На автомобілі ВАЗ 2106, як і у більшості автомобілів, задні ліхтарі комбіновані і включають в себе лампи покажчиків повороту, гальмування, габаритні вогні і можуть включати лампу підсвічування номерного знака (в останніх моделях ВАЗ 2106 лампа підсвічування номера ставилася в окремий ліхтар).
Зміст
Тюнінг
протитуманний
світлодіодні
Чи не горять
ремонт
Тюнінг
Якщо говорити про оптику ВАЗа 2106, то вона, звичайно, вимагає невеликого доопрацювання. Наприклад, встановивши в якості стоп-сигналів або габаритних вогнів світлодіоди, можна збільшити рівень маневрування на дорозі. Адже світлодіоди виробляють не тільки більше світла, але і набагато швидше наколюють. А це, в свою чергу, дає водієві, який знаходиться позаду, швидше відреагувати на дорожню ситуацію. До того ж світлодіодні фари мають куди кращий зовнішній вигляд, ніж звичні «галогенки» ВАЗа.
Для того щоб зробити тюнінг задньої оптики потрібно запастися світлодіодами, резисторами і паяльником. На три світлодіода використовують один резистор. Паяти резистор потрібно до «+» полюсу діода.
Основою під світлодіоди може послужити короб 60-міліметрової ширини. У ньому свердлять необхідну кількість отворів під діодні лампи, які щільно вставляють і зі зворотного боку припаюють резистор. Резистори з'єднують з проводкою і підключають до габаритних вогнів. Фару ретельно герметизують, щоб уникнути короткого замикання при попаданні вологи.
Тюнінг світлодіодами порівняно недорога процедура. Одна світлодіодна лампа коштує в середньому 15 рублів. На відміну від готових фар, якими насичений ринок, це набагато дешевше.
А завдяки невеликим розмірам одного діода, можна щосили експериментувати з формою світла і викласти з світлодіодів трикутники або кола.
Самостійно зробити такий тюнінг фар під силу практично будь-якому водієві, який розбирається в електричних ланцюгах. Власна творчість оцінять по заслугам в окрузі.
протитуманний
При включенні вимикача не горить лампа протитуманного ліхтаря
Перегоріла лампа - замінити лампочку лампу
Несправний вимикач заднього протитуманного ліхтаря
Підключити контрольну лампу одним кінцем до маси, іншим торкнутися вихідного виводу запобіжника. Якщо контрольна лампа не горить, перевірити запобіжник № 6 в блоці запобіжників і надійність його контакту з гніздами. Якщо лампа горить, усунути несправність у вимикачі
Порушений контакт в підводяться проводах. Окислення їх наконечників або ослаблення з'єднань проводів
Зміцнити контакт. Зачистити і підтягнути наконечники.
Немає маси на ліхтарі
Контрольну лампу одним кінцем підключити до маси автомобіля, іншим торкнутися (при включеному вимикачі заднього протитуманного ліхтаря) вхідний клеми маси на ліхтарі. Якщо лампа не горить, порушений контакт з'єднання з масою. Зміцнити контакт.
світлодіодні
Додатково набуваємо резистори. Для світлодіодів, розрахованих на напругу 3,5 вольти, найкраще підійдуть резистори з силою струму 500 млА, таким чином можна домогтися високого світіння і при цьому лампочки абсолютно не нагріються. Резистори потрібно впаивать на плюсову ніжку світлодіода. Тепер все готово до виробництва роботи. В першу чергу потрібно зібрати світлодіодний блок, який потім поставимо на задню фару Ваз 2106. Тут стане в нагоді плата, але якщо ви не хочете втрачати час на спайку, то цілком підійде звичайний короб для проводки.
В даному випадку береться короб шириною в 60 мм і фарбується в чорний колір. Далі потрібно підготувати отвори для світлодіодних лампочок, їх робимо за допомогою електродрилі. Ніжки діодів кріпимо за допомогою клею, причому не забудьте їх загнути в різні боки, інакше переплутати полярність. Потрібно запам'ятати, що на один резистор не потрібно садити більше чотирьох світлодіодів, так як він може не витримати навантаження і за короткий час перегоріти. Отже, 4 діода на резистор і виводиться загальний мінус. Після того, як всі резистори встановлені, збираємо всі кінці і прикріплюємо до них за допомогою паяльника провід.
На інший кінець дроту, так само за допомогою паяльника, приєднуємо цоколь розбитою лампочки. Навіщо її розбивати? Таким чином ми отримуємо доступ до плюса і мінуса цоколя, через її вусики. Після цього заливаємо все це герметиком, щоб забезпечити захист від короткого замикання, яке може виникнути при попаданні влагі.Кстаті, як то давно ми писали статтю про ангельські очки, як на авто bmw 3, можете пошукати на сайті, цікава стаття
Модуль готовий, потрібно встановити її на своє місце. До речі, на штатне місце він садиться без проблем, так як у короби є виступаючі кути. Перед складанням модуля потрібно припаяти стабілізатор. Якщо є можливість, то краще організувати це на одній платі, якщо місця немає - виводимо окремо. У разі, коли потрібно замінити світлодіод, кращим варіантом є не спайка їх до гнізд, а установка на платі спеціальних розеток. У підсумку, модуль вставляється в корпус фари і заливається герметиком. Скло фар рекомендується застосувати матові або з рефлектором.
