7 червня 2018, 6:07 Переглядів:
Китайський стартап Beijing Lingyun Intelligent Technology Co. з Пекіна відчуває двоколісний автомобіль з системою самобалансування, повідомляє агентство Bloomberg. Машина під назвою Lingyun 1703 пересувається на електротязі, а також позбавлена керма і педалей - це автономне транспортний засіб.
Одномісна капсула нагадує щось середнє між автомобілем і мотоциклом: у неї повністю закритий кузов з двома бічними дверима і два колеса. Довжина машини становить три метри, ширина - метр. Під сидінням встановлений гіроскоп, що дозволяє машині зберегти баланс, а під дверима знаходяться висувні коліщатка, що підтримують її під час стоянки.
Апарат здатний розганятися до ста кілометрів на годину і проїжджати близько сотні кілометрів на одній зарядці батареї. У салоні прототипу немає традиційних органів управління: перед єдиним вершником встановлений лише великий монітор. Компанія Beijing Lingyun побудувала і другий дослідний зразок з кермом і педалями.
За словами засновника компанії Чжу Лінь-Юна, він взявся за створення машини під враженням від концептуального гірокара Ford Gyron 1961 року. На перших порах йому вдалося залучити інвестиції в розмірі 470 тисяч доларів, рік по тому його підтримали більші компанії, вклавши в компанію 10 мільйонів. Зараз Лінь-Юн розраховує залучити ще 30 мільйонів на підготовку до серійного виробництва. Якщо це вдасться, Лінь-Юн сподівається розгорнути виробництво машин вже в 2020 році. За його розрахунками, при тиражах від п'яти до десяти тисяч в рік його електромобіль міг би коштувати близько ста тисяч юанів, або приблизно мільйон рублів.
Ford Gyron 1961 року
Зі схожим проектом пару років тому виступала компанія Lit Motors з Сан-Франциско. Вона навіть побудувала кілька прототипів двоколісного електромобіля, і в 2016 році газета New York Times повідомляла про можливе поглинання фірми корпорацією Apple. Але з тих пір про компанію Lit Motors більше нічого не було чутно.
Концептуально схожий і трицикл Toyota i-Road, який вже випускається дрібними серіями. Але конструктивно він виконаний інакше: у нього немає гіроскопа, зате є три колеса (заднє - поворотний) і хитра передня підвіска, що дозволяє нахилити машину в повороті.
Нагадаємо, в Естонії створили вінтажний електромобіль на трьох колесах . Першу "живу" машину планується підготувати до жовтня цього року, щоб виставити її на автосалоні в Парижі.
Також ми писали, що американська компанія Vanderhall випустила бюджетну версію свого триколісного автомобіля власної розробки. Старша модель під назвою Laguna оснащена турбомотором General Motors об'ємом 1,4 літра і потужністю 200 кінських сил. У парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач автомобіль розганяється з місця до 100 км / год всього за 4,5 секунди, а максимальна швидкість з міркувань безпеки обмежена електронікою на позначці 220 км / ч. Маса "Лагуни" становить 703 кілограми.
А каліфорнійський стартап Sondors на моторшоу в Лос-Анджелесі представив прототип триколісного електрокара Model Sondors . Особливістю автомобіля стало використання смартфона або планшета в якості приладової панелі. Очікувана ціна новинки - 10 000 доларів.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Китайці розробили двоколісний автомобіль-мотоцикл: фото". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.