Велика витрата палива

  1. Основні причини підвищеної витрати палива. Немає такого водія, який би ніколи не думав про витрату...
  2. Як самостійно встановити причину підвищеної витрати палива
  3. Механічні причини підвищеної витрати палива
  4. Дефект навісного та допоміжного обладнання автомобіля може привести до перевитрати палива
  5. Несправність електроніки і датчиків може бути причиною підвищеного споживання палива

Основні причини підвищеної витрати палива.

Основні причини підвищеної витрати палива

Немає такого водія, який би ніколи не думав про витрату палива свого автомобіля. Повірте навіть власники дорогих суперкарів думають про витрату палива. Справа в тому, що найчастіше підвищена витрата палива може бути ознакою несправності автомобіля. На жаль, пошук несправностей, які можливо стали причиною підвищеного споживання палива може бути тривалим і непростим.

1GAI.RU пропонує вам ознайомитися з найчастішими причинами, через які автомобіль починає споживати дуже багато палива.

Всі ми знаємо, що паливо з бака надходить по бензопроводу в камеру згоряння двигуна. Кількість палива, яке надходить в силовий агрегат, залежить від безлічі факторів. Тому цілком природно, що автомобіль не може споживати постійно одне це ж кількість палива. Цілком нормально, коли транспортний засіб витрачає то більше, то менше бензину або дизельного палива в залежності від його умов експлуатації. Наприклад, в першу чергу витрата залежить від того, наскільки автомобіль завантажений (порожній або з повним салоном пасажирів і багажу).

Також важливе значення відіграє відстані, на які пересувається автомобіль . Крім того, звичайно, не варто забувати і про пори року експлуатації машини. Не секрет, що в зимовий час автомобіль споживає набагато більше ніж влітку. Причому все зовнішнє чинники і стиль керування автомобілем впливає не тільки на бензинові двигуни , Ну а також і на дизельне транспортні засоби.

У більшості випадків підвищена витрата палива не пов'язаний з будь-якими несправностями в машині У більшості випадків підвищена витрата палива не пов'язаний з будь-якими несправностями в машині. Найчастіше кожен водій може вплинути на споживання палива, змінивши свій стиль водіння. У тому числі для зменшення споживання палива потрібно провести огляд коліс і деяких інших частин машини, які будучи в справному стані, проте, можуть бути головною причиною перевитрати палива.

Але не рідкість коли підвищена витрата палива пов'язаний з можливими дефектами компонентів автомобіля. В цьому випадку вирішити швидко проблему не вийде. Адже для цього потрібно спочатку встановити несправність. На жаль, знайти дефект, який став причиною підвищеної витрати бензину або дизельного палива дуже важко.

По-перше, причинами перевитрати палива можуть бути одночасно як зовнішні фактори, так і внутрішні (поломки машини).

По-друге, в автомобілі все взаємопов'язано і причиною підвищеного споживання палива можуть бути дефекти декількох компонентів.

У яких випадках варто звернути увагу на витрату палива

У яких випадках варто звернути увагу на витрату палива

Якщо ви помітили що ваша машина стала споживати більше палива всього на кілька відсотків, то не варто на цьому загострювати увагу. Це норма. При незначному зростанні витрат, швидше за все ваша машина не має несправностей.

Дивіться також: Як визначити перефарбовувався чи автомобіль?

Якщо ж витрата палива став на 50-100 відсотків більше ніж зазвичай (в два рази більше), на одному і тому ж маршруті, при однаковому стилі водіння одного водія і т.п., то прийшов час почати пошук причини, по якій ваша машина початку споживати дуже багато палива.

Як самостійно встановити причину підвищеної витрати палива

Як самостійно встановити причину підвищеної витрати палива

Перш ніж відганяти автомобіль в автосервіс для діагностики, щоб встановити причину підвищеної витрати палива, ви можете провести самостійний огляд машини і можливо самостійно усунути підвищену споживання бензину або дизельного палива .

По-перше, необхідно перевірити тиск у всіх шинах автомобіля. Справа в тому, що найчастішою причиною підвищеної витрати є неправильний тиск в шинах. Наприклад, при недостатньому тиску в шинах витрата палива може вирости до 30 відсотків.

Тому регулярно перевіряйте тиск в колесах і ніколи не допускайте, щоб тиск в них було більше або менше ніж 0,5 бару від рекомендованого автовиробником Тому регулярно перевіряйте тиск в колесах і ніколи не допускайте, щоб тиск в них було більше або менше ніж 0,5 бару від рекомендованого автовиробником.

Пам'ятайте, що неправильний тиск в шинах знижує або збільшує опір коченню, що в кінцевому результаті впливає на витрату палива. Формула тут проста. Чим менше опір коченню, тим менше витрата палива.

Також важливу роль відіграє опір повітря під час руху машини.

Наприклад, якщо на даху багажника ви встановили коробку або будь-який вантаж, то опір повітря збільшиться і машина буде споживати палива більше.

