- стилі велотуризму
- різновиди велотуризму
- Технічне обслуговування велосипеда. ремонтний набір
- Спорядження для велопоходу
- Маршрути для велопоходів по Україні
- Поради новачкам
Кожен має своє уявлення про велотуризм, але у всіх воно в більшій мірі зводиться до простенькому загальноприйнятій поняттю: похід з велосипедом. Сьогодні з визначенням туризму, мабуть, знайомий будь-який українець, який, по крайней мере, хоч раз подорожував, бачив відповідні передачі по телевізору або, можливо, читав про це в пресі. Велотуризм в Україні не так поширений, як у інших країнах Європи, але в останні роки швидко набирає популярність.
Джерело фото: kharkov.nezabarom.ua.
Для необізнаного людини велотуризм видається чимось подібним легкої прогулянці. Типу крутити педалі і озиратися по сторонах - все, чого достатньо для здійснення велопоходу. Однак не варто розслаблятися. Вищеописане «подорож» може становити не більше 20 кілометрів і тривати максимум день. Та й називається воно не велопохід, а прогулянкою.
Найменший і найлегший маршрут для новачків, за мірками затятих веломандрівник або професіоналів, становить близько 100 км без великих перепадів висоти, а за часом не більше 24 годин. Але реалізація навіть цієї «дрібниці» далеко не кожному виявиться під силу, особливо з першої спроби.
Для відправки в самий справжній похід з велосипедом, яким би коротким маршрут не опинився (а дуже часто короткий - означає запаморочливі підйоми і захоплюючі дух спуски), варто мати хорошу фізичну підготовку.
Залежно від складності і протяжності маршрутів, швидкості і умов їх проходження розрізняють кілька стилів і видів велопоходу, які вимагають різної підготовки.
стилі велотуризму
Новачкам, які зацікавилися велопохід вперше, слід знати, що існує кілька стилів велотуризму. Звичайно, всі вони мають одну спільну рису - подолання перешкод за допомогою велосипеда. І перешкоди бувають різними. І кожен стиль має свої відмінності. Тому треба розглянути їх докладніше.
Джерело фото: tourinform.org.ua.
- Цивілізований туризм. Найпростіше, що можна придумати. І, мабуть, саме нудне. Звичайна велосипедна прогулянка на свіжому повітрі на відносно велику відстань. В дорозі ніяких пригод. Для початківців саме те. А ось любителям незабутніх вражень може не сподобатися. Хоча, люди різні, можливо, для когось і така прогулянка - ціла пригода.
- Експедиційний велотуризм. Придуманий і втілений на практиці людьми, для яких першочергові цілі - подолати перешкоди. Однак про оточуючих пейзажах і визначні пам'ятки вони також не забувають. Кращою нагородою для подібних мандрівників є пройдений маршрут. І чим складніше він був, тим краще.
- Байкерський туризм. Кілька схожий з попереднім, але випробування в цьому випадку стосуються двоколісного товариша. Такий велопохід насамперед перевіряє можливості самого транспорту. А від водія вимагає чудової техніки. Тому цей вид має невелику кількість шанувальників.
- Спортивний велотуризм. Передбачає досягнення і встановлення рекордів. Таким стилем займаються тільки спортсмени, у яких в основному одна мета - подолати вбрання відстань якомога швидше. Їх не цікавлять ні пейзажі, ні пам'ятники, ні НЛО, які зупинилися серед поля ... Завдання велоспортсменів - «поглинути простір» за мінімальний проміжок часу.
- Зимовий велотуризм. Особливий вид, адже їм захоплюються відчайдушні любителі подихати морозним повітрям. Уявіть собі, що є такі люди, які люблять кататися в нестійку, холодну, вітряну, мокру погоду. Снігопади, ожеледь, сльота - ідеальна атмосфера для велотуристів цього напрямку. За три місяці мерзлоти вони намагаються відвідати і побачити якомога більше цікавих місць.
різновиди велотуризму
Крім стилів, є також різновиди, які визначають тривалість велоподорожі:
- Одноденний велопохід. Назва говорить сама за себе - прогулянка на один день без ночівлі. Як правило, виїжджають рано вранці, щоб побільше проїхати, і повертаються ввечері того ж дня. Для тих зацікавлених, хто збирається їхати вперше, це кращий варіант.
- Похід вихідного дня. Це велопохід з однією ночівлею. Як зрозуміло з назви, здійснюється на вихідних. Виїзд вранці в суботу, а повернення в неділю ввечері.
