- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі Камери...
- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
- Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі 
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> 
У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU
Кожен день виписуємо 3 000 штрафів: як працюють найхитріші камери відеофіксації в Єкатеринбурзі
Камери кожен день виписують до трьох тисяч штрафів.
З сьогоднішнього дня кількість автомобілістів, які отримають "листи щастя", істотно збільшиться. Все тому, що з п'ятниці на Россельбане запрацює система вимірювання середньої швидкості "Автодор" . Її не можуть засікти більшість антирадарів, а тому багато водіїв будуть їхати по-старому, значно перевищуючи дозволені 90 кілометрів на годину.
- З досвіду ми знаємо, що перший час нові камери фіксують велику кількість порушень. Потім автомобілісти звикають до їх наявності. Камери реально дисциплінують. Але з "Автодору" ситуація дещо відрізняється, оскільки система вимірюють миттєву швидкість, а середню протягом від декількох сот метрів до трьох-чотирьох кілометрів, - розповідає E1.RU начальник центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Леонід Єлізаров.
За кілька днів до запуску "Автодор" ми вирушили в центр автоматичної фіксації, який знаходиться в обласній ДАІ на Чкалова. Саме сюди стікається інформація з більшістю порушень, які фіксують камери по всій області.
class = "_">
class = "_"> class = "_"> У центрі автоматичної фіксації в обласній ДАІ працюють 17 інспекторів.
- У нас зараз в регіоні є 72 стаціонарних пункту автоматичної фіксації, 63 пересувних комплексу і три "Паркон". Пересувні перекидаємо на різні траси. Наприклад, поїхали на машинах з Хантів в відпустки - аварійність збільшилася. Ми на дорозі Ивдель - Єкатеринбург камери поставили - ситуація швидко стабілізувалася, - пояснює Леонід Єлізаров, стоячи біля карти Свердловської області.
Так виглядає "Автодору" на екрані інспектора, який підписує "лист щастя".
Зараз кожен день свердловські автомобілісти отримують до трьох тисяч "листів щастя".
Але насправді без ручної роботи все одно не обійтися. Спочатку всі порушення потрапляють на сервер обробки даних ГИБДД. Потім інспектор розглядає кожен випадок. За робочий день один інспектор може оформити 1 200 штрафів за порушення швидкісного режиму або 500-600 штук - за проїзд на червоне світло.
У листі буде вказано, де саме на Россельбане перевищена швидкість. "Автодор" розраховує за двома камерам і часу проходження ділянки. В даному випадку його довжина 2 302 метра.
Аналогічна історія буде і з "Автодору". Система сама підрахує середню швидкість, вивівши її з відстані між двома камерами і часом, за яке машина його подолала. Елементарна математика. Інспектору ж залишиться тільки підписати за допомогою ЕЦП постанову.
На впровадження "Автодор" пішло практично три місяці, оскільки в Свердловській області її ставлять вперше. Перші камери повісили на стовпах вздовж Россельбана ще в квітні .
- Це новий тип обладнання, який раніше в області не використовувався. Ми вивчали статистику роботи в інших регіонах. І там чітко видно, що після установки "Автодор" кількість автомобілістів, які дотримуються швидкісного режиму, значно збільшується, а число ДТП зменшується, - аргументує Леонід Єлізаров.
Фіксація проїзду стоп-лінії. Водій червоного Chevrolet під'їхав до перехрестя, коли червоне світло горіло вже 22 секунди. Наступне фото через 23 секунди - він стоїть за стоп-лінією на пішохідному переході. Мінус 800 рублів для нього.
Камери для фіксації порушення стоп-лінії і проїзду на червоне світло висять в основному в обласних містах: Кам'янсько-Уральському, Первоуральске, Сєрова, Краснотурьинске і Верхньої Пишми. Один знайомий автомобіліст розповідав, що в поганий день набрав у Верхній Пишми штрафів на п'ять тисяч рублів.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
- Ми штрафуємо тільки в тому випадку, якщо у нас є стовідсоткові докази. Як у випадку з червоним Chevrolet, який очевидно перетнув стоп-лінію в той момент, коли червоний сигнал світлофора горів досить давно, - пояснила старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Свердловської області Олена Байкалова.
Водій білого BMW перетинає стоп-лінію, коли горить червоне світло. Через дві секунди він зникає за поворотом. Автомобілісту доведеться заплатити тисячу рублів.
Є хитрі автомобілісти, які, наприклад, заклеюють одну з букв або цифр на номері. І дійсно, камера не зможе автоматично визначити, кому ця машина належить. Однак в цьому випадку інспектори роблять це вручну, зіставляючи марку і відомі символи номера.
- В абсолютній більшості випадків зробити це виходить. Для нас справа принципу визначити таких автомобілістів і покарати. Плюсом вони отримають штраф не тільки за порушення швидкості або проїзд за червоне світло, а й за статтею 12.2 "Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків" в 500 рублів, - каже Олена Байкалова.
Камери неупереджені, а тому штрафи виписують навіть водіям спецтранспорту. В даному випадку швидка проїхала по зустрічній. Якщо підтвердиться, що машина їхала на виклик, то штраф анулюють.
За півроку автомобілісти оскаржили 2 621 постанову про штраф. В результаті 541 з них скасували. Основні причини: автомобіль був проданий або доведено, що за кермом був не власник машини. Також оскаржити штрафи виходило у водіїв спецтранспорту, які були на виклик.
Ще один приклад: водій Daewoo Nexia виїхав на зустрічну смугу при повороті. Система вміє розрізняти смуги.
Приємна дівчина з ГИБДД особливо просила зазначити, що розмір штрафу можна скоротити в два рази, але тільки якщо заплатити його в протягом 20 днів від дати винесення постанови, а не з моменту отримання листа поштою.
- Також варто уважно заводити реквізити, оскільки це гарантує правильне попадання в базу ГИБДД. Крім того, рекомендуємо через 10 днів після продажу припиняти реєстрацію автомобіля. Це можна зробити в будь-якому реєстраційному відділенні ГИБДД, - радить старший інспектор центру автоматичної фіксації ГИБДД Юлія Кондрашина.
class = "_">
class = "_"> class = "_">
Нагадаємо, що "Автодор" почали встановлювати на Россельбане ще в кінці квітня цього року . Тоді в Мінтрансі області пояснили, що ця дорога вважається однією з найбільш аварійних в місті. У зону контролю потрапить ділянку Кольцовском тракту з третього по десятий кілометр . Також до кінця року систему "Автодор" встановлять на Південному під'їзді до Нижнього Тагілу. У більш віддалених планах - ЕКАД і на автодорозі Єкатеринбург - Сєров.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: Артем Устюжаніна / E1.RU
Відео: Максим БУТУСОВ / E1.RU
Інфографіка: Ілля ДАВИДОВ / E1.RU