Технічні характеристики Лада Калина першого покоління

  1. кузов
  2. двигун
  3. підвіска
  4. підсумок

Lada Kalina - автомобіль, що випускався з заводу АвтоВАЗ, ще з 2004 року. За цей час, інженери розробили кілька варіацій кузова: седан, хетчбек і універсал. Також, дана модель ВАЗ, мала трохи різний пристрій двигуна: 8 і 16 клапанний. Ще, відрізнялася трансмісія: варіант автоматичної 4 і 5 ступінчастої коробки, а також, механіка, яка мала також, 4 і 5 передач.

кузов

Кузов машини Lada Kalina, має 4 або 5 дверей, в залежності від свого типу: седан або універсал, відповідно. Розміри, також трохи відрізняються. Наприклад, універсал має довжину 4084 мм, що на 40 мм довшим ніж кузов седан. Ширина і висота, навпаки, абсолютно однакова: 1700 мм і 1500 мм відповідно.

Оскільки Lada Kalina седан і універсал, побудовані на базі одного і того самого зразка, розміри колісної бази абсолютно ідентичні. Відмінність може мати кліренс. У кузова седан, дорожній просвіт трохи більше, ніж на вантажному варіанті. Це пояснюється тим, що пристрій багажного відділення різний, і вага, який припадає на задню вісь, також розподілена не однаково. Наприклад, багажник у ВАЗ седан, має більш дрібні розміри, і розташований позаду, повністю спираючись на задню вісь. А ось у універсала, багажне відділення довше, що дозволяє передавати частину навантаження на передню вісь.

Lada Kalina - автомобіль, що випускався з заводу АвтоВАЗ, ще з 2004 року

Габарити хетчбека

Обсяг багажника, дуже сильно відрізняється у різних типів кузова Lada Kalina. У седана, обсяг дорівнює 400 літрів, в той час як на універсалі - 670. Це дозволяє взяти більшу вагу, при якому, кліренс зменшиться не суттєво.

Заводський розмір коліс, може варіювати від R13 до R14. Залежно від того, які колеса будуть встановлені на ВАЗ калина, буде залежати і кліренс. Але при цьому, буде один мінус: якщо занурити в багажник велику вагу, то колеса будуть тертися об арку.

Максимальна вантажопідйомність автомобіля Lada Kalina універсал - 400 кг, а седан - 200. Вага машини без пасажирів - 1160 кг і 1080 кг відповідно.

двигун

На ВАЗ Калина, встановлювалися 2 типу головок блоку циліндрів: 16 і 8 клапанний. Восьми-клапанний мотор, ставилося на всі стандартні моделі, і мав відносно невисокі характеристики. Пристрій такого двигуна було набагато простіше, і проводити ремонт або заміну деталей, було дешевше.

Максимальна потужність 8-ми клапанного мотора - 87 л.с., при яких, Lada Kalina може розвинути, максимум 168 км / год. Розгін до першої сотні - за 12,2 секунди. А ось 16-ти клапанний мотор, має аж 106 к.с. Максимальна швидкість ВАЗ Калина, при такій потужності, становить 181 км / год. Розгін то сотні - за 11 секунд.

Двигун об'ємом 1.6 л і потужністю 98 л.с.

Не дивлячись на абсолютно різну будову, витрата палива відрізняється не сильно. У 87-сильного двигуна - 6,6 літрів, а у 106 сильного - 6,5 літрів на 100 км. При цьому, розміри циліндрів абсолютно однакові - 1600 кубічних сантиметрів.

підвіска

Машина Lada Kalina, оснащувався незалежною підвіскою. На відміну від залежної, вона не впливала на кліренс, при русі автомобіля по нерівностях. Кожне колесо, потрапляючи в яму, або навпаки, наїжджаючи на піднесеність, не впливало на інше, розташоване на одній осі.

Пристрій рульового механізму - рейковий, з шестернями. Це досить гарне рішення для ВАЗ Калина з кузовом універсал, так як при цьому, маневреність автомобіля поліпшувалася. Оскільки, передня вісь, несла не тільки вага двигуна, а й частина ваги вантажу, то вона досить часто виходила з ладу.

підсумок

Лада Калина - досить хороший автомобіля. Він має порівняно невелику вагу і прийнятні розміри. Витрата палива, при характеристиках двигуна з 16 клапанами, дуже маленький, що не може не радувати. Порівняно високий кліренс, дозволяє переводити досить важкий вантаж, близько 400 кг. Розміри колісної бази, відмінно впливають на стійкість автомобіля на швидкості. Одним словом, дана модель ВАЗ, гідна конкуренції і до цього дня, навіть не дивлячись на те, що випущена вона була, аж в 2004 році.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008