Автомобіль ВАЗ-2114 складається не тільки з великих вузлів (наприклад, двигуна, трансмісії, мости), але і з дрібних елементів, важливість яких багато просто недооцінюють.
А адже від злагодженості роботи всіх елементів багато в чому залежить ефективність, потужність і загальний ресурс силового вузла. У цій статті розглянемо датчик детонації ВАЗ 2114, його призначення, особливості перевірки та основні поломки.
Призначення датчика детонації
Згаданий вище датчик - невеликий прилад, який тримає під контролем роботу силового вузла і реагує на перші ознаки детонації. Крім цього, розумний пристрій не тільки фіксує проблему, а й визначає її реальну причину і характер.
За допомогою сигналу, отриманого від датчика, ЕБУ своєчасно дає команду на коригування основних характеристик і усуває проблему.
Часто автолюбителі не уявляють, де знаходиться датчик детонації на ВАЗ 2114. Тут все просто. Пристрій змонтовано на моторному блоці між циліндрами 2 і 3. Найкраще видно датчик, якщо дивитися від радіатора.
Мінус такого розташування - незручність для доступу. З іншого боку, датчик відрізняється простотою конструкцією, тому рідко ламається.
Дія пристрою побудовано на п'єзоефекті. При появі детонації на датчику зростає напруга, що подається на ЕБУ. Завдання «мозку» в цій ситуації скорегувати настройку запалювання шляхом внесення змін до системи запалювання.
Причини виходу з ладу і несправності
На автомобілі ВАЗ 2114 може стояти два типу датчика - широкосмуговий і резонансний. Другий за своїм виглядом виглядає як невелика бочка, а другий - має форму таблетки. При цьому пристрої відрізняються не тільки зовні, але і за принципом дії. На практиці найбільш слабкі - резонансні ДД (вони більш застарілі).
Несправності датчика детонації ВАЗ 2114 виникають з наступних причин:
- Низька якість заливається в бак палива. Припустимо якщо октанове число менше, ніж повинно бути, тим більше буде детонація.
- Проблеми з налагодженням кута випередження. Щоб визначити проблему, варто перевірити параметри кута запалювання (статистичний і максимальний). В іншому випадку навіть незначна несправність може привести до більш серйозних поломок (наприклад, появі помилок в детонації).
- Підвищення температури згоряння паливоповітряної суміші через збіднення складу. Ознаки несправності датчика детонації ВАЗ 2114 реально виявити ще на ранній стадії за зовнішнім виглядом електродів на свічці.
- Поява будь-яких дефектів (поломок) призводять до протидії в системі. У такій ситуації згорілі гази не можуть нормально вийти з камери згоряння, тому відбувається детонація, а в цьому немає нічого хорошого.
- Помилки в експлуатації силового вузла, наприклад, підвищення навантаження, поява нагару на деталях камери згоряння, жаркий клімат і так далі.
Як зробити перевірку?
В період експлуатації датчик детонації може «видати» незрозумілі помилки або ж проявляється нестабільність в роботі силового вузла. У цьому випадку необхідна діагностика або заміна датчика детонації ВАЗ 2114.
Звичайно ж не варто відразу витрачатися на новий вузол - деякі роботи можна провести своїми руками. Щоб перевірити датчик детонації ВАЗ 2114, запасіться набором торцевих ключів і вольтметром.
Дійте в такій послідовності:
- Знімайте датчик зі свого місця (тут може знадобитися ключ на двадцять або на тринадцять);
- виконуйте налаштування вольтметра на робочий режим (межа 200 мВ) і підключіть до нього краю проводів від ДД;
- стукайте зворотною стороною викрутки по корпусу пристрою і спостерігайте за цифрами на табло. Якщо реакції немає, то датчик несправний і єдиний вихід - його заміна.
Не впадайте у відчай, якщо виявлена несправність датчика. Придбати пристрій не складає проблем - це можна зробити в будь-якому магазині і ціна його зовсім не велика.
Детальний відео про заміну датчика детонації на ВАЗ 2114 , Перевірка його на несправність.
Як зробити перевірку?