Як вибрати жіночий велосипед?

  1. Трішки історії.
  2. Жіноча рама сьогодні

Безліч виробників велосипедів мають окремі лінійки велосипедів с, так званої, жіночої геометрією. Вони позиціонують такі велосипеди «правильними», посилаючись на різницю в анатомії чоловічої половини, і жіночої. На жаль, виробникам потрібні прибутку і, найчастіше, в своїх заявах вони скочуються до відвертої брехні. Так чим відрізняється жіночий велосипед? Давайте розберемося.

Давайте розберемо реальні відмінності в анатомії, які впливають на велосипедостроєнія:
- Жіночий корпус трохи коротше,
- Плечі жінки вже,
- Таз жінки ширший,
- Більш низьке розташування жирових тканин, що знижує центр маси,
- Більш низька міцність скелета.

От і все. Якщо вдуматися, то відмінностей не так вже й багато і вони не настільки принципові, щоб створювати під них велосипед зі спеціальною геометрією. Реальність набагато прозаїчніше, жіночу геометрію нам диктувала ... мода. Так чим відрізняється жіночий велосипед від чоловічого?

Трішки історії.

Так як велосипеди бурхливо розцвіли під час вікторіанської епохи, а спідниця була неодмінних атрибутів всіх жінок того часу, то і виробники підлаштувалися під запити споживачів. Жіночої геометрії прогулянкових велосипедів більше 100 років і з тих пір вона практично не змінилася: чоловіча геометрія типу «Діаманд» з вигнутою і заниженою верхньою трубою і захист ланцюга. Ось, по суті, і всі відмінності велосипедів того часу.

Ось, по суті, і всі відмінності велосипедів того часу

"Класична" жіноча геометрія

Дана конструкція має дуже великий недолік - знижену торсионную жорсткість, що, втім, зовсім не заважає неспішним прогулянкам на велосипеді. У сучасному світі це, в основному, жіночі міські велосипеди і жіночі круїзери.
Довгий час ситуація залишалася незмінною, але гримнуло десятиления «баллунеров», а потім стрімкий зліт МТБ - маунтінбайков . Щоб залишатися в тренді і догодити зростаючим запитам споживачів, виробники пішли на хитрощі, знову взявши за основу все той же «Діаманд» і переробили його, посилаючись вже не на моду, а на ті горезвісні відмінності в анатомії підлог. До чого ж це призвело в підсумку?

З'явилися Франкенштейн, до сих пір вироблені деякими брендами під виглядом гірських велосипедів для жінок, але не мають ніяких відмінностей від чоловічої геометрії крім заниженого стендовера. Тут потрібно розуміти, що така рама не дає ніяких переваг, крім як зручності посадки. А торсіонна жорсткість і загальна міцність істотно нижче.

А торсіонна жорсткість і загальна міцність істотно нижче

Класичний приклад "Франкенштейна"

І тільки на початку XXI століття виробники нарешті взялися за голову і створили гірський велосипед, який зроблений спеціально для жінок з урахуванням їх фізіологічних особливостей.

Жіноча рама сьогодні

Незважаючи на те, що за основу був узятий все той же «Діаманд», в геометрії стався ряд змін:
- Передній трикутник рами був укорочений, що призвело до більш комфортної посадки за рахунок скорочення довжини. Це дало додаткову маневреність, правда зворотною стороною стала недостатня стабільність на високих швидкостях.
- Був трохи змінений кут нахилу підсідельної труби, що пов'язано з невеликою різницею в довжині жіночого стегна. Дане рішення має на меті в збільшенні комфорту при поїздках, а так само зняття зайвого навантаження з колінних і стегнових суглобів.

Дане рішення має на меті в збільшенні комфорту при поїздках, а так само зняття зайвого навантаження з колінних і стегнових суглобів

Приклад правильної геометрії жіночого велосипеда

Все інше, що намагаються всунути вам під виглядом високих технологій виробники - найчастіше є або маренням, або обманом. Один з найпоширеніших міфів полягає в тому, що на жіночих велосипедах повинно обов'язково бути широке м'яке сідло. Якщо ви купуєте круизер або міський велосипед, тоді дане сідло можна виправдати, у всіх інших випадках найкращим варіантом буде разом з покупкою велосипеда купити відразу сідло, яке анатомічно відповідає вашим сідничного горбах. Якщо ви купуєте собі МТБ, раджу користуватися формулою: сідло жорсткіше - памперс помягче. Але без фанатизму.

Ще один міф, що раз плечі жінки вже, треба і кермо встановити вже. Це маячня. Чим ширше кермо, тим менше зусиль потрібно прикладати, щоб повернути колесо під час руху. Пам'ятайте - широкий кермо полегшує зусилля, а не навпаки.

Черговий байкою є, що раз зростання жінок менше, то і довжина шатунів повинна бути менше. Сенс цієї дії так само абсолютно не зрозумілий, тому що чим довше шатун, тим легше на нього тиснути, а значить і педалювати в цілому. Головне пам'ятати, що чим довше шатун, тим більше шансів зачепити рельєф на нерівностях і поворотах. Оптимально 170-175 мм.

Отже, підіб'ємо невеликий підсумок: класична жіноча геометрія підходить тільки для неспішних велопрогулянок по парках і набережних. Сучасний жіночий МТБ - це хороший велосипед, який за міцністю не поступається чоловічим велосипедів, але невеликі правильні зміни дозволяють представницям прекрасної статі відчувати себе на таких велосипедах більш комфортно.

І відразу попереджаючи ваші питання - відповім, що кращий жіночий велосипед - абстракція, «сферичний кінь у вакуумі».

Дякую за увагу, до нових зустрічей.
Олексій Євдокимов

Так чим відрізняється жіночий велосипед?
Так чим відрізняється жіночий велосипед від чоловічого?
До чого ж це призвело в підсумку?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008