AUTO.RIA - Технології світла: діоди в фарах

Ми вже розповідали про розвиток автомобільної оптики, сьогодні зупинимося на хвилі, що стає все більш модною серед автовиробників - світлодіодних фарах . У чому їх переваги і недоліки?

Як розвивалися автомобільні фари?

Які технології використовуються в автомобільних фарах? Це лампи розжарення, ксенонові фари і світлодіодні фари. Пілотними проектами також є лазерні фари, але до їх серійного виробництва поки далеко. У найближчому майбутньому автопромисловість якщо і чекає переворот, то в сторону установки світлодіодів в фари. До речі, тема самостійної установки світлодіодів в фари автомобіля стала досить популярною. До такого методу вдаються власники багатьох дорогих іномарок, скористаються можливість замовити LED-фари в якості опції.

Технології майбутнього: лазерні фари BMW

Як працюють світлодіодні фари?

У 1992 році світлодіоди використовувалися серійно в поворотниках і габаритних вогнях. Джерелом світла в них служить потужний світлодіод або світлодіодна матриця, зібрана з декількох діодів високої яскравості.

Video from YouTube "http://www.youtube.com/embed/f_R06qx3zLQ"Адапивные фари Audi, крім свого інтелекту, повертають слідом за поворотом керма

Які переваги світлодіодних фар?

• Тривалий термін роботи. Залежно від умов експлуатації і якості світлодіода, термін служби світлодіодів може перевалити за 100000 годин роботи.
• Малі габарити ламп і всієї системи. На багатьох автомобілях питання обмеженого простору саме на часі. І їм не хочеться жертвувати на догоду дизайну або безпеки.
• Стійкість до пошкоджень і вібрацій. Частою проблемою автомобілів з ксеноновими фарами є вихід з ладу блоку розпалу й ламп в слідстві сильної тряски. У LED-фар такого не бракує.
• Світлодіодні фари набагато економічніше в порівнянні з будь-якими іншими видами автомобільних фар.
• Світлодіодні фари створюють близьке до природного освітлення.
• LED -фари можуть бути адаптивними. Поворотними не можуть бути лампи розжарення і ксенонові.

Різницю видно неозброєним оком

Але не потрібно тішити себе ілюзіями з приводу того, що автомобіль зі світлодіодними фарами буде висвітлювати дорогу вночі в кілька разів краще за інших. Так, якість світлового пучка у них на найвищому рівні. Тим самим виробник домігся мінімально розсіювання, а значить і зліпити зустрічних водіїв ви будете набагато менше. І продуктивність ламп вражає. Але, відповідно до встановлених всесвітнім нормам, на заводі просто не можуть встановити фари в кілька разів могутніше.

Чим погані світлодіодні фари?

Маючи величезний потенціал і технічні характеристики, які набагато перевищують аналогічні в лампах розжарювання і ксенонових фарах, світлодіодні фари мають істотний недолік. Сучасні і технологічні на даному етапі розвитку фари на світлодіодах за своєю вартістю значно дорожче будь-яких серійних аналогів. Але потенціал LED-фар настільки великий, що в найближчому майбутньому вони можуть набути широкого поширення не тільки на дорогих автомобілях.

До всього іншого, фари на діодах на даному етапі розвитку не є обслуговуються, а заміна може коштувати десятки тисяч гривень. І без адаптивного блоку управління такі фари будуть малоефективні. Ще потрібно враховувати той факт, що через складну конструкції LED-фари потребують додаткового охолодженні.

Останнім часом на ринку з'явилося багато аналогів світлодіодних фар. А точніше - світлодіодних ламп. Вони встановлюються на штатне місце і головним джерелом світла в них також служить діод. Але за відсутністю блоку управління такі фари мало чим відрізняються від звичайних газорозрядних. Зате, на відміну від ксенонових фар кустарної інтеграції, світлодіодні лампи дозволені до використання у всіх країнах.