На зміну моделі Golf Plus німецький автоконцерн підготував більший субкомпактвен Golf Sportsvan, який в модельному ряду займе проміжне місце між хетчбеком і повноцінним універсалом. Офіційна прем'єра новинки намічена на Женевський автосалон, але вже сьогодні відомі практично всі технічні подробиці, а також озвучені ціни для німецького ринку. Все це дозволяє нам максимально близько познайомитися з Фольксваген Гольф Спортсвен, який до Росії повинен дістатися у другій половині 2014 року.
Зовнішність цього компактвена була «засвічена» ще минулої осені в рамках автосалону у Франкфурті, але тоді новинка підносилася публіці всього лише як концепт-кар. Серійна версія від того варіанту відрізняється тільки дрібними, практично непомітними штрихами, так що динамічний, сучасний і трохи спортивний дизайн VW Golf Sportsvan вже давно і неодноразово розглянутий з усіх боків. Відзначимо, що новинка має кузов довжиною 4338 мм і колісну базу в 2685 мм, що на 48 мм більше, ніж у стандартного хетчбека, нинішнього, сьомого покоління. Ширина новинки становить 1807 мм, а висота дорівнює 1578 мм.
Салон автомобіля отримав класичну п'ятимісну компоновку, але при цьому за рахунок зростання колісної бази німецьким конструкторам вдалося відчутно збільшити обсяг вільного простору над головами, а також в ногах задніх пасажирів. Крім того, німці вважали за краще використовувати більш дорогі матеріали оздоблення, що дозволить позиціонувати Гольф Спортсвен як більш розкішний автомобіль, ніж стандартний хетчбек.
Відзначимо і багажник новинки, мінімальний обсяг якого варіюється в межах 498 - 590 літрів в залежності від положення заднього ряду крісел, які можуть зміщуватися в поздовжньому напрямку на 18 см. Більш того, якщо скласти спинки задніх сидінь, то корисний об'єм багажника зростає до відмітки 1520 літрів і при цьому дозволяє перевозити довгоміри до 2,5 метра.
Технічні характеристики. Спочатку лінійка двигунів для Volkswagen Golf Sportsvan включатиме в себе два бензинових і два дизельний мотора, вже відомих по поточному поколінню хетчбека, але в подальшому виробник обіцяє доповнити цей список новими агрегатами.
Що стосується початку продажів, то в першу чергу покупцям запропонують 1,2-літровий бензиновий двигун з віддачею 85 к.с., а також 1,4-літровий бензиновий мотор потужністю 150 к.с. Список дизелів буде представлений 1,6-літровим агрегатом з максимальною потужністю 110 к.с. (250 Нм) і 2,0-літровим двигуном, здатним розвивати до 150 к.с. (320 Нм).
Перелік доступних КПП також включає в себе чотири варіанти: 5-ти або 6-ступінчаста "механіка", а також 6-ти або ж 7-діапазонний «робот» DSG з системою подвійного зчеплення.
Новий компактвен побудований на базі модульної платформи MQB, яку злегка подовжили. Конструкція підвіски нічим не відрізняється від звичайного Гольфа: спереду - стійки типу МакФерсона зі стабілізатором поперечної стійкості, а ззаду - напівзалежна скручується торсіонна балка з гвинтовими пружинами для початкових комплектацій з молодшими моторами або незалежна багатоважільна конструкція для версій з більш потужними двигунами. Передні колеса німці постачають дисковими вентильованими гальмівними механізмами, ну а на задніх, як зазвичай, обмежуються простими дисковими гальмами. Рейковий рульовий механізм планується доповнювати електромеханічним підсилювачем керма із змінним передавальним числом.
Комплектації і ціни. Субкомпактвен VW Golf Sportsvan офіційно представлять в ході автошоу в Женеві, але випуск новинки на потужностях заводу Volkswagen в німецькому Вольфсбурзі вже стартував. Як очікується, продажі в Німеччині почнуться вже в березні-квітні 2014 року, потім новинка вийде на інші європейські ринки, а імовірно восени добереться і до Росії. Стартова ціна на Фольксваген Гольф Спортсвен в Німеччині становить 19 625 євро, а на російському ринку, на думку фахівців, базова версія буде оцінена в 900 000 - 1 000 000 рублів, що відчутно дорожче, ніж попередник «Plus».