У Бразилії презентували новий Фольксваген Поло Седан 2018-2019 модельного року. Правда, там цей автомобіль продається під назвою VW Virtus. В основі нового покоління седана лежить хетчбек Фольксваген Поло 6-ий генерації. Обидва автомобілі побудовані на базі «візки» MQB-A0. Наш огляд Volkswagen Virtus (Polo Sedan) 2018-2019 модельного року допоможе вам дізнатися про ключові особливості новинки німецького автовиробника.
Старт продажів Virtus на бразильському ринку відбудеться на початку 2018 року. Цей седан повинен зайняти місце в модельному ряду компанії між автомобілями Voyage і Jetta. Згідно з попередніми даними, ціна Фольксваген Віртус 2018 у Бразилії буде починатися від 1,2 млн. Рублів в перекладі на валюту РФ.
Зовнішній вигляд і розміри
Застосування вищезгаданої платформи в ході розробки нового покоління Volkswagen Polo Sedan призвело до зростання габаритних розмірів кузова четирехдверка, якщо порівнювати з попередником. Новинка обзавелася створеним з нуля шасі. При цьому компоновка залишилася колишньою - в передній частині встановлені стійки типа Макферсон, а ззаду застосовується напівзалежна схема з балкою. З'явився і недоступний раніше 1,0-літровий бензиновий мотор TSI з турбонаддувом, він працює на трьох циліндрах. Зміни торкнулися і оформлення зовнішнього вигляду автомобіля. В інтер'єрі з'явилося більше сучасного обладнання.
Габаритні розміри Volkswagen Virtus 2018-2019:
- довжина - 4 480 мм;
- ширина - 1 751 мм;
- висота посилання - 1 468 мм;
- відстань між осями - 2 650 мм.
Представники компанії повідомили про зростання кількості кузовних елементів, виконаних з високоміцної сталі, але конкретні цифри відсутні. Фольксваген Поло Седан 2018-2019 роки виглядає набагато солідніше, ніж автомобіль колишньої генерації.
Весь «передок» седан запозичив від модифікації VW Polo 6 для ринку Латинської Америки. А ось "корму" Volkswagen Virtus повністю оригінальна. Характерними особливостями новинки стали великі отвори задніх дверей, масивна і в той же час стильна задня частина з компактними габаритними ліхтарями, які отримали світлодіодне наповнення. Тепер навіть язик не повертається назвати новий Поло седан бюджетною моделлю.
Інтер'єр і оснащення
Салон VW Virtus (VW Polo Sedan) нічим не відрізняється від вищезгаданої вихідної моделі Polo. Це стосується дизайну інтер'єру, але запас вільного простору на задньому ряду седана явно збільшився. Також повідомляється, що обсяг багажника нового покоління моделі становить 521 л (у попередника - лише 460 л).
Габаритні розміри кузова, об'єм багажного відсіку і запас простору в салоні виросли, а ось паливний бак вирішили зменшити в обсязі до 52 л.
Салон нового Фольксваген Поло Седан 2018 року хизується якісними матеріалами оббивки і значним списком новітніх електронних систем. Топові комплектації Volkswagen Virtus (Polo Sedan) обзавелися цифровим щитком приладів, в якості якого застосовується дисплей діагоналлю 10,2 дюйма. Також є сучасний комплекс мультимедіа з кольоровим екраном діагоналлю 8 дюймів.
Комфорту додадуть наступні елементи:
- адаптивний круїз-контроль;
- система доступу в салон без ключа;
- напівавтоматична функція паркування;
- клімат-контроль з поділом на дві зони;
- функція Start / Stop для двигуна з турбонаддувом;
- функція автоматичного гальмування під час руху в місті, доповнена можливістю виявлення пішоходів;
- чотири подушки безпеки;
- панорамний верх з електричним люком;
- стабілізаційна система.
При цьому базові комплектації Фольксваген Поло Седан 2018-2019 року в Бразилії отримають стандартний приладовий щиток з аналоговими елементами, кондиціонер, звичайну аудіосистему або розважальну систему з дисплеєм 6,5 ", а також мінімальний набір електронних асистентів.
Характеристики та двигуни
Технічні характеристики Volkswagen Virtus (Polo Sedan) 2018-2019 модельного року припускають застосування платформи MQB-A0, незалежної передньої підвіски і напівзалежної задньої схеми з балкою крутіння, а також пари бензинових силових агрегатів.
Лінійка двигунів:
- 1,6-літрова атмосферна «четвірка» потужністю 110 «коней» з піковим крутним моментом 155 Нм (на етанолі показники становлять 117 л.с. і 162 Нм, відповідно). Працює в поєднанні з 5-ступінчастою механічною трансмісією.
- 1,0-літровий 3-циліндровий мотор з турбонаддувом розвиває вже 115 сил і 200 Нм крутного моменту (на етанолі - 128 кінських сил і 210 Нм, відповідно). Даний движок працює в парі з 6-діапазонним "автоматом".
Версія з турбованим мотором під капотом розганяє бразильський Volkswagen Polo Sedan з місця до першої сотні за 9,9 секунди, а її максимальна швидкість дорівнює 194 км / ч.
Збірка нового седана вже стартувала на підприємстві німецького автовиробника, розташованому в Бразилії.