Крім того, на відкритих ділянках місцевості при русі на великій швидкості витрата палива також може збільшитися через збільшення опору повітря. Наприклад, таке часто спостерігається при русі по естакадах і швидкісних шосе. Якщо під час руху буде дути сильний зустрічний вітер витрата палива автомобіля може збільшитися на 10-20 відсотків.

У тому числі збільшення витрат може бути через брудне повітряного фільтра. Пам'ятайте, що забруднене повітряний фільтр зменшує потік поступаемого в двигун кисню. У підсумку в мотор буде надходити не оптимальна паливна суміш, і паливна ефективність силового агрегату значно знизиться. Тому намагайтеся перевіряти стан повітряного фільтра не тільки, коли змінюється масло в двигуні, але і проводячи огляд між плановими інтервалами ТО.

Механічні причини підвищеної витрати палива

Механічні причини підвищеної витрати палива

Як правило, всі компоненти двигуна і навісного обладнання відповідальні за споживання палива, так як надають на мотор навантаження. Будь-вал, ролик, ремінь і т.п. повинен мати вільний хід і не навантажувати при своїй роботі двигун. В іншому випадку навіть при невеликому опорі при обертанні буде спостерігатися підвищена витрата палива.

Самі економічні дизельні автомобілі компакт-класу

Пам'ятайте що в разі якщо щось під капотом несправне, то можливо при уважному прослуховуванні роботи всіх систем в підкапотному просторі ви почуєте скрегіт, скрип, свист і т.п. Ці звуки прямо вказують на те, що якісь компоненти в підкапотному просторі мають дефект.

В цьому випадку є велика ймовірність що ці компоненти впливають на навантаження двигуна, що звичайно відіб'ється на витраті палива.

Те ж саме відноситься і до підшипників коліс, які в разі зносу не даватимуть автомобілю оптимального накату на дорозі. В результаті двигун буде працювати зі збільшеним навантаженням, що також вплине на споживання палива.

Також важливу роль відіграє і гальмівна система . Якщо вона не справна, то це може істотно вплинути на витрату. Наприклад, гальмівні супорти можуть працювати не синхронно, що в кінцевому підсумку призведе до того, що колодки будуть зношуватися нерівномірно.

У тому числі не рідко зустрічається проблема, коли одне або кілька коліс перегріваються значно більше інших через затримку разжіманія супорта після гальмування автомобіля У тому числі не рідко зустрічається проблема, коли одне або кілька коліс перегріваються значно більше інших через затримку разжіманія супорта після гальмування автомобіля.

Так що якщо ваша машина почала споживати більше палива ніж зазвичай, то не забудьте після поїздки і гальмування перевірити температуру колісних дисків. Якщо одне колесо гаряче ніж інші, то існує проблема з гальмівною системою в цьому колесі, що також є вірогідною причиною перевитрати палива.

Але найзручніше перевірити гальма на підйомнику, шляхом обертання коліс і за допомогою візуального огляду. Якщо ви виявите, що одна з гальмівних колодок при вільному обертанні колеса зачіпає про гальмівний диск або занадто близько випирає з супорта, то потрібно більш детальна діагностика гальмівного супорта.

Дефект навісного та допоміжного обладнання автомобіля може привести до перевитрати палива

Дефект навісного та допоміжного обладнання автомобіля може привести до перевитрати палива

Несправність і неправильна робота допоміжного обладнання, яке встановлено під капотом, може привести до зростання споживання палива. Наприклад, істотно вирости витрата палива може при несправності компресора кондиціонера.

Всім нам відомо, що при вимкненому кондиціонері автомобіль споживає трохи палива. Але як тільки ми включаємо охолодження салону, то витрата палива відразу виростає від 0,5 до 2,5 літрів на 100 км шляху.

Це пов'язано з тим, що, включаючи охолодження салону, починає працювати компресор кондиціонера, який з'єднаний муфтою і ремінним приводом з двигуном. В результаті компресор надає на двигун істотне навантаження. Причому тим більше температура на вулиці, тим більше потрібно потужності кондиціонеру для охолодження повітря в салоні машини.

У разі несправності компресора або муфти на двигун буде постійно опинятися підвищене навантаження через зайву опору. У підсумку замість 0,5-2,5л / 100 км витрати палива при включеному кондиціонері може бути в два рази більше.

У підсумку замість 0,5-2,5л / 100 км   витрати палива   при включеному кондиціонері може бути в два рази більше

Те ж саме стосується і роботи генератора, який також за допомогою роликів і ременя з'єднаний з обертовими частинами мотора. Для роботи електроустаткування в будь-якому автомобілі встановлений генератор змінного струму, який не тільки заряджає під час роботи двигуна акумулятор, але підтримує певну силу струму у всій електроланцюзі машини.

Але згідно із законами фізики, за вироблену електрику ми розплачуємося споживаної енергією, яка утворюється через згоряння в двигуні палива.

Правда, при справному генераторі навантаження на двигун невелика. Але в разі якщо генератор несправний, то навантаження на двигун може бути збільшена, що обов'язково позначиться на економічності автомобіля.

У тому числі несправний приводний ролик, зношений ремінь генератора або зламаний підшипник генератора може ускладнити хід навісних агрегатів, що в результаті збільшить навантаження на двигун.

