1. Глушник.
Фірмова "фішка" цього кузова при великих пробігах - противний свист з-під машини при прискореннях і різкому педалюванні. Це вигорає одна з перегородок усередині задньої банки глушника. При збільшенні тиску вихлопних газів вони починають зі свистом просочуватися крізь тріщини, що утворилися. Деякі розкривають корпус глушника і намагаються щось переварити, але з урахуванням середнього віку цієї деталі близько 10 років краще купити заміну.
У тому ж екзісте в основному каталозі йде тільки оригінал за 20 000. Але якщо пошукати в власних каталогах сторонніх виробників (Bosal, Walker, Polmostrow), то ТОЙ ЖЕ екзіст спокійно пробиває номера.
У підсумку, після вивчення форумів, купив за 2500 рублів (так, дві з половиною тисячі) задню банку Polmostrow 46.16 (Польща). Виявилася ця залізяка товстої і важче оригіналу рази в півтора. Підійшла по фланців без проблем. Стало тихо і спокійно, ніякого пукання і гарчання.
Часто зустрічав звіти, в яких люди переварювали на цих же банках фланці під іншим кутом і гнули кронштейни кріплення глушника. Справа в тому, що є з схожим номером і такого ж виду модель для Легасі - її і доводиться переробляти. Якщо взяти номер Polmostrow 46.16, то це буде модель саме для Лісника.
2. Світлодіоди в передні габарити. Зі стабілізатором.
Часто помічали блимаючи напівдохлі лампочки в габаритах і подсветках номерів автомобілів? Так вмирає світлодіод.
Світлодіоди дуже бояться стрибків сили струму. Саме тому для них і роблять "драйвери", щоб забезпечити для них стабільний вольтаж і силу струму, не залежно від перепадів харчування.
Купив на Алі дві світлодіодні лампочки з патроном Т10. Головне, щоб в них був використаний світлодіод "CREE". Такі яскраво світять, менше гріються і споживають менше енергії. Там же на Алі замовив стабілізатор напруги за 280 рублів. Так як бортове напруга скаче від 12 до 14 В, ця маленька плата виручає нас, видаючи на виході постійні 12 В, не залежно від стрибків на вході. Просто "врізати" цю плату в дроти до патронам габаритів і налаштовуємо крутилкой потрібний вольтаж. А від стрибків сили струму кристали рятують вже впаяні в тіло лампочки драйвери.
Я виставив 12 Вольт. Вдень не видно майже світіння, але зате вже в сутінках все дуже красиво.
Це глушник Геннадій, і він буде жити з нами!
Часто помічали блимаючи напівдохлі лампочки в габаритах і подсветках номерів автомобілів?