- Багатоденний велопохід. Це широке поняття, яке включає багато нюансів, хоча у таких подорожей є і одна спільна риса - похід займає більше одного дня. Тривалість може досягати від декількох днів до десятків або навіть сотень діб. Тому до такої подорожі варто підготуватися завчасно і з усією відповідальністю.
Джерело фото: tk-ekvator.ru.
Велосипед для турпоходу Отже, ви вирішили знайти собі велосипед. Можливо, у вас вже є один. І якщо ви не впевнені, чи витримає він поїздку в 20 кілометрів, то краще не ризикувати і підшукати більш надійний варіант. Відразу пораджу - не купуйте річ тільки для чогось одного! Якщо, звичайно, ви не спортсмен, у якого все життя - це покатушки, або бізнесмен, який може собі дозволити купити для кожного випадку окремий вид двоколісного.
Якщо не на 100, то на 90% можна впевнено стверджувати, що вам захочеться на ньому просто покататися, з'їздити до батьків у гості або вибратися з друзями на природу. Тому головною ознакою вашого двоколісного коня є зручність.
Велосипед повинен бути зручним в посадці, в кручении педалей, у виконанні трюків, в чому-небудь. Після поїздки на 10 кілометрів вас не повинні турбувати спина, руки або шия, за винятком ситуацій, коли зазначені частини тіла брали участь в прокачуванні м'язів, або були пошкоджені під час падіння.
Це що стосується ваших відчуттів щодо обраного транспорту. А тепер про вимоги, яким повинен відповідати двоколісний товариш, щоб не перетворити велопохід в піший:
- Міцність і надійність. Щоб створювати собі найменше проблем в велопоходе, краще вибирати не найдешевшу модель. Китайські аналоги справжніх інженерних творів мистецтва не здатні витримати великі і тривалі навантаження. Ці так звані міські велосипеди придатні тільки для поїздки за хлібом. Не більше.
- Вага. Здавалося б, яка різниця, скільки велосипед буде важити. Головне, щоб їхав. Але ж ви не робот - чим важче транспорт, тим складніше ним управляти і переміщатися, враховуючи, що це можливо тільки завдяки вашим зусиллям. Тому не забувайте звертати увагу на комплектацію товару. Транспорт слід завішувати лише найнеобхіднішим. Кращим рішенням для зменшення ваги стане придбання карбонової рами - по міцності і вазі звичайні алюмінієві аналоги значно поступаються. І по ціні також. В такому випадку можете вибрати щось серед аналогів, які не матимуть зайвих деталей, наприклад амортизатора. Для новачків в велоподорожі він точно не знадобиться.
- Ходові якості. Швидкість в велотуризмі не самоціль, але на велосипеді з відмінним накатом набагато простіше вкручувати. Яким би шлях не був простим, він обов'язково буде складатися з підйомів і спусків. Тому важливо, щоб кожна гірка не примушувала вас вставати і підніматися пішки, витрачаючи дорогоцінний час. З можливістю перемикати передачі ви зможете вибрати більш легку і потихеньку крутити собі педалі.
Вибір велосипеда залежить від ваших умінь, можливостей, в тому числі і фінансових, побажань і вимог, які ви для себе визначили. Якщо ви любитель, катаєтеся давно, але в похід не ходили - краще підшукати туристичний транспорт, близький до вашого стилю катання. Або ж поїхати на своєму, якщо він є. При виборі покладайтеся на власні відчуття, враховуючи і психологічні.
Джерело фото: board.lutsk.ua.
Технічне обслуговування велосипеда. ремонтний набір
Дійсно, перше, про що потрібно подумати перед велопохід, - це ремонтний набір. Після того, як ви обзавелися самим велосипедом, звичайно. Ви ж не збираєтеся повертатися додому після кожного проколу? А їх, повірте, може виявитися чимало.
Якщо ваша рама ціла, кермо не загнутий в бублик, що ланцюг не розірвана на святкове конфетті і колеса по формі не нагадують жодну іншу фігуру, крім кола - проблему можна вирішити на місці. Хоча, навіть останню несправність з перерахованих деякі умільці примудряються усунути без втручання ВЕЛОМАЙСТЕР.
Для вирішення подібних проблем може знадобитися спеціальний інструмент, яким ви як раз і озбройтеся. Але не брати ж з собою цілий гараж ключів і шестигранників. Досить знайти ті, які підходять до вашого велосипеду, враховуючи, що одним ключем можна відкрутити не одну гайку, і не в одному місці.