Так що завжди звертайте увагу на звук з-під капота, в той момент, коли запускаєте двигун. Якщо в момент запуску ви почуєте сторонні шуми , То цілком можливо існує несправність в приводних ременях або генераторі, яка можливо є причиною перевитрати палива.

Несправність електроніки і датчиків може бути причиною підвищеного споживання палива

Несправність електроніки і датчиків може бути причиною підвищеного споживання палива

Електронна система управління двигуном може також бути головною причиною підвищеної витрати палива. Якщо ви стали помічати, що машина споживає занадто багато бензину або дизельного палива, то обов'язково проведіть електронну діагностику автомобіля.

Дивіться також: ДВС це минуле чи майбутнє?

Цілком можливо, що в електронній системі керування двигуном зафіксовані помилки, через можливі несправності датчиків і інших компонентів автомобіля.

Рідко, але зустрічаються випадки, коли причиною підвищеної витрати палива є безпосередньо несправність самого блоку управління двигуном. Але частіше коли причина перевитрати стає поломка якого-небудь датчика.

Найголовніші датчики, які впливають на економічність машини, це датчик масової витрати повітря (ДМРВ), датчик коленвала, датчик кисню, датчик положення розподільного валу (распредвала), датчик положення дросельної заслінки, датчик детонації, температурний датчик охолоджуючої рідини і датчик температури повітря.

Справа в тому, що електронний блок керування двигуном регулює роботу силового агрегату в залежності від одержуваної від усіх вищевказаних датчиків інформації.

Регулювання роботи двигуна полягає у визначенні щосекундного випередження запалювання, кількості палива необхідного в камері згоряння. Також блок керування двигуном визначає оптимально необхідний інтервал вприскування палива.

У разі якщо з датчика або декількох датчиків починає надходити неправильна інформація, то двигун може почати працювати неправильно. Наприклад, через зайву надходження кисню або неправильного випередження запалювання, через надмірне надходження палива в камеру згоряння і т.п. У підсумку це призведе до істотного збільшення витрат палива.

В основному несправність всіх вищеописаних датчиків призводить до аварійного режиму роботи двигуна. Як правило, в цьому випадку на приладовій панелі загоряється значок "Чек двигуна".

Правда найчастіше це відбувається при повній відмові датчика. Але не рідко коли датчики через дефект повністю не виходять з ладу, але починають передавати неправильні дані. В цьому випадку "Чек двигуна" може і не спалахнути на приладовій панелі. В такому випадку дізнатися про дефектному датчику можна тільки за допомогою комп'ютерної діагностики машини. При цій діагностики завжди можна дізнатися про всі помилки через несправності датчиків.

Нижче пропонуємо вам подивитися галерею, яка покаже вам ще кілька причин, за якими може спостерігатися збільшена витрата бензину або дизельного палива:

Частою причиною підвищеної витрати палива може бути прогоріла прокладка головки блоку Частою причиною підвищеної витрати палива може бути прогоріла прокладка головки блоку

У тому числі підвищена витрата палива може спостерігатися через зношування поршневих кілець У тому числі підвищена витрата палива може спостерігатися через зношування поршневих кілець. Зношені кільця приводять до зниження ступеня стиснення в блоці циліндрів. В результаті споживання палива автомобілем збільшується.

Якщо в автоматичній коробці передач з'явилася несправність, то це може привести до підвищеної витрати палива Якщо в автоматичній коробці передач з'явилася несправність, то це може привести до підвищеної витрати палива. Наприклад, при деяких дефектах АКПП передачі можуть включатися завчасно або із запізненням. Як правило, це пов'язано з зносом зубчастого механізму кількох передач.

Частою причиною підвищення витрати палива стають зношені свічки запалювання Частою причиною підвищення витрати палива стають зношені свічки запалювання. Через зношеність свічки запалювання займання паливної суміші відбувається не оптимальним чином.

Крім того, нерідко коли різке зростання витрати палива пов'язаний із забрудненням каталізатора вихлопної системи (на бензинових автомобілях) Крім того, нерідко коли різке зростання витрати палива пов'язаний із забрудненням каталізатора вихлопної системи (на бензинових автомобілях). Але найчастіше швидше за все забруднюється фільтр сажа в дизельних транспортних засобах.

Згодом каталізатор і сажевий фільтр забруднюється (забивається) різними відкладеннями в процесі виведення речовин утворюють при згоранні палива.

Забруднення вихлопної системи призводить до недостатнього висновку вихлопних газів. В результаті двигун починає працювати з навантаженням.

Іноді підвищена витрата палива може бути пов'язаний з витоком палива з паливної магістралі автомобіля Іноді підвищена витрата палива може бути пов'язаний з витоком палива з паливної магістралі автомобіля. Перша ознака витоку палива з шлангів це сильний запах бензину або дизельного палива під час руху.

Несправність форсунок, які відповідають за впорскування палива в двигун, також може бути причиною перевитрати палива Несправність форсунок, які відповідають за впорскування палива в двигун, також може бути причиною перевитрати палива.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008