Велосипед - комфортне, екологічне, надзвичайно практичний засіб пересування, проте в ситуації необхідності транспортування габаритних вантажів або ж перевезення дітей в садок або школу він істотно поступається автомобілю. Намагаючись вирішити проблему збільшення вантажного простору велосипеда, розробники всього світу постійно постачають двоколісні засоби пересування різного роду пристосуваннями, і іноді подібні нововведення отримують досить таки практичними і життєздатними.
Саме такою стала і ідея створення моторизованого велосипедного причепа Ridekick, розрахованого на перевезення не тільки продуктів з магазину, але і дітей. Завдяки наявності в своїй конструкції електричного мотор-колеса спеціальний велосипедний причіп дозволив перетворити будь-який велосипед в повноцінне електричний транспортний засіб.
Компанія «Ridekick» досить тривалий час займається випуском спеціальних трейлерів і вантажних причепів для велосипедів, які сьогодні користуються величезною популярністю серед жителів Сполучених штатів і країн Європи, однак зараз американському виробникові вдалося створити найбільш функціональний варіант велосипедного причепа за всю історію своїх розробок. Велосипедистам більше не доводиться покладатися на власні сили, крутячи педалі і переміщаючи транспортний засіб разом з багажем, адже всю роботу по пересуванню велосипеда виконує електричний двигун, вбудований в одне з коліс причепа. Електричні моторизований причіп Ridekick може використовуватися, як для транспортування багажу, так і спільних велосипедних поїздок з дітьми. Даний продукт здатний стати практичною заміною автомобільного транспорту в ситуації поїздок за продуктами в магазин або ж необхідності перевезення дітей в садок, розташований порівняно недалеко від будинку.
Енергія до руховій установці причепа надходить від блоку літієвих акумуляторних батарей, розташованих в задній частині причепа. На одному заряді акумулятора велосипед, обладнаний моторизованим причепом, може проїхати близько 24 кілометрів шляху, розвиваючи швидкість до 30 км / ч.
Незважаючи на те, що місце розташування мотор-колеса досить нетрадиційне, регулятор швидкості електродвигуна, так само як і у всіх моделях електровелосипедів, винесений на кермо.
Використання додаткової знімною батареї дозволяє істотно збільшити пробіг велосипеда, обладнаного вантажним причепом з мотор-колесом, звільняючи таким чином велосипедиста від необхідності перевезення багажу під час тривалих поїздок власними силами. Повний заповнення заряду акумуляторної батареї від електромережі займає близько трьох годин.
Моторизований причіп «Ridekick» сумісний з будь-якою моделлю велосипеда. Фіксація причепа на велосипеда займає лічені хвилини, стільки ж - його від'єднання. Перевага використання причепа з мотор-колесом перед звичайним електровелосипедом криється не тільки в збільшенні простору для перевезення вантажів, а й можливості швидкої зміни приводу велосипеда з висунутих на електричний, і назад. Якщо раніше, для того, щоб повернути електровелосипед в первісний стан без мотор-колеса, доводилося, як мінімум, зняття одного із велосипедних коліс (в залежності від місця локалізації електромотора) і від'єднувати акумулятори, тепер подібна зміна стало проводиться практично миттєво простим від'єднанням причіпний установки, що містить в собі як електромотор, так і батареї.
Згідно даних інформджерела вартість електрифікована причепа Ridekick в роздрібній мережі складатиме близько 900 доларів. На даний момент компанія виробник займатися збором замовлень на свою розробку. Модель вантажного причепа з мотор-колесом буде комплектуватися як літій-іонними, так і значно дешевшими свинцево-кислотними акумуляторами. Ясно, що при комплектації останнім типом батарей вантажні велопричіпи Ridekick будуть продаватися за нижчою ціною.
