Ремонт Рульових рейок У нашому автосервісі для Гольф 6 ремонт рульової рейки, а так само діагностика системи рульового управління автомобіля VW

  1. Хворобливі точки моделі
  2. Ознаки настання поломки
  3. Гольф 6 ремонт рульової рейки і причини її несправності
  4. Конструкція рульової рейки Гольф 6
  5. Ремонт рульової рейки VW (Фольксваген) Гольф 6: алгоритм демонтажу
  6. Американський і німецький бренди

У лінійці Фольксваген Гольф використовуються три типи рульових рейок (далі РР): механічні, гідравлічні, електричні. Залежно від моделі та її характеристик, інсталюють той чи інший вид. Очевидно, що перші моделі типу Гольф 1, 2, 3, були оснащені тільки механікою, так як в той час гідравліка була на стадії розробки, а електричний привід взагалі зі світу фантастики.

Хворобливі точки моделі

Наші фахівці не з чуток знайомі з характерними особливостями Гольфів і їх слабкими місцями Наші фахівці не з чуток знайомі з характерними особливостями Гольфів і їх слабкими місцями. Такими є: підшипник заднього колеса, втулка-стабілізатор передній осі, рульова колонка. Причини можуть бути різні і найпоширеніші: погане дорожнє покриття, несвоєчасне проходження технічного огляду. Імовірність шлюбу не виключається, але його фактичне значення дорівнює кільком відсоткам. Самі судіть, німецька якість завжди було на висоті і близько до показника в 100%.

Перші симптоми «захворювання» рульової рейки починаються після 120-140 тис. Км. пробігу, не раніше. Звичайно, в залежності від умов експлуатації, кінець може настати і в 50 000 км., Але це винятки з правил, ніж практика. Ремонти починаються вже після п'ятого і шостого ТО.

Ознаки настання поломки

  • Люфт під час управління та здійснення поворотів;
  • Стук в області рейки при їзді;
  • Для управління потрібно прикладати особливу зусилля;
  • Заїдання керма при вивороті в крайні положення.

У разі виявлення вищезазначених ознак, необхідно якомога швидше звернутися в сервісний центр для проведення діагностики професіоналами.

Гольф 6 ремонт рульової рейки і причини її несправності

  • Перевищено ліміт використання пробігу, внаслідок чого деталь сильно зносилася;
  • Механічне пошкодження, аварія, ДТП;
  • Неякісний і неповноцінний ремонт в попередній майстерні;
  • Поганий контакт на сполучної платі Гура;
  • Інша причина непрацездатності.

Для автомобіля Гольф 6 ремонт рульової рейки важливий як з точки зору довготривалості роботи ходової системи, так і з точки зору безпеки пасажирів при експлуатації даного транспортного засобу.

Конструкція рульової рейки Гольф 6

Необхідні інструменти та обладнання

Перш за все, всі діагностичні і ремонтні роботи повинні проводитися в умовах сервісного центру, де є профільне обладнання Перш за все, всі діагностичні і ремонтні роботи повинні проводитися в умовах сервісного центру, де є профільне обладнання.
Також важливий факт наявності стаціонарного підйомного механізму гідравлічного типу для підняття машини на потрібну висоту.
Крім усього іншого, готується ремонтний комплект ущільнювачів і втулок.
Підбирається набір у відповідність з маркуванням, нанесеної на упаковку, порівнюється його відповідність з даними каталогів.

Ремонт рульової рейки VW (Фольксваген) Гольф 6: алгоритм демонтажу

На що звертається увага під час діагностики

  • Цілісність всього корпусу;
  • Наявність сильно зношених деталей;
  • Дефекти і нерівномірний знос;
  • Стан підшипників;
  • Стан обмотки двигуна приводу;
  • Ступінь пригорання контактів на сполучної платі.

Вартість заміни рейки обійдеться не менше півтори тисячі доларів. Ціна комплектуючих варіюється в залежності від величини набору і виробника.

Американський і німецький бренди

Багато власників часто нарікають на наявність підробок рульових рейок на Гольфи Багато власників часто нарікають на наявність підробок рульових рейок на Гольфи. Мовляв, раніше ставив однієї форми, зараз інша. Насправді все трохи не так. Існує американський і німецький виробники, як основні постачальники на ринки. Їх моделі дещо відрізняються один від одного. Якщо на бирці зустрінете гравіювання - TRW, це американський варіант, ZF - «німець».

Зовні також є відмінність Зовні також є відмінність. TRW має гладку поверхню, яка складається з двох полуцилиндров, ZF має ребристу поверхню і цілісний корпус.

Який варіант встановлювати: Якщо у вас спочатку машина європейського варіанту - продовжуйте встановлювати такий же. І навпаки. Скажімо так, немає сенсу замовляти американський варіант, якщо маєте німецький. Оплачувати доставку куди дорожче, при однаковій якості.

Своєчасно діагностують машину і всі її узли.Прі появі сторонніх, невластивих звуків відвідайте СТО. Завжди звертайте увагу на показання бортового комп'ютера автомобіля. Візьміть за правило, перед кожним виїздом відкривати капот і побіжно оглядати двигун і інші механізми на предмет цілісності і відсутність маслянистих патьоків. При неполадках скористайтеся послугами нашої автомайстерні, довіряйте якості професіоналів.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008