Малотоннажний російський автомобіль марки «Газель» став надійним помічником у багатьох галузях бізнесу. Однак, суворі умови експлуатації не найякіснішим чином відображаються на його вузлах і механізмах, особливо на електропроводці і електронних компонентах.
А без знань принципів їх роботи це зробити непросто.
вантажопасажирська Газель
Як і в будь-якому іншому автомобілі, електропроводка на Газель має безліч модифікацій, які неминуче зачіпають всі внутрішні електронні системи:
- Різні форми кузова передбачають різну вантажопідйомність і інші параметри електропроводки;
- Різні модифікації силового агрегату;
- У кожного двигуна є свої особливості, які зачіпають і компоненти електричної мережі.
.
Функції електричних систем автомобіля
Схема проводки Газель 405 з двигуном сімейства ЗМЗ
.
Порада: при виявленні несправності і подальшому ремонті слід застосовувати тільки ту електричну схему, яка відповідає даній модифікації автомобіля сімейства Газель.
Наприклад, схема проводки на Газель різних модифікацій відрізняється через різну розташування тих чи інших електронних компонентів в автомобілі, викликаного використанням різних систем:
- Карбюраторні версії силового агрегату передбачають свою власну незалежну систему запалювання;
- В інжекторних версіях моторів система запалювання функціонує спільно з системою впорскування палива.
Інжекторний двигун ЗМЗ-405.22
Види силових агрегатів
Горьковський автозавод, який опанував випуск автомобілів «Газель», які вперше вивів на автомобільний ринок в 1994 році, спочатку мав двох постачальників силових агрегатів:
- Ульяновський моторний завод поставляв силові агрегати сімейства УМЗ (карбюраторні);
- Заволзький моторний завод, який постачав сімейство карбюраторних і інжекторних двигунів ЗМЗ.
Це особливість вітчизняного автопрому, яка полягала в уніфікації лінійки бензинових силових агрегатів для Газелі з легковими автомобілями Волга виробництва заводу ГАЗ і позашляховиками УАЗ Ульяновського автозаводу, на протязі всього часу їх виробництва, проте схема проводки була перероблена під вантажну версію.
Автомобілі з такими двигунами отримали в середовищі автомобілістів власні імена - Газель 421 (від двигуна УМЗ-4216), Газель 405 (від двигунів сімейства ЗМЗ-40522.10 і 40524) та інші.
Відповідно, що різні системи управління роботою двигуна вимагали іншої системи електропроводки:
- як більш вимогливі до системи запалення горючої суміші, наділені компонентами електронного запалювання, системою управління уприскуванням палива, працездатність яких залежить від якості палива;
- більш традиційні, проте мають свої конструктивні особливості, відповідно, електропроводка газелі в моторному відсіку виконана трохи інакше.
У 2001 році в списку модифікацій з'явилася дизельна версія мотора сімейства Горьковського автозаводу (ГАЗ), яка стала пропонуватися для комплектації автомобіля.
На таку Газель електропроводка також була потрібна з видозміненими характеристиками (більш потужні стартер, генератор і АКБ).
екологічні вимоги
Приступивши до випуску автомобіля Газель, автовиробник використовував наявні напрацювання схем електропроводки, зокрема двигун ЗМЗ 402 , Яким комплектувалися автомобілі сімейства Волга. Природно, що про відповідність екологічним нормативам в ті роки не йшлося.
Екологічний стандарт Євро 2, який з'явився в країнах Західної Європи в 1995 році, і що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, поступово змушував і вітчизняних автовиробників видозмінювати конфігурацію силових агрегатів:
- Модернізація наявних двигунів внутрішнього згоряння шляхом установки електронного уприскування палива (інжекторний система);
- Випуск багатоклапанних двигунів (16 замість 8-ми) дозволив оснастити силовий агрегат більш сучасною електронною системою запалення і живлення.
Модифікації силових агрегатів на Газель та їх відповідність екологічним нормативам за всі роки випуску
Додаткові заходи, що вживаються на законодавчому рівні у вигляді введення сертифікаційних вимог, сприяли появі у сімейства Газелей нових силових агрегатів, що відповідають нормам Євро-3. З 2008 року ними стали:
- ЗМЗ-40524.10;
- УМЗ-4216.
Відповідно, що й проводка на Газель 405 двигун якої відповідав нормам Євро-3, також як і 421-й мотор, була ґрунтовно перероблена з урахуванням збільшеної функціональності і технічних особливостей роботи силових агрегатів.
вітчизняні реалії
При використанні автомобіля Газель схема електропроводки потрібна власнику для того, щоб вміти знаходити несправності, які викликає в системі живлення і запалювання неякісне паливо і суворі умови експлуатації:
- Кліматичні особливості проявляються в зимовий час, коли навантаження на електропроводку Газелі з 406 або іншим двигуном істотно зростає, особливо в періоди ранкового запуску силового агрегату;
- Перебої і навіть відмови системи упорскування й запалювання паливоповітряної суміші можуть виникати в будь-який час року;
- Відхилення від норми (замикання, відпаювання контактів, корозія), викликані низькою якістю збірки.
Заміна проводки Газель з двигуном УМЗ-4216 вимагає не менше 10 нормо-годин
Висновки: як видно з даної статті, велике число модифікацій, яким піддавалося сімейство автомобілів Газель до моделі Бізнес, неминуче торкався і систему схем електропроводки . Ось чому при обслуговуванні електронної частини автомобіля і діагностуванні несправності, слід мати схему електропроводки потрібної модифікації.