⋆ Чищення і промивання форсунок (паливних бензинових) в Харкові 【Arven Auto ™】

  1. промивання форсунок
  2. Чистка форсунок в системах безпосереднього вприскування (FSI, TSI, TFSI, GDI і інших)
  3. Ультразвукова чистка форсунок
  4. Обслуговування паливної системи
  5. Ціна послуг з обслуговування системи упорскування і подачі палива в автосервісі Arven Auto в місті Харкові:

Ми маємо великий досвід в проведенні комп'ютерної діагностики і ремонту систем вприскування бензинових і дизельних двигунів. Відремонтувавши безліч автомобілів, ми прийшли до висновку, що дуже вагомим фактором в роботі двигуна є якість його функціонування системи упорскування. Дана система забезпечує подачу і дозування палива в камеру згоряння. Основний робочий елемент системи упорскування - це паливна форсунка (інжектор). До неї постійно, з потрібним тиском, подається паливо, а електронний блок керування двигуном дає команду на відкриття форсунки для вприскування палива в циліндр. Оскільки паливо в Україні не відрізняється високою якістю, з часом на форсунки починають накопичуватися тверді відкладення, які ускладнюють її правильну роботу. З цієї причини, регулярна промивка паливної системи, або чистка форсунок, необхідні для справної роботи двигуна.

З цієї причини, регулярна промивка паливної системи, або чистка форсунок, необхідні для справної роботи двигуна

Знята з автомобіля для чищення паливна форсунка.

Знята з автомобіля для чищення паливна форсунка

Так виглядає паливна форсунка перед чищенням, з отворів розпорошується паливо.

промивання форсунок

Чистка форсунок (чистка інжектора) - відновлює правильну подачу палива в двигун. Забруднена форсунка не може забезпечити надходження потрібної кількості палива в двигун. Також, погіршується якість паливо-повітряної суміші, внаслідок порушення геометрії уприскування. Чистий форсунка розпилює паливо, щоб воно добре змішалося з повітрям, і суміш краще горіла. Брудна форсунка впорскує паливо як доведеться. У деяких випадках, якщо чистка інжектора не проводилася дуже довго, форсунка може втратити герметичність. Вона не може повністю закритися, через сильне забруднення клапана. Коли це відбувається, паливо починає потрапляти в циліндр в ті моменти, коли воно там просто не потрібно. У підсумку, бензин в прямому сенсі цього слова, вилітає в трубу.
Там, де необхідно чистка форсунок (чистка інжектора), водій може помітити такі симптоми:
двигун починає гірше заводитися, особливо прогретий.Он запускається з невеликою затримкою, і зазвичай, після запуску обороти вирівнюються не моментально, а поступово, від низу до верху
підвищується витрата палива (обумовлено погіршенням якості паливо-повітряної суміші)
знижується динаміка автомобіля, з'являються провали при розгоні
двигун може почати нестійкий працювати на холостому ходу
Якщо вищеописані симптоми почали з'являтися в Вашому автомобілі - це значить, що прийшов час здійснити очистку інжектора. Для очищення паливних форсунок використовується спеціальний стенд. Можна реалізувати чистку інжектора без зняття форсунок з автомобіля. Але даний метод дуже агресивний для двигуна. Миючий розчин, який подається в двигун замість палива, може пошкодити свічки запалювання і зіпсувати моторне масло. Краще провести чистку форсунок в стенді. Через встановлені в стенд форсунки подається миючий розчин. Форсунки впорскують його в скляні колби. Існують різні програми чистки форсунок. Вони відрізняються інтенсивністю промивки. Стенд, крім чистки інжектора, дозволяє перевірити геометрію факела розпилення палива, герметичність форсунок і їх продуктивність. Бувають випадки, коли стенд не здатний змити утворилися відкладення. Тоді використовується ультразвукова чистка інжектора, або, що більш переважно, гідрокавітаціонний стенд.

Тоді використовується ультразвукова чистка інжектора, або, що більш переважно, гідрокавітаціонний стенд

На фотографії стрілками показані місця установки паливних форсунок. Перед промиванням форсунки необхідно зняти з автомобіля.

Чистка форсунок в системах безпосереднього вприскування (FSI, TSI, TFSI, GDI і інших)

Паливні форсунки систем уприскування FSI, TSI, TFSI, GDI і інших подібних систем відрізняються від форсунок в «класичних» системах уприскування. Основні відмінності полягають у різному робочому тиску в паливній рампі, в різному опорі обмоток форсунок, і в керуючих сигналах, що йдуть на форсунку від ЕБУ. Саме керуючий сигнал був основною проблемою при чищенні інжекторів безпосереднього вприскування. Стенди для чистки не могли генерувати потрібні сигнали, і спроба промити форсунки могла привести до їх виходу з ладу. З цієї причини (плюс через складність зняття) довгий час такі форсунки чистили, не знімаючи з автомобіля. Але це, на наш погляд, не зовсім правильно. Благо, зараз необхідне обладнання вже є.

Благо, зараз необхідне обладнання вже є

Зняті для чищення паливні форсунки TSI (безпосереднє уприскування, показані стрілками). Компонування двигуна не дозволяє зняти форсунки окремо від паливної рейки і впускного колектора.

