KALINA

  1. Перше покоління автомобілів Лада «Калина»
  2. Друге покоління - Лада «Калина-2»

Історія автомобілів сімейства Лада «Калина» почалася з 1993 року саме тоді фахівці ВАТ «АвтоВАЗ» почали проектувати новий автомобіль, уніфікований з платформою «Самари» і «Десятки» однак ім'я «Калина» проектовані автомобілі отримали тільки в 1998 році. Прототипи сімейства були продемонстровані в наступному порядку: в 1999 році - хетчбек, в 2000 - седан і в 2001 - універсал.

Перше покоління автомобілів Лада «Калина»

Після доопрацювання та тестування прототипів автомобілі були готові для серійного виробництва, яке почалося 18 листопада 2004 року, а першим автомобілем сімейства «Калина» став 4-дверний седан з заводським індексом ВАЗ-1118 Після доопрацювання та тестування прототипів автомобілі були готові для серійного виробництва, яке почалося 18 листопада 2004 року, а першим автомобілем сімейства «Калина» став 4-дверний седан з заводським індексом ВАЗ-1118. Наступним автомобілем сімейства став 5-дверний хетчбек з заводським індексом ВАЗ-1119, його збірка почалася 21 липня 2006 року. Універсал з заводським індексом ВАЗ-1117 став останнім представником сімейства Лада «Калина» першого покоління, який почали випускати на початку 2007 року, а у вересні цього ж року все сімейство автомобілів отримало новий двигун об'ємом 1.4 літра і систему ABS.

Випуск автомобілів налагодили, пішли продажі, однак не обійшлося і без дефектів. Одні з перших автомобілів в особі седана ВАЗ-1118 випущені з грудня 2005 по травень 2006 року були відкликані для усунення несправностей. З'ясувалося, що 6200 автомобілів мали дефект в рульовій колонці, 8400 автомобілів були з дефектом опор двигуна і ще 171 машина з дефектом лиття картера рульового механізму. Партія була відкликана і виявлені дефекти були усунені в дилерських центрах.

Автомобілі першого покоління сімейства Лада «Калина» оснащувалися трьома різними інжекторними двигунами об'ємом 1,4 або 1,6 літра і потужністю від 81 до 98 кінських сил, коробка передач 5-ступінчаста, механічна. Салон автомобілів просторий і для свого часу досить сучасний з невеликим, але зручним багажником. «Калина» отримала електропідсилювач рубля і антиблокувальну систему (ABS).

У травні 2011 року ВАТ «АвтоВАЗ» повідомляє про припинення виробництва автомобілів Лада «Калина» з кузовом типу седан (ВАЗ-1118), його на конвеєрі замінив більш сучасний седан з ім'ям Лада «Гранта» . Після того як в березні 2013 року була проведена модернізація конвеєра з виробництва зняли останніх представників сімейства Лада «Калина» першого покоління, їх змінили вже оновлені автомобілі другого покоління «Калина-2».

Друге покоління - Лада «Калина-2»

У 2013 році після рестайлінгу АВТОВАЗ почав випуск модернізованих автомобілів сімейства з умовною назвою Лада «Калина-2» (офіційно автомобілі двійка в назву сімейства не вказується), саме з цього моменту з конвеєра автозаводу почали сходити автомобілі другого покоління У 2013 році після рестайлінгу АВТОВАЗ почав випуск модернізованих автомобілів сімейства з умовною назвою Лада «Калина-2» (офіційно автомобілі двійка в назву сімейства не вказується), саме з цього моменту з конвеєра автозаводу почали сходити автомобілі другого покоління. Оновлене сімейство автомобілів «Калина» включає в себе тільки хетчбек і універсал, а ось замість седана випускають «Гранту».

В основі автомобілів другого покоління лежить серйозна модернізація кузова першого покоління і більшість технічних рішень «Гранти» таких як негативний розвал коліс, двигуни, силова структура і рульове управління.

На початок 2017 року модельний ряд автомобілів Лада «Калина» другого покоління налічує 4 автомобілі універсал, хетчбек, універсал крос і хетчбек спорт і кожен випускається в трьох основних комплектаціях (крім версії крос, тут тільки 2 комплектації - норма і люкс). Найдешевшим автомобілем сімейства став хетчбек, його вартість в стандартній комплектації з урахуванням максимальної вигоди становить 400 тисяч рублів, без неї на 440 тисяч. Якщо порівнювати цю ціну з ціною кінця 2015 року, то автомобіль подорожчав майже на 65 тисяч (у 2015 році та ж сама комплектація коштувала 376 тисяч 300 рублів). Найдешевша комплектація «стандарт» поставляється тільки з 8-клапаннид двигуном об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 кінських сил, в неї входить подушка безпеки водія, іммобілайзер, денні ходові вогні, повнорозмірне запасне колесо, передні електросклопідйомники, центральний замок, легка тонування стекол , електропідсилювач керма, аудіопідготовка, повітряний фільтр салону і електричний коректор світла фар. Найдорожчим представником сімейства стала спорт версія Lada Kalina NFR, її ціна складає 850 тисяч рублів, просто фантастична ціна для вітчизняного автомобіля.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008