Заміна масла в автоматичній коробці на Гранд Вітара обійдеться нам приблизно в $ 30-40, а то й використовувати вакуумний апарат. Тому заощадимо ці гроші для покупки масла та необхідних витратних матеріалів для заміни на оглядовій ямі:
- Фільтр для ATF АКПП ST 26570-65 D10 (фільтруючий елемент 26582-57 B00) або JS Asakashi JT506K. Перший коштує близько 400 гривень, другої продається з прокладкою і коштує близько 800 гривень, виробництво Японія.
- Нове масло для АКПП, 12-14 л для повної заміни.
- Бажано мати нові ущільнювальні мідні прокладки під зливну пробку. Їх розмір 10х15х1,5 мм.
- Герметик Suzuki bond # 1216 (99000-31160)
- Резервуар для збору «відпрацювання»
- Силіконовий шланг (d. 1 см, довжина о, 5 м.)
- Воронка.
- Ущільнювачі.
- Чисті серветки (Рекомендують використовувати хб, без ворсу)
- Рукавички, спеціальні захисні окуляри.
У власному гаражі можливо зробити заміну масла тільки частково, тому що не вдається злити весь обсяг відпрацьованої рідини. Зливається тільки те масло, що знаходилося конкретно в картері АКПП, але його частка продовжує залишатися розподіленої між колом гідротрансформатора і гідросистемою АКПП
Для початку необхідно перевірити рівень і стан рідини в АКПП за допомогою пробки збоку, яка є частиною системи коробки Гранд Вітара. Така процедура допоможе зрозуміти, в якому стані знаходиться робоче речовина і деталі трансмісії.
Покрокова інструкція: як змінити масло своїми руками
Для початку необхідно відкрутити пробку і злити масло "відпрацювання".
Потім відкрутити болти, які тримають піддон, промити його і очистити магніти, які на ньому знаходяться.
Також потрібно замінити або, якщо немає такої можливості, ретельно промити масляний фільтр АКПП.
Вже після цього можна заливати нове масло, ставити нову прокладку на пробку і збирати піддон і фільтр в зворотному порядку, після чого можна заливати свіже масло. Чим більше циклів заміни ми проведемо, тим чистіше і свіже буде рідина.
Масло заливаємо через отвір щупа, постійно перевіряючи його рівень на прогрітому і заведеному двигуні. Рівень повинен бути дотриманий з точністю до 100 г, оскільки в іншому випадку фрікціони перегріються і згорять.
Ретельно перевіряємо рівень масла кілька разів
Після контролю рівня масла наступна перевірка повинна проводитися після тривалої поїздки на високій швидкості або кожні 7-10 тисяч пробігу.