускається лише в тих випадках, коли це дозволяє обстановка на дорозі.
- Повертаючи на дорогу з реверсивним рухом, водієві необхідно зайняти крайню праву смугу. При цьому не має значення, в який саме бік йому потрібно їхати - вправо або вліво.
У разі недотримання цих правил водія може очікувати штраф або навіть позбавлення прав.
можливе покарання
У Кодексі про адміністративні правопорушення не міститься окремих статей, які були б присвячені саме ділянкам з реверсивним рухом. Однак виділяються деякі схожі ситуації, при яких застосування покарання все ж можливо:
- Ігнорування сигналів світлофора. Це порушення може статися, наприклад, при виїзді на смугу з палаючим над нею червоним хрестиком. У перший раз водія можуть оштрафувати на 5 тис. Руб. або позбавити прав на термін від 4 місяців до півроку. Вдруге термін позбавлення прав може скласти 1 рік.
- Об'їзд перешкоди зліва, з перетином розмітки і виїздом на зустрічну смугу. Таке порушення карається штрафом в розмірі від 1 до 1,5 тис. Руб.
- Неправильне розміщення ТС під час перетину перехресть в різних напрямках. Штраф у цьому випадку становить 1,5 тис. Руб.
Кожне з перерахованих покарань передбачено ст. 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ .
Варто врахувати, що в разі фіксації порушення камерою (що і відбувається найчастіше) застосовувати найсуворішу міру (тобто позбавлення прав) інспектори ДАІ не можуть.
Переваги і недоліки
У реверсивного руху як способу управління транспортними потоками є як прихильники, так і противники. Це пов'язано з тим, що даний спосіб одночасно має переваги і недоліки. До переваг належать:
- забезпечення рівномірного навантаження на дорожнє полотно;
- відсутність необхідності будувати нові дороги для автомобілів;
- серйозна розвантаження головних магістралей міста і уникнути пробок;
- забезпечення постійного і безперебійного пересування по автомобільним дорогам.
Недоліками є:
- підвищений ризик аварій і ДТП;
- вимога від водіїв більшої концентрації на дорозі, ніж в звичайних умовах;
- невисока ефективність (як в економії часу, так і при розвантаженні дороги).
ВАЖЛИВО! Цікавим є той факт, що подібний негативний досвід від використання реверсивного руху носить виключно вітчизняний характер. Тобто проблеми виникають лише в Росії та деяких пострадянських країнах, західні держави мають в основному лише позитивний результат від використання таких смуг.
Варто пам'ятати, що на дорогах з передбаченими для руху реверсивними смугами майже завжди розміщуються засоби фото- і відеофіксації. Тому в разі недотримання встановлених правил водій може бути оштрафований навіть без участі співробітників ДАІ. Все це говорить про необхідність ретельного виконання вимог світлофора, знаків і дорожньої розмітки, які використовуються на таких дорогах.