Розглянемо докладніше необхідний ремонтний набір для велопоходу:
- шестигранники. Зазвичай продаються наборами;
- насос;
- гумові заплатки з клеєм. Продаються разом, але краще купувати спеціальний клей для гуми окремо - він міцніше тримає;
- запасна камера;
- мультіключ;
- плоскогубці;
- викрутка;
- масло. Можна машинне, але є і спеціальне велосипедне;
- ключ для спиць;
- комплект запасних спиць;
- троси гальм і перемикачів;
- лопатки для бортировки. Якщо вмієте бортіровать руками - можна не брати;
- запасні гайки і ніпелі.
Це список необхідного мінімуму. Звичайно, його можна коригувати в залежності від ваших потреб, довжини та складності маршруту, можливостей вашого велосипеда і іншого.
Головний спосіб мінімізувати ремонти під час мандри - влаштувати технічний огляд свого транспорту перед подорожжю.
Спорядження для велопоходу
Залежно від дальності і тривалості велоподорожі відповідно збираються необхідні речі. Якщо це похід з однією ночівлею, навряд чи вам знадобиться сковорідка - один-два дня можна обійтися і бутербродами з батончиками. І якщо ваш велопохід затягнеться більш ніж на місяць, то варто в дорогу прихопити ще дещо. Ремонтний набір вже зібраний, тому на одну заморочку менше.
Спорядження для велопоходу ділиться на два різновиди: групове та особисте. Якщо ви збираєтеся підкорювати величезні відстані на самоті, то все, що входить в список групового набору вам доведеться нести самому. Але зазвичай, такі речі рівномірно розподіляються між усіма учасниками подорожі. Отже, в групове спорядження входить:
- карти, щоб відслідковувати маршрут і здійснювати пошук альтернативних варіантів;
- компас. Можна замінити сучасними пристроями, які мають GPS;
- намети. Немає необхідності брати багато одномісних. Краще взяти одну, але велику, на кілька людей - спати тепліше буде;
- групова аптечка;
- ремонтний набір для Велобаул, в який входить нитка і голка;
- сковорідка. Повинна бути невеликою і легкою;
- казан. В залежності від кількості осіб можна взяти і кілька;
- теплостійкі рукавички. Можуть знадобитися, щоб забирати з вогню гарячий котел;
- груповий трос. Прив'язувати велосипеди. Так, про всяк випадок;
- загальні речі для кухні: дошка для нарізки, ополоник, довга дерев'яна ложка;
- топірець. Повинен бути невеликою і неважкий;
- пила туристична;
- лопатка. Повинна бути невеликою і легкою;
- світловідбиваючі жилети. Бажано для всієї групи. Або хоча б для керівника і для останнього у;
- маршрутна книжка. У разі якщо похід реєструється в МКК.
А особисто з собою потрібно взяти наступне:
- велосипед. Для полегшення перенесення речей транспорт можна облаштувати баулами і велорюкзаки;
- велосипедне спорядження: шолом, рукавички, одяг, чохол для велосипеда, фари, відбивні елементи (не обов'язково, але бажано), ремонтний набір та запасні деталі. Сюди входять всі необхідні велоелементи, тому якщо є ще список корисних речей - беріть, але знайте міру;
- документи. Паспорт, наприклад. Раптом вам захочеться перетнути кордон, а вас навіть ідентифікувати не зможуть. Також до нього слід покласти листок з телефонами мами, тата і рятувальників;
- гроші. Можуть і не знадобитися, але про всяк випадок взяти треба. У житті всяке трапляється;
- туристичні речі: КЛМН (гуртка, ложка, миска, ніж), спальник, каремат, штормова і теплий одяг, зручне взуття;
- засоби гігієни. У кожного список коливається, але зазвичай це зубна щітка, паста, туалетний папір, рушник, крем для засмаги тощо;
- особиста аптечка. Найголовніші для вас кошти;
- гумовий канат. Для прив'язування речей і рюкзаків до транспорту;
- ліхтарик;
- сірники;
- мобільний телефон.
Також можна прихопити з собою (хоча якщо проблема з місцем, то можна і обійтися):
- фотоапарат;
- туристичне сидіння;
- велоформу і велокомпьютер;
- гумові тапочки;
- велоочки;
- запасний гачок, який тримає перекидання.
Список може коректуватися в залежності від ваших потреб, але намагайтеся скоротити їх по максимуму. Якщо в перший день ще може здатися, що рюкзаки не такі вже й важкі, то в останній день велопоходу ви будете проклинати себе, що взяли стільки мотлоху, який шкода викинути.
Джерело фото: velo-pk.org.
Маршрути для велопоходів по Україні
Кожен велопохід класифікується за складністю. Нижче наведені приклади категорійних веломаршрутів із зазначеним рівнем категорії складності:
Велотури першої категорії, для новачків:
- Долина нарцисів в Закарпатті. Старт в місті Воловець, далі йдуть Міжгір'я - Хуст - Королево - Виноградів - Берегово і кінцева точка - Мукачево. Відстань досягає 150 км, а тривалість - 3 дні.
