Діючі в Росії правила дорожнього руху зобов'язують водіїв включати вдень ближнє світло фар. Але днем і так ясно, і світло власних фар водієві не видно. Тому можна легко забути включити фари перед початком руху і вимкнути їх при постановці машини на стоянку. Щоб цього не відбувалося автор доповнив електросхему свого автомобіля «ВАЗ» нескладним сигналізатором, який можна зібрати за кілька хвилин.
Сигналізатор складається з випрямного моста на діодах VD1-VD4, миготливого світлодіода НL1, активного звуковипромінювача F1 і резистора R1. 
Схема зручна ще й тим, що підключається безпосередньо до контактів штатного вимикача світла автомобіля.
Підключення проводиться до його контактам «X» і «58». На контакт «X» вимикача світла надходить напруга від замка запалювання, а з контакту «58» напруга надходить на ланцюгу габаритних вогнів.
Якщо запалення включене, а фари немає, - ток йде від «X» до «58» через цю схему і вона уривчасто пищить. Якщо запалення вимкнене, а фари включені, - від «58» до «X» і схема знову переривчасто пищить. Гучність можна регулювати підбором опору R1.
Автор: Матросов Н.
Джерело: Радиоконструктор №6 / 2016