Ту ж саму роботу можна провести з габаритними фарами, для них теж потрібно використовувати плату або короб, свердлимо отвори, встановлюємо світлодіоди. Таке світло буде помітний при будь-якій погоді. Однак не потрібно повністю забивати лампочками короб модуля, тому що цим ви можете засліпити ззаду їде автомобіліста і створити аварійну ситуацію. Матеріали, які ви будете застосовувати під час виконання робіт, потрібно вибирати якісні, відповідно, вони будуть дорогими, але зате хорошими. Задні світлодіодні ліхтарі на Ваз 2106 не тільки забезпечать хорошу видимість, але так само додадуть оригінальність автомобілю. Особливо ефектно виглядає доопрацювання в нічний час.
Чи не горять
Причини такої поломки можуть критися в наступному:
Перш за все необхідно перевірити стан запобіжників ланцюга, можливо потрібний нам запобіжник перегорів, в результаті чого стався розрив ланцюга і як наслідок перестав працювати світло заднього ходу. Якщо все таки перегорів запобіжник, то не кваплячись його міняти на новий, поки не буде усунена сама причина через яку він горить. Цілком можливо і така ситуація, що сам запобіжник в цілості й схоронності, але окислились або розхиталися посадочні місця, що відповідно так само призвело до розриву ланцюга харчування. В даному випадку можна спробувати спершу зачистити клеми і трохи піджати їх, щоб запобіжник досить щільно в них сидів.
Причина так само може бути і в датчику, який закручений коробку передач знизу автомобіля, можливо він вийшов з ладу або отсоеденілісь дроти.
У разі якщо причина не в запобіжнику, то перевіряємо власне цілісність самої лампи розжарювання, якщо ж і вона в цілому стан, то доведеться перевіряти проводку на наявність короткого замикання з масою кузова автомобіля. Для перевірки необхідно використовувати спеціальний тестер. Сенс роботи тестера полягає на принципі підвищення опору в ланцюзі в наслідок короткого замикання. Якщо плюсової провід замкнутий на масу, то опір ланцюга буде максимально. Для цього необхідно плюсову клему тестера підключити до позитивного проводу лампочки заднього ходу ваз 2106, а другий до маси автомобіля, тобто до кузова.
У разі якщо стрілка тестера сильно відхилилася і зашкалює, то це означає, що проводка коротнуло на масу. Для усунення подібного дефекту вам необхідно ретельно перевірити всю електричну ланцюг, що відповідає за харчування ліхтаря заднього ходу. Робота досить крапотлівая і вимагає налічіня мінімальних знань в області електрики.
Якщо стрілка тестера не відхилена і залишається на нулі. При такому розкладі є два варіанти, або з проводкою все впорядке і короткого замикання немає, або стався обрив плюсового проводу або відсутній маса. Щоб перевірити провід на пробій, вам необхідно знайти кінець токового проводу, швидше за все він буде на панелі запобіжників і підключити один кінець до одного контакту тестера, а інший до воторого. Якщо стрілка тестера не відхиляється, то провід пробитий і відповідно якщо тестер зашкалює, то провід цілий. Таким ось чином необхідно продзвонити всю електричну ланцюг, що відповідає за світло заднього ходу. Так само перевірте якість кріплення проводу «маси» можливо він окислиться або просто ослаб контакт.
ремонт
В задніх ліхтарях знаходяться наступні лампи:
Стоп сигнал
повороти
габарити (стоянкові вогні)
лампи заднього ходу
Для того, щоб дістатися до лампочок необхідно насамперед відкрити багажник своєї машини і зняти центральну пластикову накладку, під якою і знаходяться нутрощі ліхтарів.
На кожному з них знаходиться ось така ручка пластикова, яку необхідно відкрутити до кінця:
І в цей час, як будете її вивертати, притримуйте скло ліхтаря з зовнішнього боку, про всяк випадок, щоб воно не впало і не розбилося. Хоча в більшості випадків скло нормально сидить в корпусі і його потрібно трохи зрушити з місця і потягнути на себе, щоб воно вийняв.
Як бачите, тепер у вас є доступ до всіх лампочок заднього ліхтаря. Щоб замінити їх, необхідно отримати потрібну лампу, взявшись за неї і повернувши злегка проти годинникової стрілки:
І вона виймається без особливих проблем:
Беремо нову лампу і вставляємо на колишнє місце, попередньо протерши відбивач ліхтаря ганчіркою, щоб очистити його від пилу. Установка скла відбувається аналогічно, ставимо все назад і затягуємо з внутрішньої сторони цю чорну «крутушку»!
Навіщо її розбивати?