Як свідчить історія, єдине загальносоюзне планування народним господарством мало і свої недоліки. Зокрема, коли країні потрібен був малотоннажна вантажівка, то у вітчизняних автовиробників не виявилося перспективних напрацювань, в зв'язку з чим ЗІЛ змушений був запозичити ідеї у Мерседеса. 
Рестайлінговий 5301 - фото з виставки «Autotrans 2012»
Екскурс в історію
- Мова, звичайно ж, йде про «бичка» - популярної моделі наших днів, побудованої на платформі Т2 компанії Mercedes, і здатною вирішувати будь-які транспортні завдання на коротких і середніх маршрутах.
- Причиною його появи став перехід на ринкові засади російської економіки, в результаті чого попит на бензинові великовантажні авто катастрофічно впав.
- А завдяки новій моделі, завод зумів вистояти і навіть наростити обсяги виробництва, користуючись підтримкою держави.
Довідково: Галузевий індекс - 5301 автомобіль отримав помилково. Згідно ГОСТу від 1966 «Бичок» повинен був мати індекс 3301, відповідний малотоннажному класу. Однак, при оформленні свідоцтва в була допущена прикра помилка, виявивши яку було вже пізно щось виправляти, тому що у всій документації на автомобіль вже був зазначений індекс 5301.
особливості моделі
Основні модифікації 5301 по заводській документації
За даними виробника, конструкція автомобіля послужила платформою для 35 модифікацій різного призначення. На фото вгорі представлена заводська інструкція.
Слід зазначити, що більшість модифікацій замовлялися:
- державними компаніями;
- комунальними службами;
що дозволяло заводу завантажити виробничі потужності. На представленому відео представлена лише частина модифікацій даної моделі, що зустрічаються на вітчизняних дорогах.
У той же час, для здешевлення автомобіля, виробником застосовувалися вузли та агрегати з інших моделей, наприклад електропроводка ЗИЛ 4331, оскільки висока ціна автомобіля з оригінальними деталями, що розробляються з «нуля» не дозволила б йому конкурувати в ринкових умовах.
Зокрема, на «Бичок» встановлювалися:
- Кабіна з моделі 4331. Разом з нею перекочувала і проводка ЗИЛ 4331, і гідропідсилювач рульового управління;
- Коробка передач ЗІЛ 130.
Всі особливості електронних схем описані в керівництві з експлуатації
Успіхом моделі 5301 автовиробник в першу чергу зобов'язаний дизельному двигуну Д-245, який представляв собою модифікацію тракторного 4-циліндрового силового агрегату Об'єм 4750 см³ виробництва Мінського моторного заводу.
З пошуками хорошого мотора для своїх автомобілів стикалися і інші вітчизняні виробники. Про це ви можете прочитати в статті - Москвич 2141: обговорюємо особливості .
За роки випуску на автомобіль «Бичок» встановлювалися:
- До 2005 року - модернізовані ММЗ Д-245.9 і ММЗ Д-245.12С, відповідні ЄВРО-0;
- З 2005 року - дизельний силовий агрегат ММЗ Д-245.9 відповідний ЄВРО-2;
- З 2008 року - ММЗ Д-245.9, що відповідає вимогам ЄВРО-3.
Двигун Д245.12С-231 ММЗ
Зверніть увагу! Представлений на фото силовий агрегат нерідко використовується і для переобладнання своїми руками автомобілів ЗІЛ-130/131.
Для такої роботи потрібно схема електропроводки ЗІЛ 131 , Яку ви можете знайти в однойменному розділі сайту.
Електрообладнання
Схема електропроводки ЗІЛ Бичок застосована класична. Нижче дана кольорова ілюстрація, розділена на 2 частини для зручності друку. Подібним чином викладена і потрібна схема електропроводки КАМАЗ 5511 , Яку ви також можете завантажити і роздрукувати.
Кольорова оригінальна схема електроустаткування 5301
Слід зазначити, що в більшості випадків схема проводки ЗІЛ Бичок при дбайливої експлуатації не викликала нарікань, хоча цей факт нерідко підкріплювався турботою власників, що обслуговували автомобіль самостійно.
Частина друга схеми електрообладнання 5301
резюме
Незважаючи на труднощі ринкових часів, автовиробник зумів запропонувати нову вантажівку, що дозволив йому вистояти в непростих економічних умовах. І хоча вітчизняні авто не відрізняються високою якістю збірки, найрізноманітніші модифікації 5301 як і раніше несуть службу в багатьох містах і селах.
Сподіваємося, що і ваш автомобіль прослужить ще довго, а запропоновані в статті матеріали і фотографії допоможуть в його самостійному обслуговуванні. Удачі на дорогах!