Що краще, гідропідсилювач або електропідсилювач керма?

У всіх сучасних машинах варто або гідро-, або електропідсилювач рульового управління. У чому переваги того чи іншого, і яке з цих пристроїв більш переважно?

Для початку розберемося з конструктивними відмінностями між гідропідсилювачем (ГУР) і електропідсилювачем (ЕУР) рульового управління. Гідропідсилювач діє завдяки спеціальному насосу (з приводом від двигуна) підтримує в його системі робочий тиск. Як тільки ви починаєте повертати кермо в ту чи іншу сторону, спеціальної конструкції гідропривід починає підштовхувати рульовий вал в ту ж сторону. Крутить у іншу - гідравліка тисне вже в протилежному напрямку.

коли рульове колесо «Стоїть на нулі» - ніхто нікуди не тисне. Електропідсилювач, по суті, складається із спеціального електромотора, встановленого на рульовому валу та електроніки, що управляє їм. Залежно від сигналів від датчика, що стежить за найменшим відхиленням бублика від «нульового» положення, електромотор отримує команду провертати кермо в ту або іншу сторону. З точки зору автовиробника, ГУР - більш потужний пристрій. На відміну від ЕУР, його можна встановлювати на потужні позашляховики і вантажівки.

Електропідсилювач більш компактний, легкий і економічний, ніж ГУР. зате гідропідсилювач керма дешевше у виробництві, ніж ЕУР. У електропідсилювача за визначенням немає «гідравлічних» проблем на кшталт протікання рідини з негерметичних шлангів та з'єднань, забруднення фільтра та іншого. Однак в разі поломки ремонт або заміна електропідсилювача обійдеться дорожче.

Для водія різниця між ГУР і ЕУР проявиться, в першу чергу, в тому, що електрична система буде трохи більше чуйна на дії водія . Тільки з електропідсилювачем автовиробник може організувати для водія можливість регулювати «чуйність керма» по його смаку. Крім того, на безпілотних авто використовують виключно ЕУР. Зате ГУР забезпечує водієві більш «натуральну» зворотний зв'язок від коліс, дозволяючи відчувати межі можливостей машини. Крім того, ГУР не чутливий до ударів і вібрацій від поганої дороги. ЕУР в жорстких умовах експлуатації може вийти з ладу.

50040

50040

У чому переваги того чи іншого, і яке з цих пристроїв більш переважно?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008