Компонування двигуна не дозволяє зняти форсунки окремо від паливної рейки і впускного колектора

Місце установки впускного колектора і паливних форсунок на двигуні TSI. Великі отвори - для подачі повітря. У маленькі отвори під ними вставляються паливні форсунки.

У нашому автосервісі використовується дуже сучасний стенд, що дозволяє чистити абсолютно будь-які типи форсунок, в тому числі TSI, FSI, GDI, TFSI і інші подібні. Стенд має зворотний зв'язок з форсункою і працює за принципом гідрокавітаціі. Миючий розчин не просто проходить через форсунку, а коливаннями голки створюються бульбашки, відшаровується від форсунки все забруднення. Ці технології забезпечують дуже високу якість чищення і виключають можливість пошкодження форсунки через неправильне керуючого сигналу. Стенд контролює електромеханічні параметри форсунки на протязі всього циклу чистки. Також є можливість провести тестування форсунок в динамічному режимі. Ми гарантуємо, що промивши форсунки на нашому обладнанні, Ви отримаєте максимально можливий результат!

Паливна форсунка безпосереднього вприскування перед очищенням.

Зліва форсунка TSI знята з автомобіля, праворуч - після циклу чистки. Але варто відзначити, що зовнішня чистота не показник, все найважливіше всередині форсунки і приховано від очей.

Ультразвукова чистка форсунок

Ультразвукова промивка форсунок (промивка інжектора) - використовується для видалення самих твердих відкладень, які неможливо розчинити миючим розчином. Дану методику доводиться використовувати, якщо форсунки на автомобілі не промивалися понад 80000 км. Якщо цей метод не допомагає, форсунки залишається тільки замінити. Для ультразвукової промивання форсунки поміщаються всередину ванній, в якій генеруються ультразвукові хвилі. Ці хвилі розбивають відкладення всередині паливних форсунок, очищаючи їх. Метод можна застосувати не до всіх інжекторам. Деякі форсунки, в своїй конструкції мають керамічні деталі, які можуть бути зруйновані ультразвуковою хвилею. Дана методика чищення форсунок є застарілою, і ми її не використовуємо.

Дана методика чищення форсунок є застарілою, і ми її не використовуємо

Чистка форсунки ультразвуком. Ультразвукові хвилі, які генеруються ванній, розбивають самі тверді відкладення. Але методика застаріла, і ми її не використовуємо.

Обслуговування паливної системи

Промивання паливної системи має на увазі не тільки чистку форсунок, але і промивання паливних магістралей, а в деяких випадках навіть паливного бака. Немає необхідності робити це, доки Ви не залили паливо дуже поганої якості. Або паливо, не підходящий для Вашого автомобіля. Єдине місце, на яке періодично слід звертати увагу - це приймальня сітка паливного насоса. Ця сітка, в своїй суті, фільтр грубої очисти, на якому утворюються смолисті відкладення з палива. Коли сітка засмічена, в паливний насос не надходить достатньо палива, і знижується тиск в паливних магістралях. Сітку в паливному баку можна промити, але краще її замінити.
Періодичність чищення форсунок і промивання паливної системи залежить від якості палива, що заливається в автомобіль. На паливі низької якості досить проїхати 10000 км. для сильного засмічення інжектора. При цьому, якісне паливо практично не залишає відкладень на форсунках, навіть якщо проїхати 30000 км. Але, як багатьом автомобілістам відомо, якість палива непередбачувано змінюється навіть на перевірених заправках. Виходячи з цього, ми рекомендуємо нашим клієнтам чистити форсунки кожні 20000-30000 км. Навіть якщо робота двигуна в Вашому автомобілі не погіршилася, така процедура буде гарантувати вам справну роботу форсунок. Їх не доведеться міняти, через незмивних відкладень.

Їх не доведеться міняти, через незмивних відкладень

Дросельна заслінка з регулятором холостого ходу теж з часом засмічуються. Рекомендуємо проводити їх очищення разом з паливними форсунками.

Рекомендуємо при очищенні форсунок провести наступні роботи:

  • перевірити дросельну шайбу, в разі необхідності провести її очищення або ремонт
  • оглянути регулятор холостого ходу, якщо він забруднений - провести чистку
  • перевірити датчик розрядження у впускному колекторі (якщо він присутній в автомобілі), якщо не датчику є відкладення - обов'язково їх видалити
  • в разі необхідності, замінити ущільнювальні кільця на форсунках (для систем з безпосереднім уприскуванням заміна комплекту ущільнювачів обов'язкове!)

Ціна послуг з обслуговування системи упорскування і подачі палива в автосервісі Arven Auto в місті Харкові:

Найменування

Ціна

Очищення паливної форсунки 125 гривень Очищення паливної форсунки безпосереднього вприскування 200 гривень Зняття / встановлення форсунок від 150 гривень Зняття / встановлення форсунок безпосереднього вприскування від 700 гривень Заміна сітки паливного насоса від 250 гривень Перевірка і чистка регулятора холостого ходу від 150 гривень Перевірка і чистка дросельної заслінки від 200 гривень Замір тиску палива в магістралі від 150 гривень

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008