Подробиці Створено 19.06.2015 3:42 Оновлене 19.06.2015 5:57
автор: Ber256
фото: Ber256
джерело: drive2.ru
В силу особливостей будови організму - постійно забуваю вимикати габарити, а тому використовую противотуманки як ходові вогні, то і їх теж. На звуковий сигнал при відкритті дверей не звертаю увагу тому під час відкриття дверей водія першим дзвенить наявність ключа в замку запалювання - ось і недослушіваю. Як наслідок за останні 2 місяці 3 рази довелося прикурювати. Задовбали вирішив доопрацювати схему.
У нас стоїть трохи "доопрацьований" монтажний блок запобіжників і реле від ВАЗ 2110. "Доопрацювання" полягає у відсутності реле К1 (реле контролю ламп) і перемичками замість нього.

Відсутність контактних майданчиків в гнізді натякнуло на марність видалення перемичок. Щож, будемо врізатися в дріт включення габаритів. Як з'ясувалося - вони включаються прямо кнопіцей без використання реле.
Необхідні матеріали та інструменти:
- голова - 1 шт .;
- руки - 2 шт .;
- будь-який 4-х контактне реле;
- роз'єм реле;
- викрутки, кусачки, паяльник, ізолента, термоусадка - за смаком.
1. знімаємо блок запобіжників;
2. відкидаємо всі роз'єми (для зручності роботи). Працювати будемо з найдовшим роз'ємом (Ш2 21 нога). Відлік ведеться по порядку від першої лівої ноги з боку проводів (під час процедури вдаряємося головою);

3. розрізаємо провід на 6-й клеми Ш2 і з'єднуємо з висновками 87, 30 реле (під час процедури вдаряємося головою);
4. 85 висновок реле з'єднуємо з 16 Клем Ш2 (під час процедури вдаряємося головою);
5. 86 висновок реле з'єднуємо з 4 клеми Ш2 (під час процедури вдаряємося головою);
7. підключаємо всі роз'єми назад (якщо до цього було мало - вдаряємося головою);
8. встановлюємо на місце блок запобіжників.
В результаті маємо автоматичне включення / вимикання габаритів (а з ними і противотуманок) при поверненні ключа в замку запалювання, утримуючи кнопку габаритів.

1 - лампи габаритного світла в блок-фарах; 2 - лампа подкапотная; 3 - вимикач подкапотной лампи; 4 - монтажний блок; 5 - вимикач запалювання; 6 - перемикач зовнішнього освітлення; 7 - лампи габаритного світла в задніх ліхтарях; 8 - лампи стоп-сигналу в задніх ліхтарях; 9 - додатковий сигнал гальмування; 10 - ліхтарі освітлення номерного знака; 11 - контрольна лампа включення зовнішнього світу в комбінації приладів; 12 - вимикач стоп-сигналу; К1 - реле контролю справності ламп (всередині реле показані контактні перемички, які повинні встановлюватися за відсутності реле); А - до джерел живлення; В - до ламп освітлення приладів
За матеріалами: http://www.drive2.ru/