Багато, та мабуть майже всі маунтинбайкерів, не люблять прихід осені, а за нею і зими. Деяких фанатів звичайно це не зупиняє і вони, купивши на свій МТБ зимову шиповану гуму, ганяють і взимку. Але все ж зчеплення зовсім не те, що влітку, навіть на шиповке. Особливо коли дороги не особливо почищені (що з нашими снігопадами не рідкість) Олександра Кужель велосипед вже не котить. Місцями доводиться з ним навіть йти :( Але існує кілька зимових МТБ, спроектованих спеціально для їзди по снігу, про деякі можливо ви вже чули.
Ktrak
Перший зимовий велосипед найбільш відомий. Його можна без проблем купити в Росії. Називається він Ktrak. Винайдений в Канаді, це не зовсім велосипед, а скоріше комплект для зимової модифікації вашого байка. У підсумку виходить гібрид маунтинбайку та снігокати.
Замість переднього колеса ставиться лижа, а ззаду встановлюється колесо-гусениця і ви можете крутити 
педалі як завжди, не буксуючи навіть в заметі. Габарити МТБ від цього збільшуються, але зате можна ганяти на рівні з гірськолижниками і сноубордистами) Збирається він швидко і легко, в комплекті є всі необхідні інструменти та інструкція по збірці.
Власне переваги зимового велосипеда Ktrak є і недоліками. По місту, де часто трапляється голий асфальт на ньому особливо не поганяєш, його стихія все-таки засніжені гори і ліси. Тому його більше юзают на гірськолижних схилах, але і по замету на ньому проїхати, як вже писалося, не проблема. Купити його можна за 500 $
Fatbike
«Большеколесие» велосипеди, які теж можна зустріти взимку на просторах нашої неосяжної країни, називаються Fatbike. Якщо не брати до уваги здоровенних коліс, Fatbike дуже схожий на звичайний ригиден , Але не так-то все просто.
Колеса у цього велосипеда шириною аж 4 '' (у звичайного МТБ покришки 1,9 '' - 2,5 ''), під них збільшено відстань між задніми перами рами і ногами вилки. Амортизаційна вилка Fatbike не потрібна, широкі колеса забезпечують достатню м'якість цього велосипеду. Але навіть з такими великими колесами велосипед б все одно заривався в сніг якби не низький тиск в них. Завдяки цьому контактна пляма колеса зі снігом стає значно ширше і за формою близьким до плоского, що забезпечує Fatbike безпроблемну їзду по заметах.
Влітку на Fatbike можна поставити звичайні колеса, але тільки 29 радіусу. Вони підійдуть ідеально. Можна до того ж купити амортизаційну вилку під 29-е колеса і велосипед стане воістину універсальним. Але і влітку на широким колесам знайдеться застосування, адже Fatbike легко проїде по піску і навіть по болотним купинах!
Рами з виделками для Fatbike виробляють фірми Surly, Vicious Cycles і Innova. Обійдеться такий комплект в 500-800 $ Велосипед в зборі буде коштувати близько 1 500 $ Можна звичайно зібрати Fatbike і за 4 000 $ - з титанової рамою, системою з порожнистої віссю і зовнішніми підшипниками (під ці велосипеди потрібна спеціальна каретка шириною 100 мм) вагою всього 9,5 кг!
Ice Bicycle
Наступний зимовий велосипед - Ice Bicycle. Цей зимовий велосипед винайдений американцями спеціально для їзди по Антарктиді! 
Де успішно пройшов випробування. Ice Bicycle створений для експлуатації в гранично низьких температурах і звичайно ж їзди по снігу.
Ice Bicycle звичайно не страшний будь-який мороз, ось тільки крутити педалі буде важкувато при таких широких покришках. До речі, Ice Bicycle виготовлений на базі спеціалізованого гірського велосипеда ETB-X1 американського спецназу, тобто спочатку він був для сильних людей) Купити Ice Bicycle можна за 3 500 $ Існує і версія з електромотором Hanebrink, що спрощує життя педалює. За такої доведеться викласти вже в 7 650 $
Snow bike
Snow bike можна назвати велосипедами з великою натяжкою, це скоріше сноуборд з приробленої до нього велосипедної рамою, причому рамою негірничого велосипеда, а скоріше BMX-а. Snow bike-ів існує кілька різновидів, основна відмінність між якими кількість лиж. Буває Snow bike з двома широкими лижами (також називається Snow Scooter і нагадують самокат), з двома вузькими лижами, з трьома вузькими лижами і з чотирма (дві з яких кріпляться на ноги).
Всі статті розділу про вибір гірського велосипеда і його частин.
про автора