- Карпати-1. Замки і фортеці Прикарпаття. Починається з міста Кривин, Острог, далі Новомалин - Дубно - Тараканівський форт - Кременець - Почаїв - Олесько - Золочів - Львів. Протяжність подорожі становить 340 км. Тривалість 6 днів. Можуть взяти участь усі бажаючі.
- Карпати-2. Ужгород - Мукачево - Хуст (долина нарцисів + гірський історичний селище Велятино) - озеро Синевир - Лопушне - перевал Торунський - Болехів - Стрий - Трускавець. Маршрут становить 360 км. Тривалість 7 днів. Можуть взяти участь усі бажаючі.
Друга категорія, для любителів і тих, хто вже має першу категорію:
- Апостолове - Каховка - Олешківські піски - Херсон - Миколаїв - Ольвія - Очаків - Одеса. Протяжність - 600 км. Час проходження - 10 днів. До групи приймаються учасники з досвідом 1-ї категорії складності.
- Білгород-Дністровський - Одеса - Очаків - Кінбурнська коса - Олешківські піски - Херсон. Маршрут становить 650 км. Час проходження - два тижні. До групи приймаються учасники з досвідом 1-ї категорії складності.
- Київ - Українка - Трипілля - Ржищів - Кагарлик - Миронівка - Богуслав - Саварка - Ольшаниця - Біла Церква - Сквира - Попільня - Брусилів - Радомишль - Черняхів - Новоград-Волинський - Городниця - Корець - Славута - Острог - Кременець - Почаїв - Броди - Радехів - Львів.
Третя категорія, для досвідчених, тих, хто має другу категорію:
- Дрогобич - Борислав - Східниця - Турка - Ужок - Ростока - Воловець - Міжгір'я - Синевир - озеро Синевир - Колочава - Драгово - Тячів - Рахів - Ясіня - перевал Яблуницький - Кременець - Верховина - Косів - Кути - Вижниця - Берегомет - Сторожинець - Чернівці. Похід становить понад 900 км, тривалістю близько місяця.
Замовляти готовий велотур з інструктором можна в декількох українських туристичних фірмах. Тільки відразу обговорюйте і визначайте, що входить у вартість подорожі. Зазвичай це:
- інструкторський супровід;
- харчування;
- нічліг;
- часто входить екскурсія;
- іноді прокат велосипедів.
Добирається турист до місця старту велопоходу за власні кошти. Ціна залежить від кількості осіб в групі. Розклади веломаршрутів з'являються ближче до відкриття сезону проведення турів. Зазвичай це травень і літні місяці.
Джерело фото: dneproveloklub.dp.ua.
Поради новачкам
Існує кілька Лайфхак для тих, хто тільки недавно зацікавився велотуризмом. Здавалося б, вони очевидні, але мало хто про них вчасно згадує:
- Перш за все, підготуйтеся до Велоподорожі морально - не кожному під силу витримати цілодобове вкручування. У будь-якому випадку, краще бути підготовленим до гіршого варіанту, але сподіватися на кращий.
- При виборі велосипеда найкраще звернутися до знайомого, який розбирається в цій справі, а якщо немає такого - завести. Найчастіше звертаються до фахівців, які працюють в веломагазинах. Але будьте обережні - деякі індивідууми зацікавлені більше в тому, щоб продати товар, ніж допомогти вам. Тому все-таки заводити подібні знайомства краще на нейтральній території.
- Для здійснення приємного велопоходу важливо натренувати не тільки ноги - від довгого сидіння сідниці болять не менше. Тому, крім легкого бігу, не завадить також включити в тренування недовгу прогулянку на велосипеді. Бажано, хвилин на 20. А ще краще - на 40. Так поступово п'ята точка звикне до форм вашого сідла і не буде в дорозі нагадувати про себе відчуттям дискомфорту.
Якщо раніше ви ніколи не були в велопоходе і не ловіть справжній кайф від крутіння педалей - подумайте тричі, ваша це сфера, краще не обтяжувати себе зайвими клопотами у вигляді велосипеда і піти в похід пішки.
Однак якщо ви все-таки впевнені на всі двісті, що це ваше, будьте готові дізнатися чимало інформації для того, щоб ваша Велопокатушки пройшла успішно і залишила про себе незабутні приємні враження.
Якщо стаття сподобалася, розкажіть друзям :)
Ви ж не збираєтеся повертатися додому після кожного проколу?