- Дизайн - відповідаємо на перші питання
- Техніка і технології - дивовижний набір
- Тест-драйв оновленого позашляховика
- підводимо підсумки
28 березня 2014
28 березня 2014
Європейська харизма і американський характер - так охарактеризував новий Ford Explorer сам виробник. За своєю задумом Ford Explorer 2013-2014 року був істинно американським позашляховиком, який повинен був підкорити ринок преміального класу в Росії. Традиційний грубий дизайн, величезна кількість нових інтелектуальних технологій - все це робить Форд Експлорер унікальною пропозицією.
Але російський ринок відреагував на новинку мляво. Поки великий позашляховик Форд купується досить пасивно. Виною тому ціна або завищені амбіції корпорації - поки невідомо.
Дизайн - відповідаємо на перші питання
На перших офіційних фото ще на початку минулого року ми побачили Ford Explorer гордим позашляховиком з величезними амбіціями. Уже в середині 2013 року модель з'явилася в продажу, здивувавши потенційних покупців ще більш преміальним настроєм. Виявляється, на фото ми побачили далеко не всі особливості автомобіля.
Автомобільні дизайнери, які оцінюють вже не фотографії і не відео, а реальну машину, виділили наступні частини дизайну нового Ford Explorer:
- загострені фари в стилі американської моделі позашляховика;
- велика решітка радіатора, яка виступає до самого бампера;
- важка задня частина, яка націлена на створення величезного простору в Експлорер;
- нестандартні рішення в дизайні інтер'єру, нові матеріали сидінь;
- величезний простір - набагато більше, ніж в попередніх поколіннях моделі;
- сміливі колірні рішення і контрасти.
Заводські варіанти фарбування, наприклад, передбачають можливість замовлення білого позашляховика Форд з чорними матовими дисками. Такий Форд Експлорер дійсно може вразити публіку.
Дизайн американського велетня тісно пов'язаний саме з заморськими традиціями. Для нашого покупця автомобіль поки залишився чужим, але автомобілісти починають звикати до дивину на дорогах і проявляють активний інтерес. Прес-служба Форд заявляє, що кількість людей, які замовляють тест-драйв Експлорер, збільшується щомісяця.
Поки продажу Ford Explorer застигли через ситуацію з валютою - занадто велику різницю демонструє ціна на позашляховик.
Техніка і технології - дивовижний набір
Оновлений до 2014 року Ford Explorer став одним з найбільш технологічних позашляховиків, що продаються на території Росії. Його технічні характеристики, які розроблялися американським відділенням Форд, вразили навіть знатних експертів автомобільного ринку.
Начинка Експлорер цілком пояснює високу вартість в будь-якій комплектації, фактор ціни, все ж, зіграв свою роль в пасивності російських продажів.
Почнемо з двигунів. У Росії Форд пропонує два типи двигунів - обидва 3.5 літрові і мають 6 циліндрів. Перший двигун Експлорер працює по системі Ceclone, що прийшла до нас з Америки, розвиває 294 кінських сили. Другий агрегат Ford Explorer демонструє ще більш цікаві технічні характеристики. Це новий двигун Ecoboost, що розвиває цілих 360 конячок.
З технічної точки зору автомобіль пропонує неперевершені параметри:
- всі комплектації обладнані передовою автоматичною коробкою з декількома основними режимами роботи;
- новий тип повного приводу Ford Explorer оснащений десятком електронних систем стабілізації і декількома важливими помічниками;
- на борту присутній система адаптації до дорожніх умов - фірмова розробка Форд;
- трьохрядовий салон Експлорер має на увазі використання додаткового кондиціонера для заднього ряду;
- новий Ford Explorer пропонує водієві систему активної допомоги при парковці.
Створити аварію за кермом позашляховика Форд практично неможливо. Технічні характеристики і маса електронних помічників дозволяють завжди підтримувати високий рівень безпеки. Щоб оцінити ці переваги, досить взяти автомобіль на тест-драйв і перевірити всі принади найдорожчій комплектації. Тривалий тест-драйв Експлорер переконає вас в деяких принципово важливих речах і змусити задуматися про те, що новий Ford Explorer гідний придбання, яка б ціна ні прикрашала його цінник.
Тест-драйв оновленого позашляховика
Немає більш приємного способу познайомитися з новинкою Форд, ніж взяти автомобіль на тест-драйв. На дорозі Ford Explorer, маючи значні габарити, поводиться вальяжно і розслаблено. Фірмові російські купини для нього не становлять ніяких проблем. Експлорер здатний везти вас, складно по американському шосе.
Тест-драйв показує ще одну важливу деталь - скористатися будь-якою технологією в авто допомагає новий спосіб управління інтелектом автомобіля. Навіть базові комплектації мають управлінням всіма функціями Ford Explorer на кермі. Через кілька хвилин вивчення органів управління тест-драйв Експлорер перетворюється в справжню насолоду. При відсутності дороги авто поводиться не менш гідно:
- Форд розробив безліч систем автоматичної настройки підвіски і трансмісії;
- новий спосіб управління функціями Експлорер при відсутності дороги доводиться дуже до речі;
- підвіска Ford Explorer абсолютно не відчуває пробоїв, або залишають поза передачею їх в салон.
Великі габарити іноді стають причиною того, що оглядовість страждає. У 2014 році компанія обіцяла ще більше попрацювати над проблемою сліпих зон, а поки у водія Експлорер є в активі комп'ютерний контроль сліпих зон. Якщо у вас є можливість взяти тест-драйв позашляховика Форд в будь-якій комплектації 2013 або на 2014 року випуску, обов'язково зробіть це.
підводимо підсумки
Єдиною причиною відмови від покупки Ford Explorer може виявитися ціна. Вона занадто велика - під 2 мільйони рублів. Але тест-драйв може сильно змінити думку водія про новий позашляховик. Ні текстовий огляд, ні гарне рекламне відео не здатні передати тих відчуттів, які водій відчуває за кермом величезного автомобіля. І ціна тут стає далеко не настільки значущою.